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[その他] CATEYE HP-5 ブラケット


 
baru  2015-8-28 23:50
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[その他] CATEYE HP-5 ブラケット
購入価格 ¥288 (ヨドバシドットコム)

CATEYEのライトブラケット固定用パーツ。5440980ブラケットとセットで使います。


■購入動機
ブルベでは、テールライト類を車体に固定しなければいけません(サドルバッグのみに付けるのはNG)。そうなると、固定出来る場所は限られます。シートポスト、シートステー、サドル下くらいでしょうか。

私は左右のシートステーに、CATEYEのTL-LD570-Rを固定していました。使用したブラケットはSP-11。CATEYE自慢の「フレックスタイト」システムを使ったブラケットでしたが、どうも固定が甘い。というか、強く締めこむと空回りしてしまう。

そして先日、走行中にズレて後輪にライトが巻き込まれる事態が発生。これはマズいということで、より強力な固定手段を探してみました。CATEYEのサイトを見ると、ネジで固定出来るブラケットが、太さ別に用意されているのを発見。シートステーの径をノギスで測ると20mmだったので、19.0~22.8mmの本製品を購入しました。


■製品概要

実測重量は11g(5440980ブラケット含む)。径は19.0~22.8mm対応。他にも同形状で、対応径が異なる同様の商品がラインナップされています。この商品は主にシートステーへの取り付けを想定しているはずです。

ズレ防止用のゴムが付属します。ブラケット側にナットが埋め込まれており、ネジで固定します。確実に固定出来るのが強み。


■使用感

CATEYEのTL-LD570-Rを固定するために使用。シートステーの左右に固定しています。


実はTL-LD570-Rは、ブラケットへの取り付けの向きに指定があります。シートステーに取り付けた場合、横向きにしか取り付けが出来ません。これは、ブラケットへの取り付け部の2辺にリブが設けられているから。ここをヤスリで削ってしまえば(自己責任)、縦向きにも取り付けが可能です。

最近のモデル(Rapid5やOMNI)にはこのリブが無く、縦向き横向き問わず取り付けられるのですが、昔のモデルは向きの指定があったようですね。

(1) 固定力
申し分ないです。かなりガッチリ固定できます。SP11のように、振動でズレることもありませんでした。ただし、ネジ式なので、緩まないように定期確認が必要でしょう。もしくはロックタイトを塗るか。

PBPの1200kmを走りきっても、ズレなどは皆無でした。強力。

(2) 角度調整
角度の調整機構もついており、ライトが後ろ正面を向くように設置出来ました。

(3) 重量
重量は11gと、SP-11ブラケットの20gに対して9gの軽量化となります。左右で18g。この差は意外と大きい。

(4) その他
どうもこの製品は「右側のシートステーに付ける」ことを前提としているようで、左側のシートステーに付けると不便な点があります。具体的には、ネジの頭がホイール側を向いてしまうこと。ドライバーをホイールのスポークの間から回さねばなりません。

左側通行の日本国内であれば右側のシートステーに付けることが前提で問題ないと思うのですが、右側通行の国では使いづらいはず。左右反転バージョンのブラケットもあれば良いと思いますが、中々難しいでしょうか。


■まとめ
あまりこのブラケットで固定している人を見ないのですが(取り外しにドライバーが必要だから?)、軽量かつ確実に固定出来るので、もっと早くから使っておけばと後悔しています。工具無しで使えるフレックスタイトは便利ではあるのですが、テールライトなんてほとんど外しませんしね。

左側のシートステーに付け辛いのはマイナスですが、そのマイナスを補って余りあるパーツでした。

価格評価→★★★★★(安い)
評   価→★★★★☆(軽量、確実な固定手段)
<オプション>
年   式→2015
カタログ重量→ -g(実測重量 11g)
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