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LifeLine Essential ミニポンプ


 
sosu  2015-3-6 23:28
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LifeLine Essential ミニポンプ

購入価格 ¥750ぐらい(Happybag同梱)

5" (127mm)格納式ホース
コンパクトで軽量なコンポジットボディ
スレッド付きでしっかりとバルブに固定
Presta/Schrader バルブアダプター付属
最大圧力定格: 80psi(5.5bar)

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LifeLineのクロスバイク向け樹脂製ミニポンプ。


バルブアダプタはケツのキャップ内に収納、仏式アダプターはネジ込み式です。



ポンプ全長が310mm
ホースが127mmで合計440mmぐらい。
けっこう伸びますね

4barぐらい入れてみた感じはそれほど抵抗感も高くなく普通に使えそうです。
クロスバイク28C以上の太さであればぼちぼち使えて軽量コンパクトで宜しいかと思います。
質感もまぁまぁ良く、コストダウンとかしつつ良く作ってあるなぁといった印象です。

これと同じ価格帯のGIYOの千円ちょいの携帯ポンプだと、取っ手とか色々飛び出して
見た目もスッキリしないけどこれならそうでもないですね。
差し色が青なので色的に合わせにくいかもですが。

外径が24.5mm、一番太い出っ張りがある端面部で25.4mmぐらいなので
どうにかするとシートポストやシートチューブ内に収納できたりして?

ボトルケージ座のプラスチックマウントも付属しておりノブ付きOリング系のバンドで固定できます。
このへんもなかなか無駄が無いです。


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆
<オプション>
カタログ重量→ 77g(実測重量 本体75gブラケット9g)


 
sosu  2015-4-3 23:45
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LifeLine Essential ミニポンプ
ポンプの縮長は200mm、ポンプストロークは125mmぐらいです。
VITTORIAのプレミアムジップケースには収納できません。
ボトルケージ穴に噛まして取り付けるブラケットは今のところ脱落などは無く、よく出来ていると思います。


前回、
>4barぐらい入れてみた感じはそれほど抵抗感も高くなく普通に使えそうです。
と書いたんですが実証テストを。

                  指定空気圧 ポンピング回数  空気圧
PRO4 ENDURANCE 23C 6-8bar    200回      4.5bar
PRO4 ENDURANCE 23C 6-8bar    150回      3.6bar
PRO4 ENDURANCE 23C 6-8bar    100回      1.4bar(エアゲージ挿入時エア漏れ)
VITTORIA TRAINER 23C 7-10bar   200回      4.1bar

VITTORIA ZAFFIRO PRO HOME TRAINERは幅も25mmあるしちょっと特殊なタイヤのせいか
各2回ずつ試しただけのの結果なので参考程度に。
エアゲージはBBBのデジタルBMP-90とGIYOのアナログGG-02で測りましたが二品の誤差は最大0.04barで、GIYOのが若干高めに出ました。

200回ポンピングぐらいが常人の域だと思います。最後のほうで負荷が上がってくる程度で、かなり本体が熱くなってきます。
100回ぐらいの時点だと実用レベルの空気が入っておらずエアが抜けながら1.4barとかの表示になってしまいました。
米式なら測れたかもしれませんが手持ちのエアゲージ二種では無理でした。
本品はエアホースが格納されているので、ホイールを立てて椅子に座りながら楽な姿勢でポンピングできます。
これがあると無いとでは、筋トレポンプと言われるかどうかの違いがあると思います。

グランジのポンプアダプター(延長ホース)を使うと力の入れやすい切腹スタイル(1回ずつ両手でポンプを押すという時間の掛かる方法)での充填が出来るので
もしかするとMAXの5.5barまで持っていけるのかもしれませんが、
高圧目的でこれを買うのはやめたほうが良いです。
せめてそれならエアチューブが側面から出ていて、グランジのポンプアダプターを接続して地面に押し付けて充填出来るものにすべきです。

グリップがないので1500回超のポンピングテストで掌が内出血しましたので、パッド付きグローブを装着して運用したほうが良さそうです。

米仏変換アダプタ(プラ製)に"BETO"の刻印があるのを発見、OEM元でしょうか?
ねじ込み式バルブは初めて使ったんですが、短い突き出しのバルブにも使えたり、
エア漏れが無いことに気付きました。
ただしエアの継ぎ足しで使う場合は、バルブが開かない&手動でバルブを押すを繰り返してもなかなかバルブが開かないと、
エアもどんどん失うし、毎回アダプタを付け直すのが億劫です。
米仏アダプタ付いたままでも、何か細い棒でバルブだけ押せば良いのかもしれませんが、
本品は結局、米仏アダプタと口金もねじ込み接続なので"ねじ込み直し"から免れることはありません。

レバー固定式の口金の場合、エア入れてバルブが開いてないなとなった場合、
口金の部分を少しだけコキコキひねるとバルブが開く(エアゲージ付きポンプならゲージで一目瞭然)印象だったので、そこはコンパクトさを引き換えの不便さといったところでしょうか。
レバー式の口金はどうしてもその分体積が大きくなってしまうので。


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆
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