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MINOURA スペースグリップ SG-100N


 
mick  2008-10-25 14:54
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MINOURA スペースグリップ SG-100N
購入価格 ¥1000ぐらい

リカンベントのフロントディレイラー部に標準で付けてあったが、とにかく振動に弱くて常にライトがブルブル揺れていた。
乗り始めて1週間程度でパイプのキャップが外れてパイプの切り口が剥き出しになってしまい危険な状態になったんで、
コレしか知らなくてサイクルショップで新品を探してたら、たまたまトピークの似たようなものを発見。

値段が倍以上したが、今はトピークのBarXTenderに換えて幸せ。

価格評価→★★☆☆☆
評   価→★☆☆☆☆
 
hayashe  2010-4-21 20:48
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MINOURA スペースグリップ SG-100N
購入価格 ¥987

耐荷重はサイコンの重量には耐えられる程度。
ヘッドライトを取り付けても、走行中の振動でずれる。
そのため、サイコンの取り付け場所を増やすために取り付ける、
というのが正しい使い方。

ただし、こいつには別の使い途もある。
Fサス(ロック機構付き)装備のMTBをドロップハンドル仕様にする際、
ロックレバーの取り付け場所として使える。
ロックレバーはフラットハンドルに取り付けることを前提にしている
ようなので、ドロップハンドルの直径では大きすぎて入らない。
SG-100Nとフラットハンドルの直径は同じ。
よってロックレバーは取り付けられる、というわけである。

そのことを知らなかった私は、何とかしてドロップハンドルの
バーエンドにはめようとして四苦八苦していた。
そのままはまるわけがないというのに……


価格評価→★★★☆☆(妥当だと思う)
評   価→★★★★☆

 
hitaka  2010-11-14 21:46
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MINOURA スペースグリップ SG-100N
購入価格 ¥900~1,000程度

 MTBをドロップハンドル化するにあたり利用。

 MTBをドロップ化する場合、資金に制限がなければ、ロード用STI+ロード用ディスクブレーキを用意できれば簡単だ。

 しかし、それをしたければ、俺はホイールもディスク仕様にしなければならぬ。

 そんな資金はない。
 一応、安価にそうできればと物色中だけど、近日中に実施する見込みはない。

 それに、ブレーキレバーとして、既にTektroのR520Lを手配、購入済みだ。
 このブレーキレバーを使って、Vブレーキも活かしたいので、課題は変速システムだけ、とも言える。

 もっともポピュラーな方法は、ドロップバーのエンドにバーエンドコントローラ(バーコン)を付けること。
 しかし、走行中に下ハンを握ることが滅多にない俺に、その方法は妥当か?
 や、見た目はスッキリしてるけど。

 それに、バーコンを買わないとならないぞ(結局、それが問題じゃん)。


 と、ネットサーフィン(って、懐かしい表現だな。最近は言わないのか?)していると、MINOURAのスペースグリップに変速レバーを付けて云々という記述を見付けた。


 ん?どこかにしまってあったぞ?



 早速探し出し、横棒部にシフターを通してみると、ちゃんと通る。
 じゃぁ、これでいいじゃん。

 ハンドルをフラットバーからドロップバーに付け替える。
 シフターを付け、ブレーキレバー取り付け等も終わり、試走。

 変速操作OK。

 当初は、変速操作時は右手をブラケットから放してレバー操作をするつもりだったが、右ブラケットに右手をおいたままでも、レバー側に親指を伸ばすとレバーに触れることができる。
 親指の爪で解放レバーを押せば、シフトアップ。
 親指の腹で巻き上げレバーを押し出せば、シフトダウン。

 おぉ、行けるなぁ、これ!

・よい点
  安かった。
  一般的なフラットバーと同じ22mm径なので、MTB系のシフター、ブレーキレバー等を装着できる。

・悪い点
  見た目安っぽい。
  剛性あるのかな?(しっかり締め付けたはずが、軽く押しても簡単に上下角が変わってしまう)


 ロードからフラットバーへの換装という要望はともかく、MTBやクロスバイクにドロップバーというカスタムは希望者が多いはずだ。
 いっそのこと、両者のバーのグリップ部の系を統一して、それぞれのコンポを使えるようにしてくれんかな?>各メーカー。


価格評価→★★★★★(ドロップバーにMTB用シフターを取り付けられる。)
評  価→★★★☆☆(でも、その見た目は変w。安いからって安っぽくていいワケではない)

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