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DIXNA レバーハンドルマウント


 
hitaka  2013-5-28 22:26
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DIXNA レバーハンドルマウント
 お手軽に手元シフターを作ってみた。

購入価格
 DIXNA レバーハンドルマウント    : ¥5,040
 DURA Ace 7700 9Sバーエンドシフター : ¥7,000くらい

 最後に自転車を組んでから何年になるか。
 久しぶりに自転車を組みたい。
 どうせなら、マウンテンでもロードでもなく、と言うか、ロード+ディスクがいい。

 フレームは買った。
 ブレーキレバーも手に入れた。
 クランクセット、前後デイレーラーもなんとかなった。
 では、シフターはどうしよう。

【条件等】
 1.フレームは、ディスクブレーキ対応シクロクロス
 2.コンポは、比較的高価なクランクセットの手持ちが9Sのため、9S対応とする。
 3.ハンドルバーはドロップにしたい。
 4.ブレーキレバーは、RRL ALLOY ブレーキレバー



 5.フレームには、ダブルレバー用マウントは、なし。
 6.バーエンドシフター(DURA7700 9S)は持っているが、ドロップのバーエンドには付けたくない(好みの問題)。


 以上から、選択肢としてダブルレバーはなく、各社のドロップハンドル用ブレーキ、シフター一体型変速機も採用不可。
 そして、安価とは言え、フレーム、フロントフォークを新調し、ディスクブレーキやディスクローターも購入した身には、資金が残り少ない。
 しかし、早く組み上げたい。

 そこで、DIXNAのレバーハンドルマウントを試してみることにした。




 ドロップバーにブレーキレバーを組み付け、ブレーキブラケットの少し下に、DIXNAのレバーハンドルマウントを、23.8㎜径シムを用いて取り付ける。
 レバーハンドルマウントの位置、角度によっては、シフトレバーがブレーキブラケットに接触し、変速できないので、そこに気を付けながら、固定。




 ブラケットを握った場合はもとより、下ハンを握っていても、一応、変速できる。







 これで、お気に入りのブレーキレバーを使いつつ、安価に手元シフターを手に入れることができた。

 ちなみに、リアシフターは、インデックスではなく、フリクションモードで使用している。

 中途半端な位置にチェーンをずらしてしまい、ガリガリ言うこともあるけれど、前後に少しレバーを動かせば、大丈夫。

<よい点>
 ・安価
 ・手元で変速操作ができる
 ・軽量(多分)
 ・好みのブレーキレバーと組み合せ可能

<悪い点>
 ・フロントのインナー→アウターは、レバーが重いので、親指だけでなく、ブラケットから手を離しての操作が必要
 ・リアは、トップ、ロー、ともにちょっと遠いので、親指だけで操作できるのは、中間のギア
 ・シフトレバーの位置によっては、ブレーキブラケットは握れない(ブラケットの下に回した指が、シフトレバーに阻まれ、内側まで握り込めない)
  ※ただし、ブラケットは、基本、握らなくてもよいものだけれど。
 ・ワイヤーの取り回しはよくない




価格評価→★★★★☆
評  価→★★★☆☆(自分は満足しているが、上記の「悪い点」から、みなさんに胸を張って勧められるものではない)


 この仕様で、「東京エンデューロ リバーステージ 彩湖・道満グリーンパーク2013」も、無事、走れました。


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