VDO C2DS

購入価格 ￥12,000-くらい（ケイデンスオプション込み）

とりあえず初ロード買ったんでサイコンも付けたくなってネコメを考えてましたが、デジタルワイヤレスってとことドイツ製というところに惹かれて購入。

イナカの幹線道路付近では誤動作は確認できず。
走行後にチェックしても妙な値は出てないので的確に復旧されている模様。
取説にも記載の通り2秒ごとにデータ転送しているようなので表示の更新も2秒おき。
ケイデンスは一度0表示になってしまうと再度カウントを始めるのに5秒くらい必要。が、その後はコンスタントに2秒おきに更新してくる。（ちょいツンデレ？）

表示は現在時刻と現在速度がデフォで変更不可。
その他には1個しか表示できないが個人的にはケイデンスくらいしか出さないので特に問題なし。
↑で先人も書かれている通り現在速度は0.5km/h単位。が、個人的には走行中はそれほど細かい数値は必要ないのでこちらも問題なし。

センサーの送信距離は120cmということなので取り付け位置もそれほど気にしなくていいところが良い。のか？（ほかを知らないんで・・・）
センサー－マグネット間は10mmくらいがmaxらしいが、うちのRNC3でチェーンステイにセンサー、クランクにマグネットを付けたところ14mmくらい。
そのまま走るとランニングシューズのときは問題ないがSPD-SLにするとなぜかセンスできないことが多い。
仕方ないので塩ビ板でかさ上げし5mmくらいにしたところ絶好調。

唯一の不満はボタンが安っぽいところか。

価格評価→★★★★☆（まぁまぁ妥当）
評　　　価→★★★★★（とりあえず不満はない）

購入価格 ￥ケイデンスOPつきで5000円台

猫目のRD200を使っていたが、後輪まで伸びるケーブルが汚い。
配線モールに入れてダウンチューブ下に貼ってみたり、
テープで貼り付けてみたり、いろいろと試したけれど、
特にチェーンステーはどうしてもゴチャゴチャしていた。

そんな折、断線でケイデンスが表示されなくなった。
時を同じくしてまさかのベストレビュワー受賞。
さらに、海外通販でタイミングよく値引き中だったので勢いでIYH。

ドイツ製品らしく、合理的な造りをしている。
コインで開けるタイプの電池裏蓋は、使用電池であるCR2032がピッタリ。
つまり、新しい電池で開け、電池を交換し、古い電池で蓋を閉めれば工具要らず。
ちょっとした事だが、タイラップも多めに入っていて嬉しい。
英単語の暗記カードみたいな、カードサイズだがやたらと分厚い説明書も付属する。
輸入品なので日本語は無し。

ブラケットはハンドルにもステムにも取り付け可。
タイラップ固定だが、これが一番確実でスマートに付くように思う。
センサは四角い箱状で、少々無骨。

こいつのすばらしいところは通信の確実さ。
デジタルワイヤレスのサイコンは最近は山ほどあるが、
エラー訂正機能を備えたものは知る限り他に無い。
これは、まれに外部干渉を受け、センサの信号が本体に届かなかった場合、
センサ内のバッファメモリに保存しておき、再送信するという機能。
時速20kmのときに45秒間保存しておけるらしい。
エラー中は速度が0になるが、あるとき速度表示が復活し、距離が一気に増える。

ノイズで狂う無線式は今まで敬遠していたが、
今回購入に踏み切ったのはこの機能があったから。
さすが、ポルシェの速度計作ってる会社。

ただ、30分操作しないとスリープモードになって信号を受け付けなくなる。
走行前にボタンを押してスリープ解除する習慣をつけるよう気をつけねば。

メニュー形式の操作方法は良いと思う。
簡易的な取り付けマニュアルに目を通しておけば、
電子機器の操作に慣れた人なら、初期設定から表示項目変更まですぐにできる。
が、手袋してるとボタン押しにくいぞ…特に走行中。

上下矢印で機能を送ったり戻せたりするのは便利。
速度表示は0.5km/h刻みだが、走行中はあまり気にならなかった。

時刻が左上に常時表示されるのは通学ライダーにはありがたい。

ただ、第2走行距離機能が欲しかった・・・
CATEYE製品のDST2(任意にリセットできる走行距離)は便利だったんだなと実感。
峠のタイムを測るときにリセットしても、1日の走行距離はDST2に保持されるから。

余談だが、ポルシェと同じ製造元のメーターだからといって、ポルシェ並みに速く走れるわけではない。
が、車好きのオジサン達からの受けは確実に良くなった。

価格評価→★★★★★　イヤッホォォォォゥウ！
評　　　価→★★★★☆　仕方ないけど、ちょっと本体が分厚いかな。

追記です。

ケイデンスセンサーの感度がちょっと悪いようで、
電波障害か何かでしばしば表示が飛ぶ。
最高ケイデンスが260回転になってるとか、よくあること。

スピードメーターは割と信頼できるが、それでも電池がちょっと弱ってくると反応しなくなる。
その前段階において、外部ノイズの影響で速度表示が狂うことはしばしばあるが、
それでも走行距離は正確に記録してくれている。

サイコン本体の電源電圧が3Vを割り込むととたんに不具合が多くなる気がする。
公称電池寿命の倍くらいのペースで電池交換しなければならないとは…

毎日同じ道を走っていて、ある日突然調子が悪くなり、翌日はケロっとしているところを見ると他の問題かもしれない。

誤計測などのトラブル発生時は、
センサーのID変更(電池入れ替え時)で改善することが多い。

なんにせよ、信頼性はそこまで高くない。
計測器としては、やはり有線モデルのほうが優秀。

不正確な計測機器は不安。ということで再評価。
距離だけは割と正確に記録してくれるので星三つ。
評　　　価→★★★☆☆