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Pearl Izumi パールイズミ コールドブラック メガタイツ


 
baru  2014-5-10 22:50
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Pearl Izumi パールイズミ コールドブラック メガタイツ
購入価格 ¥14904

パールイズミ2014年夏の新作タイツです。極厚の3Dメガパッドを使用したロングライド向けモデルとなっています。


■購入動機
以下のイベントに挑むに当たって購入しました。

 [Race & Event] 本州一周TT
 https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12021&forum=124&post_id=20838#forumpost20838

それまで使っていたのは同じくパールイズミのプリザーブタイツ。3Dネオプラスパッドを採用しているこのタイツでも、青森→東京の724kmでは特に股ずれや痛みと言った問題はありませんでした。

ただし、今回は距離が3400kmという距離であるため、不安になっていたところ……タイミング良くこの新製品が発売されたと聞いて買ってしまいました。


■製品概要
重量は248g。参考までにプリザーブタイツは266gでした。


パッドは3Dメガパッドを採用。ものすごく分厚いです。正確な厚さは分かりませんが、プリザーブタイツの3Dネオプラスパッドに比べると1.5倍くらいの厚みがあるように思えます。

生地にはコールドブラックを採用。UPF50で日焼け対策の効果もあります。

裾はリフレクター付き。ジッパー等はありません。


■使用感
キャッチフレーズは、

 「極厚パッドがお尻を守る。
  ロングライドに最適。」

結局2100km、7日間の道程のすべてをこのタイツで走りました(道中ではホテルで洗濯)。気温は5~28℃の幅がありました。

なお、今回は以下のクリームと併用しています。

 アースブルー プロテクト S1
 https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8703&forum=79&post_id=20598#forumpost20598
 
-----


まずはパッドについて。本当に分厚いです。ポジションを変える必要があります。プリザーブタイツの時に比べて2~3mm程度サドルの高さを下げました。そしてモコモコします。最初はペダリングが左右にずれる感覚がありましたが、少し経つと慣れました。

肝心のお尻の痛みについて。お尻の痛みというと、「摩擦による痛み」「突き上げによる痛み」の2つがあると思います。摩擦による痛みはクリームで防げますが、突き上げによる痛みはクリームでは防げません。

今回は東北や北陸の荒れた路面を長く走りました。突き上げによる痛みは皆無とは言えないものの、特に最後まで問題となるような痛みは出ませんでした。衝撃を吸収するためにパッドを厚くするというのは単純すぎる気はしますが、効果はあるようです。

これだけ厚いパッドですが、通気性も悪くありません。蒸れることはありませんでした。

ひとつ気になったのは、会陰部の痺れ。会陰部のパッドも厚めになっているためか、3Dネオプラスパッドでは起きなかった痺れが多少発生しました。設計上は「荷重が弱まる前川はウレタンを段階的に薄く」とはありますが、やはり分厚いです。サドルの角度は、気持ち前下がり気味にしたほうが良いかもしれません。

-----

タイツ部分について。コールドブラック採用ということで、28℃まで上がった気温でも不快感は無し。ただ、30℃以上になったらどうなるかは分かりません。逆に低い気温ですが、10℃くらいなら問題ないです。さすがに5℃はかなり寒かったので、レインパンツを上から履いて対策しました。

日焼けについては全く起こらず。紫外線の強いGWの時期で問題ないのは心強い性能です。


■まとめ
「ロングライドに最適」の看板に偽りはありません。

突き上げによる傷みを防ぐためにはペダルへの荷重を増やし、サドルへの荷重を減らすのがあるべきアプローチです。ただ、どうしても距離が伸びてくると衝撃は積算してくるものだと思っています。そうした衝撃を和らげる意味で、このパッドの厚さは一定の意味があると思います。

ただ、あまりにパッドが厚すぎるので、サドルの高さを変える必要は出てくると思います。厚さによるペダリングへの影響も気になる人は多いかも。

また、くるぶしまでのタイツであることで日焼けにも強く、対応する温度幅が広いのも特徴です。真冬には使えませんが、それ以外の季節であればこれ一つでロングライドをこなすには十分だと思います。

価格評価→★★★☆☆(適価)
評   価→★★★★☆(ロングライドに適す、ただ痺れのみ気になる)
<オプション>
年   式→2014
カタログ重量→ -g(実測重量 248g)
 
toychn  2014-7-5 0:53
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Pearl Izumi パールイズミ コールドブラック メガタイツ
購入価格 ¥12,500

コールドブラック仕様でパッドがかなり厚めのオールシーズンタイツ
荷物の多いツーリング専用と割り切り購入した。

名称やその仕様からゆったりめのタイツかと期待していたが、コンプレッションウェアのようなきつさがあり着る時にやや苦労する
初めて着る時にぐいぐい引っ張って縫い目が少しほつれてしまった。
腰はゴム+ヒモだが、このゴムも結構きつめなのでヒモがただただ邪魔になる。
今回はMサイズを購入した、これまで使ってきたパールのレーパン(ブライト、コールドブラックのショーツ両方Sサイズ)と比べてもきつく感じる。
丈が短めなのは分かっていたが、ちゃんと試着してサイズ選べばよかったかなと後悔。

ポジションはbaruさんのレビューを参考にパッドの厚み分サドル高を下げ、やや前下がりにした
サドルがフラットなセッティングだと尿道を圧迫してしまいトイレの時に辛い目を見る。
冒頭にツーリング専用と書いたが、荷物を背負う走行ではシッティングが殆どでダンシングは激坂と尻を休ませる時にする程度
いくら極厚のパッドでも尻の痺れを完全に無くすことは無理だが、その痺れの進行をそれなりに緩和してくれているのかなーという印象。
まぁここは自分の走行距離がそれほどでもない(最近は100km前後を目安に走っている)のでそう感じるのか、
日が暮れるまで数百km走ってヘロヘロになってダンシングもろくにできない状態に追い込まれた時なんかはこのパッドが活躍するのかもしれない。
レーパン2枚履きという手段もあるが、荷物(と手間)を減らしたいという人には十分おすすめできる。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆(きつめの着心地とヒモはどうにかして)
年   式→2014SS
 
kinoe  2018-10-9 20:43
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Pearl Izumi パールイズミ コールドブラック メガタイツ
購入価格 ¥12,157

ロングライドの際に尻が痛くなるため、できるだけ痛くならなそうなものを購入。
以前使っていたタイツと比較してパッドがだいぶ厚い。
パッドのおかげで確かにあまり尻は痛くならないが、
サドルの座り方によっては股間が圧迫され、痺れてくる場合があるため注意が必要である。

価格評価→★★★☆☆(←少し高い)
評   価→★★★☆☆(←パッドが厚すぎる)
<オプション>
年   式→2014
カタログ重量→ g(実測重量 248g)

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