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[Cycling Courses] 松姫峠


 
baru  2017-4-25 0:12
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[Cycling Courses] 松姫峠
山梨県にある峠。2017年4月現在は、小菅村方面からのみ登ることが出来ます。


■スポット情報

山梨県の小菅村と大月市の間に位置しています。標高は1250m。

2014年11月にバイパスとなる松姫トンネルが開通後は旧道となり、峠の大月側は全面通行止めとなっています。


■レポート
2017年4月、久々に松姫峠へ足を向けてみました。2013年の9月以来なので、3年半ぶりとなります。

青梅から奥多摩湖まで行き、そこから国道139号をひたすら走ると小菅村から峠の登りが始まります。国道っぽくない道ですが、一応国道です。序盤の斜度は10%超と、なかなか急峻。「道の駅 小菅」を越えると、一旦斜度が落ち着きます。

松姫峠は東京からも行きやすく(都心から80㎞ほど)、標高も1000m超と、登りごたえのある峠です。ブルベでもよく使われるので、一時期は良く走っていました。「そういえば最近登ってないな」と思い立ち、静かな峠に心惹かれてやってきたのですが。


2014年に開通した、松姫トンネルへの分岐にはこんな立て札が。もしかして、峠の先に行くことが出来ない? ただ、折角来たので、戻ることを覚悟で登ってみることにしました。

松姫トンネル分岐から、松姫峠までの標高差は500m弱。ここを6.2㎞で登る、平均斜度7.7%のルートです。なかなかキツい登りであると言えます。斜度変化は少なく、交通量も少ないので走りやすいのですが。既に旧道となってから2年以上が経過しており、道は荒れ始めていました。所々、やたら綺麗な路面もあるのがアンバランスな感じ。



一台のロードバイクが降りてきたのと、ハイキングをしている人を見かけた以外、交通量はほぼゼロ。自分の息遣いとチェーンの音のみが響きます。そして、眼下に広がる山と谷。素晴らしい風景です。


登頂。やはり頂上から先は通行止めとなっていました。峠には、私のほかにハイキングっぽい人たちがいるのみ。紅葉シーズンなどには、道の駅から観光バスも運行しているようですが、峠で折り返しているようですね。仕方なく、トンネルの分岐まで戻ることにしました。



松姫トンネル。長さ3066m、標高は750mほどの所にあります。峠よりも500mほど低いわけですね。路肩は広くないですが、交通量も少なく、明るいのであまり怖さはありませんでした。


トンネルの出口。左手のトンネルが松姫峠に登る道ですが、こちらはトンネル入り口から通行止め。完全に登れないようですね。

このまま、国道139号を下り、途中で分岐した道に入り、猿橋から国道20号に合流しました。相変わらず、こちら側の路面は荒れ気味でした。


■まとめ
雰囲気の良い、静かな峠です。東京からのアクセスもよし。

ただ、現在は「行き止まりの峠」になってしまっています。以前は通れていた道が、ほぼ廃道状態というのは、大崩海岸に続いて私の中では二例目。

 国道(県管理分)139号(旧道) の規制情報
 http://www.pref.yamanashi.jp/dourokisei/kisei_info.php?id=5284

山梨県のサイトによると、「通行に際して危険なため」と言うことで、期限未定で通行止めということになっています。一応、規制情報に載せているということは、何とかするつもりはあるのかもしれません。是非、通れるようにしてほしいものです。


評   価→★★★★☆(雰囲気の良い峠)

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