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KCNC MTB スクリュークランプ SC11


 
mk-2  2013-10-26 10:41
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KCNC MTB スクリュークランプ SC11

購入価格 ¥1500

見た感じしっかり固定できそうで、かつミニマルな見た目が気に入ったため購入。


紛らわしいが、左下の黒いのが本品(SC11)、その上の金色がSC10、その右の黒いのがRoad Pro。

ベースはSC10と同じで、QR式ではないので本体にスレッドを切り特性の極太アルミボルトで締結する方式なのだが、普通に締めこんだだけでも毎回焼け付いてしまう。Anti-Seize Compoundやグリスをこれでもかというほど塗ってみたが、やはり毎回締めこんでいく段階で焼け付いてしまう。

恐らく締め付ける時のシートクランプの変形とM8相当の太いボルトが関係しているのだと思うが、あまり気持ちよい事ではないので使用するのは諦めた。

固定は問題なく行えるし、焼き付いても長いボルト全体に4mmの六角の穴が開いているので舐めることなく外せるのだが、KCNCの中では外れの商品のように思う。低トルクで運用したり、滅多に外さないという場合以外は同社のRoad Proの方がお勧め。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★☆☆☆(軽くて見た目は良いけど実用上ではイマイチ)
 
saejii  2018-11-8 12:23
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KCNC MTB スクリュークランプ SC11

購入価格 ¥1600+税

通勤バイクのさし色に所々GOLDパーツを使用しているのだが、クランプがなんちゃってカーボン柄だったので差し替え。色違いのものは2000円だった。いまどきGOLDは流行らない?
定価は上がって3200円。
大概の部品はRoad用よりMTB用の方が重いが同社のROAD LITEという製品より1gだけだが軽い。
7075アルミにスカンジウムボルトという組み合わせ。ボルトに何か塗ってあって上の方のようにボルトの焼きつきは起こりませんでした。マイナーチェンジでもしたのでしょうか。
MTB用と謳うからには耐久性にも期待したいところですが、ボルトが中空で向こう側が見えるのは逆に精神的には若干不安…ここまで軽量化にこだわるKCNCらしい製品ではあります。
MAX10Nmとありますがとりあえず6Nmで止めました。以前のクランプは5Nmでも下がりませんでしたので。
まだつけたばかりで固定力はどの程度か不明です。因みにシートポストはEASTONのEC70SPです。

価格評価→★★★☆☆(定価では…買えない)
評   価→★★★☆☆(もう少し様子見)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→13g(実測重量 軽すぎて量れません g)



 
saejii  2018-11-14 15:17
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KCNC MTB スクリュークランプ SC11

購入価格 ¥同上

1週間程使用して。
固定力に問題はありませんでした。
しかしネジ部分の厚みがちょっと不安なくらい薄い。スカンジウムが丈夫という事はわかっていますが、反対側から見ると…。ボルト自体はよくあるボトルゲージ用の軽量アルミボルトより軽いかもしれません。
デザインはまあまあでしょうか。色味がもう少し黄色いほうが好みでしたが。

価格評価→★★★☆☆(クランプとしては少し高いか)
評   価→★★★★☆(他のゴールドパーツをこの色味にあわせるか考慮中)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)


 
saejii  2020-5-29 18:19
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KCNC MTB スクリュークランプ SC11

購入価格 ¥同上

シートポストの高さ調整できっちりトルクレンチでMax10n/mより軽く7n/mで締めたらパキッとねじが死にました。

軽くても弱すぎないか。中空ねじは予想以上に弱かった。ねじだけは売っていないらしくあきらめるしかないようです。

KCNCは軽くてもそこそこ丈夫と聞いていましたがもう買いません。1年半で壊れるのは早すぎる。乗車中だったらえらいことになっていました。運よく整備中だったからよいもののこわくて使えません。

価格評価→★☆☆☆☆(弱すぎて高い買い物になった)
評   価→☆☆☆☆☆(ひさびさの星ゼロ商品)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)


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