CBN Bike Product Review
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TOGS


 
flare  2015-6-25 23:49
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TOGS

購入価格 サポート提供

製品ページ:http://altbikes.jugem.jp/?eid=1060 (オルタナティブ バイシクルズ)

MTBのハンドルに取り付け、ポジションを増やすプラスチック製の小さなアタッチメント。

過去に、XC MTBのハンドルにバーエンドバーを取り付けるのが流行ったことがある。
長い登りでポジションを変え疲労を軽減させ、ハンドルを引き付けやすくすることが目的だったが、
最近はタイヤグリップの向上に伴いレースが高速化。バイクを抑えこむためハンドル幅は昔のDHバイク並に広がり、バーエンドバーは一般的でなくなった。
私も、ハンドル幅が560mmだった頃はエンドバーを取り付けていたが、600mm、630mmとワイドになるとエンドバーを握っても変なポジションになるし、エンドバーを立木に引っ掛けやすくなるので、自然と使わなくなった。
今やハンドル幅680mm。むしろ、ブレーキレバーのクランプ付近に手を置くことが多くなった。ちょうど、ロードバイクで上ハンドルを握る感覚に近い。



TOGSは、MTBの「上ハンポジション」を補助するパーツ。
グリップ内側に取り付け、親指を引っ掛けてサポートすることで安定感を高める。
エンドバーと異なり、TOGS自体に大きな力がかかるわけではないので小型軽量にできる。

取り付けは六角レンチ1本。ただし、グリップを外す必要がある。
また、グリップとブレーキレバーの取り付けバンドに隙間が無い場合はレバーを少し内側に寄せる必要がある。
ツノの角度は結構シビアなので、乗りながらしっくりくる所に合わせる感じ。
バッチリ取り付け位置が決まると、緩くカーブしたツノが親指に絶妙にフィットする。
締付けトルクは低いが、緩んでくることがあるのでたまにチェックして増し締めしたほうが良い。
雌ねじ部分には金属製のエンザートが挿入されているので、ちょっと強めに締め付けたくらいでねじ山がバカになることは無い。

普段から、舗装路の巡航時や登りではハンドル中程に手を載せることが多かったので、
取り付けてから数回は「なんだ、普段から使ってるポジションに注目しただけで、別にこんな突起必要ないじゃん」と思っていた。
ただ、何度かトレイルに行くと、アプローチのガレた林道でメリットに気づく。
親指と手のひらの間に小さなプラスチックの突起を挟んでいるだけなのにずいぶんと安定して前輪を段差に弾かれても手が外れにくくなるし、
路面状況にあわせてハンドルを左右に切ったりバイクを左右に振る操作が握力に頼らずできるので、上半身はずいぶんリラックスする。
今シーズンはCoupe de JaponのMTB XCレースに参戦しているが、体幹の筋肉を使って淡々と踏んでいく登りではいつもTOGSポジション。
脇を締め、普段乗り慣れたロードバイクと同じようなポジションで踏めることもあり、登りのペースで下りのテクニック不足をカバーして戦績に貢献した。
TOGSポジションのままでもブレーキやシフト操作は可能なので、市街地の移動時も殆どTOGSに手を添えている。

ファーストインプレッションでは「手のひらのマッサージができる」なんて酷いこと言った気がするけど、XCレーサーでもトレイルライダーでも役立つというのが今の感想。
はっきり不要だと思えるシチュエーションは、常にハンドルを握ってアグレッシブに走る場合。
具体的には、ダウンヒル系や、ジェットコースターのような短いアップダウンが繰り返すXCレース。
逆に、それ以外の状況が想定できるのであれば取り付けておいて損は無いかな、と。


価格評価→★★★☆☆ 生産数が少ないから仕方ないけど、ちょっと試してみるには躊躇するw
評   価→★★★★☆ 用途によりけりだが、長い林道を登る時なんかには役立つ

カタログ重量 19g

 
flare  2015-12-30 22:41
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TOGS オープンクランプタイプ

購入価格 サポート提供

MTBのハンドルポジションを増やすアイテム TOGSの新製品が出たのでレースバイクに導入。
素材と構造が少変更された上位モデルという感じで、従来モデルも併売される模様。



前回にレビューした従来モデルとの差は
・カーボン繊維配合樹脂(デュラエースのカーボンペダル等と同等の素材)製。
・クランプ部が開くようになって、グリップを外さずTOGSを脱着できるようになった。




取り付け上の注意は、締付けトルク。
「<1Nm」と書いてあって、そんなバカなと思うけど、これは守ったほうが良い。
実は、旧モデルはオーバートルクで締めてしまい、埋め込まれたナットが抜けてしまった。
オープンクランプタイプは強度が上がっていると思うが、それでも用心したほうが良い。
とはいえ、規定トルクではズレるので、カーボンアセンブリ用の滑り止めコンパウンドを併用して取り付け。

使い心地は従来モデルとほぼ違いがないが、手触りがザラっとしていて汗で滑りにくい。
なおバリが出てる場合があり、手に刺さると結構痛いので適宜紙やすりなどで丸めると良い。

それにしてもTOGS、最初は物珍しさで使っていたが、今やMTBライドに手放せないパーツになった。

価格評価→★★★☆☆ さらに価格アップ。
評   価→★★★★☆ TOGSついてないバイクで走るとなんか心細かった。
 
unagifutoshi  2018-6-14 23:40
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TOGS

購入価格 ¥2980

 グリップ横の小さな引っかけ具です。
かれこれ2年ほど通勤用のMTBで利用しています。

 通常グリップを握り込むだけだと背中と腕の筋肉で上体を支えるイメージですが、
TOGSを引っ掛けて握る事により胸部も使って引いて支えるイメージになり、よりしっかり上体を支える事ができます。
また負荷が分散されるため非力な方でもフラフラしにくくなるかもしれません。


 取り付けはグリップを外してレンチで締めるだけですが、グリップによってはグリップと干渉する為注意が必要です。

価格評価→★★★★☆(キワモノなのでこれくらいでは?)
評   価→★★★★★(キワモノですが効果は高いです)
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