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[WO] Vittoria ZAFFIRO

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okamu  2008-5-13 1:54
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[WO] Vittoria ZAFFIRO ??g
購入価格 ¥1580x2 

[感想]
正直言って乗っていて怖かった、とくにダンシングしたときに横にスリップしそうな感じがした。

前の方も言っているがパンクはこのタイヤでは一回もしていない。
減りも少ない、ただ直線の練習のときにはこれでもいいが、下りのコーナーでこのタイヤはお勧めできない。

価格評価→★★★★★
評   価→★★☆☆☆
 
Triumph  2008-8-31 14:29
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[WO] Vittoria ZAFFIRO ??g
購入価格 完成車付属

始めて買ったロードバイクについていたタイヤ。完成車付属のKENDAのロングバルブチューブと共に使用しましたが一ヶ月も立ってないのにビットリアのロゴが色あせる、乗り心地最低、ビートが死ぬほど硬い、すぐパンクする、転がりは激しく重い、ガラスがタイヤサイドをチューブもろとも突き破りお亡くなりというような感じです。もう、ビットリアの商品は絶対に買いません。
ドライだろうがウェットだろうがグリップは低めです。
8気圧くらいいれて峠のダウンヒルで60km/h出してコーナーを曲がったがなんとかコントロール可能・・・ウェットなら即死でしょう。
次ぎはIRCのREDSTORMかMichelinのLITHIONにしたいです。
完成車付属の場合は即交換すべしってところですね・・・ 私も初心者なのですが初心者なら乗り心地の悪さで「ロードバイクなんてこんなもんか」と思いかねないような最低なタイヤです。

価格評価→☆☆☆☆☆(完成車付属なら即タイヤ交換すべし!)
評   価→☆☆☆☆☆(安いがこれほど最悪なタイヤはないだろう)
 
HALO99  2008-11-21 10:25
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[WO] Vittoria ZAFFIRO ??g
購入価格 ¥2,200- (1本)

タイヤ周り一新の際にレッドを購入。
購入後にレビューで酷評されているのを知り「失敗したか?」と...

ま、散々言われている通り、転がりは重めです。
ただ10気圧までパンパンに入れて乗れば多少マシかな。
前のタイヤ (PRO 3 Race) との違いは明らかで、
転がり始めてから“前に持って行ってくれる感じ”がなく
自分で転がさないと進まない。

交換後に大阪~琵琶湖 (約65km) を往復ツーリングしたが、
それほど乗り心地が悪いとも思わなかった。
(使用チューブは前後ともMaxxis Flyweight。)
帰りは大雨に降られたが、ゆっくり走ればグリップ力低下も
特に問題ないと思われる。

タイヤの色味やデザイン等は気に入ってますが、
次にタイヤを換える時はもう少し上級グレードのモノで。

価格評価→★★☆☆☆ (値段なり)
評  価→★★★☆☆ (コスパはイイのでは)

 
shironeko  2009-9-6 21:15
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[WO] Vittoria ZAFFIRO ??g
購入価格 ¥完成車に付いていた

完成車に付いていたので、暫くはそのまま使用した。
後に、チューブラーへ移行したので、高級WOは分からない。
チューブラーは、最廉価なラリー21-28だったので、WO最廉価ZAFFIROと価格的には同じ土俵のはず。

乗り心地、グリップ感ともに、チューブラーの圧倒的勝利。
もう、WOには戻ってこないかも。

今はラリーからストラーダへグレードアップし、より軽快に乗っている。

とにかく走れれば良いという割り切りであれば、ZAFFIRO結構でしょう。


価格評価→★☆☆☆☆
評  価→★☆☆☆☆
 
nobody  2010-9-30 22:10
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[WO] Vittoria ZAFFIRO 25c
購入価格 ¥1250位

片道25キロの通勤用に購入

○ ローテーション無しで9000キロ走行
○ パンクは1回も無し

△ 走りはこのクラスとしては標準
  トップクラスから比べると価格差の分重い
△ 乗り心地はちょっと固め
△ 雨にはもっと弱いと予想していたが
  注意して走れば、雨の日でも意外と平気

× 高速でコーナーに進入するとか
  ダンシングで強いトラクションを掛けるとか
  スポーツ走行は想定されていないようである

通勤用ならば、信号もあり、歩行者や車も頻繁に出会うので
タイヤの限界を試すような走りになりにくいので
パンク耐性が高く、磨耗が少ないのでお勧め

価格評価→★★★★☆(海外通販価格ならば)
評   価→★★★★☆(このタイヤはホビーライダー用では無いのでは?)
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