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日本特殊螺旋 ベータチタニウムボルト


 
Minagi_Ichirino  2017-5-10 3:44
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日本特殊螺旋 ベータチタニウムボルト

購入価格
M5ステム用ボルト
¥3672(ペア)/Movement(天王寺)
ブレーキシュー用ボルト
¥3672(ペア)/Movement(天王寺)
M6ステムトップキャップ用ボルト
¥2360(1本)/RamonBikes(外神田)



 一部でカルト的に話題にのぼる、ベータチタニウムボルト。
 日本特殊螺旋がβtitaniumブランドで販売されてるチタンボルトで、陽極酸化処理によるきれいな色が特徴。

 しかし、びっくりするような高価な価格に普通は驚きます。
 ボルト一本に2000円程度と、なかなか試される価格です。

 そもそもチタンボルトは、ステンレスやスチールボルトより軽量ではあるのですが、同じ質量の場合、アルミ(ジュラルミン)のボルトに比べると、重いです。
 なので、単純に軽量化を目指すなら、チタンよりもアルミ/ジュラルミンのボルトを使うべきなのですが……アルミのボルトは強度がなく、ステムやシートクランプ、ブレーキ部分など、強度や剛性が必要なところには使えず、そこでチタンが使われるわけです。

 つまり、強度や剛性がそこまで求められない場所には、軽量化という側面ではチタンよりもアルミのほうが適材というのもあり、例えばボトルケージの固定や、ステムのトップキャップなどは、アルミでもいいわけですね。

 チタンが優れてるのは、強度、剛性を確保しつつも比較的軽量であるという点。
 絶対的な軽量性、ではないという部分なんです。
(この部分は結構いろんな人と話してて、勘違いしている人が多い印象があります)

 それから何より腐食(サビ)に強いという点もメリットでしょう。

 自分が手に入れたのはハンドル周りのボルトと、ブレーキのシュー固定用ボルト。
 ハンドル周りの固定が良くなるとか、ブレーキの剛性感が上がるとか言われてますが、はっきり言って、使ってみてもわかりません……
 プラシーボ的なモノも全く感じないので、数値上は上がってるのかもしれませんが、少なくとも自分の使い方、レベルではチューニングの効果を感じることは出来ないパーツといえました。

 しかし、これは確実に良いモノだとは断言して言えます。

 まず、ネジの精度がいい、きちんと綺麗に雌ねじに入ってスレッドに噛んでくれる、イージーに真っ直ぐ入ってくれる。
 工具も回しやすい……六角の頭の形がいいんですね、工具がきちんと入って綺麗に回る……当たり前のことを言ってるように思えるんですが、これはこのネジ使えば、確実に他の安価なネジとの違いがわかります。

 特に末期ITMのステムに付属していたボルトなんて酷いものでしたから、それからコイツに変えると、感動を覚えるレベルです。

 トルクをかけて行っても、そこに雑味がない……力をかける、回す……もちろん雌ねじ側の精度あってこそですが、トルク管理もしやすいといえるでしょう。

 それから陽極酸化処理も非常に強く綺麗です。

 一度工具箱に入れて持ち運んだことがありましたが、アルマイトを施したアルミボルトは、揺られてるうちに表面のアルマイトが剥げて傷がずいぶんついてしまいましたが、ベータチタニウムボルトは、非常に微細な傷があるかな程度で、色も綺麗なままでした。

 本当にこれはすごい。

 こういった「良いモノ」を使う、と言うのはある種究極のチューニングじゃないかと思うんですよね。
 何グラム軽量だから使う、どれくらい効率が良くなるから使う……
 目に見えるスペックや数値を頼りに、性能を上げていくのはとてもわかりやすく、大金を注ぐ大義名分も持ちやすいですし、体感もしやすい。

 しかし、このボルトに関しては、実際のところ肯定的であったり、否定的であったり……ネット上で色々な意見が散見されているのを見ても、スペックをあげる、パフォーマンスを引き上げる目的としては、費用対効果としては非常によろしくないチューニングです。

 しかし、良いパーツを組み込んで、自分のマシンの価値、スペシャリティを上げる……そういう考え方であれば、とびきりに良いパーツではないかと思うんですね。
 これはただ高価なパーツを組み込むのではなくて、良い物をセレクトして、自分のマシンを仕上げる。
 そう思うと、このネジの持つ、只者ではないオーラを感じられるんじゃないでしょうか。




・ちなみにブレーキのシュー固定用ボルトですが、あくまでもシマノキャリパー用のものです、自分の自転車にはケーンクリークのSLブレーキを取り付けていたのですが、ネジのコーンの長さが合わず、十分な固定ができませんでした。
 シマノの5800ないし6700キャリパー&フネであればおおよそ問題ありません。

・大阪では四天王寺駅近くのMovement、都内では外神田のRamonBikesで取り扱いがありますが、RamonBikesのボルトには「β」のロゴが入ってます、Movementの方にはロゴはありませんでした。

・陽極酸化処理は色んな色がありますが、黒は作れないそうです。

価格評価→☆☆☆☆☆(君はこのネジに、これだけのお金が出せるだろうか??)
評   価→★★★★★★
(ネジなんて十分な強度があり、きちんと締まって、確実に固定が出来ればいいわけですから、それができれば別段なんだっていい。しかし、自分はこのボルトに価値を感じるし、ファンだといえる、あなたはどうだ?)

<オプション>
年   式→2016
カタログ重量→未計測、しかし持って確実にわかる軽さはある。
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