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[WO] Vittoria RUBINO PRO II


 
yamachan  2008-2-18 22:57
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g


購入価格 ¥ (2700)

[4000km使ってパンク1回。前後ローテしてあと2000kmは
使えそうです。乗り心地はミシュランプロ2レースと比べたら固めですが気になるほどではありません。
耐久性は抜群ではないかと思います。
以前使ったIRCのレッドストームスプリントは3000kmでパンク頻発して交換しましたので。
価格考えたらお買い得です。]

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆




 
afrostyle  2008-5-25 0:28
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥ 3000

初めて買ったタイヤ。
2000kmくらいで台形になった。

踏み出し、グリップは値段のわりにはイイ。
でもウェットはやっぱり怖い。


価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆
 
mascagni  2008-10-13 17:44
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥3,000弱

割と安くそこそこの性能を持ちカラーが豊富、と言う練習・通勤・ドレスアップwには持って来いのタイヤ。

低7barから高10barまで入れることが出来、パンパン状態で走ると実によく転がる。
同時にゴツゴツとした硬い乗り心地も得てしまうのだがorz
グリップも悪くないが、10barだと踏ん張っているようで、一気にズルッと持っていかれるようなところがある。

少し落とすと全てが落ち着く傾向にあるので、多少攻めた走りをするような方は、エアを落としめにした方がいい。
自分はF:9bar、R:9.5barで使っていた。
これも、街間ツーリング国道仕様だからであって(東京を出て横浜横須賀を経て三浦を周って帰って来るような)、
あんまりいないと思いつつこのタイヤで峠を攻めたりするならば、も少し落とした方が良いんじゃないかな?と思う。

それ以外は冒頭に書いた利点が目立つタイヤ。
まだ1200kmくらいなので耐久性は語れないかな。丈夫そうではありますが。
もっとも、パンクには強そうではあるね。結構路面状態悪いところを走ってますが、特にパンクはしてないです。

ライバルは同価格帯で同じくそこそこの性能・豊富なカラーのミシュラン・リチオンですかね。

価格評価→★★★★☆ 手ごろな値段。
評   価→★★★★☆ 値段以上に良く走る。
 
afrostyle  2008-11-15 0:17
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥3000

ロード乗りはじめに練習用の安いタイヤってことで使っていた。

漕ぎ出しは悪くないしグリップもそれなり。
ショック吸収性も良い方だと思う。

ウエットには弱く、時々滑って怖い思いをした。
2000kmを超えるとぼちぼち交換??となるので実はけっこう高くつくのかもしれない。

耐パンク性能はけっこう低く、切り裂き、貫通はめっぽう弱い。
安いのでそんなものかもしれないが、ガラスには注意が必要。

価格評価→★★★★☆価格なり?
評   価→★★☆☆☆耐パンク性能はもっと欲しいね
 
biriken3  2009-3-13 6:57
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥2300

後輪で5000km、前輪で6000km通勤に使用してまだしぶとく使っています。
使い始めは、トレッドの影響とゴムの硬さでゴロゴロ来ますが
使っていくほどにマイルドになります。
対パンク性能は、トレッドが多数切れたりしているのでいいとはいえない。
なぜか夏場によくパンクします。
切れたトレッドの間から繊維が見れるので、この辺で交換というところですが、限界が見たい小生は、とことん付き合ってみたくなりました。
走行性能は使うほどにいいかんじになります。

価格評価→★★★★★(最後までおいしくいただけます。)
評   価→★★★☆☆(これでパンクしなければいいんだが)
 
skywalker  2009-4-11 4:19
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥5,800-(アスキーで両輪)

完成車についていたコンチネンタルから初の交換がこのルビノプロであった。
乗り味はマイルドより少し硬い部類に入ると感じた。
転がり感はトップのグレードからはやや見劣りする面もあるが上々!
下りのコーナー時も安定しているので不安は感じなかったし、走行性能の面では入門用タイヤとしては100点では無いだろうか。
そして何より耐パンク性能が素晴らしいと感じた。当時ローテーションという概念が全く無かった筆者は6000km近く全く前後の入れ替えを行わずに1度もパンクする事なく走れた。(空気圧は8気圧を常にキープ)

唯一の泣き所と言えば、買った当初はホイールにタイヤが嵌めにくいという事だろうか。ローテーション時は良い感じになるのだが。
また、その後に履いたのがシュワルべのステルビオだったせいもあるかも。。


価格評価→★★★★★(費用対効果は高いと思います。)
評   価→★★★★☆(タイヤのはめにくさの分が減点です。)
 
hayate  2009-6-12 23:14
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥ 2950/本

最近のお気に入りタイヤ、ここ数年はこれ以外は履いてません。
最大の美点はその寿命、ローテンションをして5000kmは軽く持ちます。
5000kmを過ぎると用心のために替えますが、あと1000kmは余裕でいけそうです。
耐パンク性も文句なし。このタイヤで20000km以上走ってますがパンクは2回だけ、空気圧さえ管理してればパンクの心配はまずありません。
前に使っていたパナのストラディアスエリートは頻繁にパンクがに悩まされただけに、雲泥の差。
乗り心地もいいし、これ以上のタイヤって必要なの?と思うくらい気に入ってます。

価格評価→★★★★★(納得の価格)
評   価→★★★★★(これさえあれば何もいらない)
 
maro  2009-9-5 23:55
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥2980

安売りしてたので購入。
コンチネンタルのウルトラスポーツ28cから交換。
初めてのタイヤ交換ではめ易さ等はわからないけど、自分にも楽にはめることが出来たのではめ易いのではないだろうか。
転がりは28c→23cに変わったことでかなり転がるように感じた。
グリップも雨の日に走ってみたわけじゃないがいいと思う。


価格評価→★★★★☆(アスキーで買えれば星5)
評   価→★★★★★(好きです)
 
fun575  2011-8-17 21:55
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[WO] Vittoria RUBINO PRO II ???g

購入価格 ¥失念しました。

走行距離  4,000km程度


 まず写真について、以前からカラー部分の紫外線による劣化は気になっていましたが、妻の許可を
得られなかったため、ほぼ一年間屋外保管を続けた帰結です。危険回避のため、歩道へ乗り上げた
際に致命傷を受けました。
 タイヤの予備は持ち合わせておらず、自宅まで残り十数km地点だったのでかなり焦りましたが、空
気圧を規定値よりかなり落として乗り切りました。

 さて、肝心の使用感について、、空気圧max10barで使用し続けていたのもあるでしょうが、今のタ
イヤ(Hutchinson Equinox:max7.7bar)と比べると硬かったなー、という印象。長距離走るなら
今のを選びます。この2つのタイヤにRUBINO Zaffiro rigid IIを含めると私のタイヤ遍歴が全て含
まれるのですが、これらに順位を付けるなら、以下のとおりです。(ただ、1,2は個人の好みにより逆転
し得る差だと思います。)

1.Hutchinson Equinox
2.Vittoria RUBINO PRO II
3.同 Zaffiro rigid II

価格評価→★★★☆☆(千円未満の値段を失念してますが、、)
評   価→★★★☆☆(裂傷は自己責任の範囲内)
<オプション>
年   式→不明
カタログ重量→225g(実測重量223g)


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