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GIANT CONTROL COMBO+


 
telomere  2012-11-22 17:41
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GIANT CONTROL COMBO+
購入価格 ¥2625(定価)

ロードバイクからMTBに乗り換えて、今まで携帯用に使っていたエアボーン
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3783&forum=92
ではさすがにポンピングに時間がかかることに気づき、新たな品を探していた。
ちょうどMTBを購入した店で適当なものがあったので購入した。定価だが、数百円安いからとネットで買うよりは日ごろお世話になっている感謝も込めてリアル店舗で購入したいと考えている。

http://www.giant.co.jp/giant13/acc_datail.php?p_id=A0000368
メーカー純正のポンプなど、使ったことはなかったのだが、この製品はまずギミックに惹かれた。

収納した状態は別段そのへんの形態ポンプと大差ないフォルムだ。重さも190gとまずまずの軽量。もともとMTBでそこまで軽量化を考えた装備ではないので気にはしていなかったが、機能をスポイルしないのであれば軽いに越したことはない。


一段階広げた状態。ここから更に


先端部分のホースが伸びる仕掛けになっている。

これがすこぶる使い勝手がいい。携帯ポンプに装着することで評判のグランジポンプアダプタ
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2753&forum=92
があるが、あれが最初から標準で取り付けられている、と考えれば便利さは想像できるだろう。しかもバルブは米式、仏式をシム入れ替えで対応できるため別に変換アダプタを持つ必要もない。荷物になるほど大きなものではないが、あれをどこにしまったかよくなくす者としては、余計な付属物はないほうが望ましい。


MTBへの取り付けは上記写真のようにしている。
ただし、取付け用の付属品はオリジナルではない。純正はオフセットゼロだったため、ひとつしか取り付けられないボトルゲージの場所を占領してしまうわけにはいかなかった。同様の条件の方は短い金属片などを利用してオフセットさせる必要があることを念頭に置いてもらいたい。
なお全長は300mm、パイプの直径は本体が20mmである。


実際の使い勝手だが、全く持って問題ない。

空気圧ゲージも小さいがついているので目安にはなる。
この商品、上記メーカサイトには190psiまで入ることを売りにしているようだが、残念ながら当方のMTBは最高65psi、およそ4.5kg/cmが推奨圧力なので、試すことは出来なかった。
1回あたりのポンピングで得られる容量はそこそこあるようで、29×2.1インチのタイヤを2kgから4.5kgまであげるのに要したポンピング回数は100回ほど。
足で踏んで押さえておけるスタンドもついており、小さなフロアポンプの要領で充填できるのでそれほど労力を要した印象はない。このあたりは評価したい。


特別コンパクトになるわけでもないが、空気の入れやすさにこだわって作った商品で、及第点だと感じた。あとはGTのMTBにGIANTロゴのパーツがついている違和感を我慢しさえすれば大丈夫だろう。そのあたりが気になる人にはおすすめしないが、折りたたんで自転車に取り付けた状態ではメーカーロゴは隠れることを付記しておく。

価格評価→★★★★☆(←定価購入は仕方ないが2000円なら満点)
評   価→★★★★☆(←凝った作りのため耐久性はどうか今後に期待してひとつ減らしておく)

カタログ重量→ 190g(実測重量 g)
 
Limey  2014-4-5 17:33
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GIANT CONTROL COMBO+
購入価格 ¥2500(税抜き)

長年、TOPEAKのミニモーフを愛用してきたのだが、オーバーホール出来ない部品のヤレが酷くなってきたので、試しに購入。
なので、基本的にミニモーフとの性能比較になります。

[サイズ]

全長約300mmでミニモーフより全体的にちょっと長くて細い。
ロードモーフが350mm(公称)なのでちょうど中間ぐらい。

で、ホースを伸ばすと…

こんな感じに。
半分は硬いプラパイプなので見た目ほどではないもの、ミニモーフに比べたら自由に取り回せると言ってもいいとは思う。

[操作感]
ハンドルは滑り止めはついてるものの、ミニモーフの方が握りやすい。ここらへんは、慣れの問題もあるとは思うがCOMBO+は長細くて若干握りにくいかなと感じた。

フットペグは耐久性は未検証ではあるもの、金属製で手荒に扱っても大丈夫そうな作りにはなってる。

ポンプヘッドは米・仏切り替え可能でゲージ付。
ただし、操作感などはミニモーフに軍配があがる。ロックする前にきっちりヘッドを押し込んでやらないと空気が入らなかったり、差し込み時の感覚もミニモーフの方がいい。

[エア注入]
タイヤはパナのRace A Evo2(25C)で結果は、

        100回   200回  250回
COMBO+ 3.8bar  6.9bar  7.9bar
ミニモーフ  3.7bar  7.3bar  8.2bar

こんな感じに。割りと似たような性能ではあるものの、高圧時はやはりミニモーフのほうがキツくない。シリンダ径の差が出てきてると思う。

[ブラケット]
14年現在ブラケットはオフセットタイプのものが付いている。


ただ、ポンプを取り付けるのに上からはめる形状になってるため、ボトルゲージやボトルが刺さってると結構取り外すのが面倒に感じることも。


[総評]
値段を考えればベストではないがベターではある。
ただし、大きさゆえの設置場所とGIANTのロゴがクリアできるなら、という条件はつく。

余談ではあるものの、TNi ハイプレッシャーマイクロフロアポンプ(ゲージ付)(https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11389&forum=92)やGIYO GM-71 マイクロフロアポンプ(https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=10556&forum=92)とポンプヘッドやホース、シリンダなど各所非常に似ているので、恐らくはOEMか流用ではないかと思う。
こういう商品をさっと持ってきて自社ブランドで売ってしまうGIANTのフットワークやネットワークは流石だなぁと思う次第。

価格評価→★★★★★(機能を考えれば十分安い)
評   価→★★★★☆(★3~4で迷って4に。ところどころ作りが甘いがCPの良さに引っ張られて)
<オプション>
年   式→2014
カタログ重量→190g







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