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[WO] Panaracer RACE type A EVO2


 
clc  2014-3-30 13:13
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[WO] Panaracer RACE type A EVO2

購入価格 ¥3400

チューブラーはRace Type Aを愛用。 ワイヤードオンが交換時期になったため、同シリーズを試してみることに。

Grand Prix 4000Sからの乗り換え。チューブはR-AIR、ホイールはZondaで。

手で持った感じはチューブラー版ほどの柔らかさはありません。ワイヤードオンがあんなに柔らかかったら、それはそれで心配ですが。

ビード硬いです。何とか親指で押し込みましたが、指先が真っ赤になりました。パウダーか石鹸が必要で。

フロント8.5気圧、リア9気圧で走行開始。

乗り心地は明らかに柔らかいです。 同じ23cでもGrand Prix 4000Sと比べると、エアボリュームがひと回り少ないのですが、直接的な突き上げを感じさせません。

ビードが硬い分、タイヤサイドが柔らかいようで、接地部分のサイドがポコッと膨らんでいるのがわかります。停車して、指でタイヤを押さえてみると、トレッド50%、サイド50%で変形する感じがします。Grand Prix 4000Sはトレッド70%、サイド30%でしょうか。

サイドの変形量が多いせいか、横方向への変形が多く、路面の縦線の影響を受けにくく、チューブラーのような安心感があります。

転がりは、まあ普通でしょうか。これといった特徴は感じません。

特筆すべきは、グリップです。柔らかいタイヤサイド、先の尖ったな形状、コンパウンドのバランスがよく、すばらしい食いつきです。私の知る限り、ワイヤードオン最高のグリップです。

TypeAはチューブラー版がワイヤードオンよりな性質なのに対し、ワイヤードオンはチューブラーよりな性質でしょうか。それぞれの特徴をうまく取り入れています。

しばらくは、チューブラー、ワイヤードオン両方ともRace Type Aに落ち着きそうです。

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→2014
カタログ重量→ 240g(実測重量 ?g)
 
Limey  2015-2-5 23:51
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[WO] Panaracer RACE type A EVO2

購入価格 ¥3500前後

ブルベ参加を機に25cのを使い始めて、3シーズン目でのインプレです。
チューブはTIOGA、ホイールはWH-501です。通常8.0~8.5気圧で運用。

パナ特有のビードの硬さはあるものの、レバーを使ってやればさほど難しくはないはず。素手でもやれないことはないですが、余計な体力使いたくないので試したことはないですw

これを気に入ってるところは2つ。
まず一つ目はグリップ。
下りのヘアピンにさあ突っ込んでいくぞという時、独特の尖ったトレッド形状を活かしてスッと倒しこみ車体を起こしてまた加速するまでの間に安心感を与えてくれるグリップの良さ。表面のコンパウンドもそうですがケーシングのバランスがいいのかちゃんとタイヤが潰れてくれてる感じが非常に好みです。ここらへんは25cというのもデカイかも知れません。
トレッドパターンは鮫肌みたいなスリックになってますが、雨の日に特別感触が変わるようなこともないので安心して乗れます。

2つ目は入手のし易さ。
ちょっとした自転車専門店ならもちろん、アマゾンに在庫があるのでお急ぎ便で翌日には手に入るというのは非常に大きいです。
ロングライダーだと定番のコンチネンタルのGrandPrix 4000Sは値段もそうですが、やはり安定した供給路を見つけないといけない(常時在庫してるお店や海外通販でまとめて購入)というのは、消耗品として見た場合ちょっとマイナスポイントかなと考えています。
実売価格が3~4kというのも大きな武器。

ネガらしいネガはビードの硬さぐらいですが、パンクした時リムから外れづらいと考えれば許せる範囲かなと。

パンク耐性なんですが、一回だけ5mm強の鉄片拾ってパンクしましたがこれを防ぐとなるともっと重いタイヤになるだろうし、パンク修理した後普通に乗ってましたがそこから穴が広がることもなく天寿を全うされたので、このクラスとしたら十分な性能はあるかと思います。

ライフは、ローテーション無しでリアが7~8000kmぐらいでまっ平らに。ローテーションしてやれば1万kmは確実に行くでしょうが、トレッドの台形っぷりが酷いことになるので、あえてローテーションせず使いきった方を新品に交換という感じで運用。


総評すると、パナ特有の癖(トレッド形状やビード)を受け入れられるならバランスのいいタイヤだと思います。



価格評価→★★★★★(この値段でこの性能はもっと評価されていいと思う)
評  価→★★★★★(文字通りオールラウンダーなタイヤ。これが安定して手に入るという幸せ)
<オプション>
カタログ重量→ 240g
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