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[Cycling Courses] はらがわた峠


 
kazane  2017-9-3 22:22
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[Cycling Courses] はらがわた峠

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はらがわた峠は、国道173号線天王峠の旧道、能勢街道(旧丹州街道)にある峠である。大阪側はガッツリ上りがありますが、兵庫側はちょろっと下ってすぐR173に合流してしまうので、レビューは大阪側についてです。


~スペック~
====================
峠の標高 570.5m

 区間 能勢町山辺付近 - はらがわた峠頂上
 スタート地点の標高 258.8m
 標高差 311.7m
 距離 5.6km
 平均勾配 5.6%

※地理院地図Web版&Googleマップ調べ。
====================


能勢町のど真ん中、R173栗栖交差点から天王に向かって北上し、そろそろ本格的な上りにさしかかろうかという『山辺地区』の付近で、名も無きY字交差点を右折。

でっかい看板が目印です。
ここからR173と並走する旧道に入ります。

全体的な勾配はR173とほぼ同じですが、比較的勾配変化の少ないR173に対し、旧道は勾配の変化があります。

交通量は道沿いのカフェとキャンプ場に出入りする車だけなので少なめ。何ヶ所かR173に戻そうとする分岐がありますが、徹底的に無視又は拒絶してください。

一里松キャンプ場を過ぎると、R173の橋の下をアンダーパス。

夏でも涼しい。
地名からすると、この付近に一里塚と松の木があったのでしょうか。

そこからもう少し進むと大きめの砂防ダムがあり、その手前で急に勾配がきつくなります。


ダムを越えれば、広い谷を走る緩くて広くて誰も走っていない道が広がります。

すぐそこにクルマがバンバン通るR173があるとは思えない、静かで路面も奇麗でとても気持ちの良い道です。

砂防ダム湖(?)を過ぎるとやがてセンターラインが消えて道が荒れ始めて勾配も少し増し、森の中に突入。最後のR173への誘いと、R173までの勾配を示す標識(ちなみに12%)の誘惑を無視して小道に入ります。

ここからがはらがわた峠の本番区間です。

と言っても勾配がきついのは入口だけで、すぐ緩くなります。

エメラルドグリーンの路面が奇麗。(苔です。スリップ注意。)

連続つづら折りの上部から回りの山が見渡せます。
 
山の隙間からは大阪平野も見えます。

つづら折りが終わって少し進むと直線に入り、勾配が少し増えます。そこをクリアできればはらがわた峠の頂上に差し掛かります。

ここが峠の頂上です。
脇道がありますが私道なのでノーカウント。


そのまま直進すると下りに入ります。

少し進んでいきなり民家が現れたかと思うとすぐR173に放り出されます。(笑)



~所感~
今のR173は遠くを見渡せるので景色が良いという点でお勧めではあります。でも、旧道の方がR173の喧騒から離れてのんびり走る事が出来、付近の山と森と広い空を眺められ、チラッとですが遠くも見渡す事も出来、路面も森の中以外は綺麗なので上り専門であれば個人的にはこっちの方が好きです。
使い分けるとするならば、天王の山々から大阪方面へ下るならR173、上るならはらがわた峠、急いで上るならR173がいいかな~という印象。
その他注意点として、旧道はちょくちょく自然災害で通行止めになっており、所々崖崩れの跡も見受けられます。
皆様無理はなさいませぬよう。


価格評価→★★★★★(通行無料)
評  価→★★★★★(上るなら天王峠よりこっちの方が気に入った。)
 
tyaride5hun  2018-3-1 23:26
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[Cycling Courses] はらがたわ峠

購入価格 ¥0

kazaneさんの投稿に触発されて(亀ですが)行ってきました。

阪神間平野部からは、kazaneさんのようにR173に沿って大阪側からアプローチするのが普通なんだと思いますが、私の場合、途中の一庫ダムでなんだか終わった気になるので、敢えて反対側の猪名川沿いルートで上ってみました。

根が計画性のないたちなので、気まぐれに余計な峠を迂回しながら、猪名川町の杉生交差点にあるコンビニで昼食を調達…
閉店してるやん!
長いこと来てなかったから。
結局ここからはらがたわ峠までコンビニはおろかスーパーも無いという。

奥猪名健康の郷から県道12号を外れて篭坊温泉に抜ける小さな峠へ。
この時点で既に、脚アガッてます。日ごろの怠慢が白日の下に。
峠を抜ける間、出会った車は1台。交通量の少なさをいいことに、ジグザグにくねくね走って勾配を薄めます。
やっぱり、もう1~2段ローギヤが欲しい。

下りきったところが篭坊温泉(入口)


念のため付け加えると、少し西に下るとちゃんとした温泉がありますが、この辺りに温泉地の雰囲気は全くありません。

何度かここを車で走っているので、あと少しで、ほぼ平坦な道で天王まで到着う!
というイメージとは裏腹に、くたびれた脚には立派に上り坂。しかもそんなに近くありません。

そんな疲れを癒してくれるのが、関西の奥入瀬とも呼ばれる渓流。

すみません。嘘です。
思いつきで言ってしまいました。

そして、どうにかこうにか天王に辿り着いて国道沿いで一休み。
気を取り直して、おしゃれなカフェが数軒立ち並ぶところを抜けると、すぐにお目当てのはらがたわ峠。

証拠写真。


夏場なら小鳥のさえずり、秋なら虫の声に包まれそうな、いい雰囲気です。
(振り返ると、すぐそこにカフェが見えてるんですが)

あー厳しかった、と思って帰ってからGoogle Mapで調べると、寄り道しすぎたせいで、登りトータルの標高差が六甲山登るより大きかった。
しんどいわけだわ。

そして、さあ下り!
と思いきや、浮き砂、石ころ、落ち葉や小枝、凍結対策の粗い舗装とフルコースで、全然飛ばせません。
その分、眺めを楽しみながら下りました。

しばらく下って、新道に分岐する三差路。


篭坊温泉からそうでしたが、一日中陽が当たらないようなところには、まだ雪が残っていました。
この写真では、陽が当たっているところにも残っていますが、気にしなくて結構です。

ここから下は舗装がきれいな上、交通量も少ないので、快調にダウンヒルが楽しめます。

結局、お昼ご飯はR173栗栖交差点の「NOSE BOX」(ノーズボックスではなく能勢ボックス)で調達し、少し先の道の駅 能勢(くりの郷)の東屋でありつきました。
道の駅で調達すればよかった気もしますが、計画性ないので。

ここから1.2km下って下田交差点から脇道へ。
R173はここからトンネルの連続ですが、小心者にはトンネルが無く交通量も少ないこちらがお勧めです。(小心者が言うので間違いありません)
一部区間を除き、ほぼほぼR173を使わずに、龍化渓谷を経て一庫ダムに辿り着くことができます。

----------

ちなみに「はらがたわ」、初めて見たときは「腸(はらわた)が?」と驚きましたが、どうせ「原ヶ峠(たわ)」だろうと思って調べてみると、諸説あるみたいです。
興味のある方は調べてみてください。

価格評価→★★★★☆(お昼ご飯は早めに調達しておきましょう)
評   価→★★★☆☆(自分の脚には厳しかった)
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