SHIMANO SPDクリート SM-SH51

購入価格: ￥1,323 (税込)

『 多方向には解除できないけど、引き足が使いやすいシングルリリース用SPDクリート』


●シングルリリース用のSPDクリート
SM-SH51は SHIMANO SPDペダル用のクリートセットで、踵を外側に捻った場合にしか解除できないシングルリリース用のものだ。多方向に解除できない代わりに、引き足を使ってペダルに力を加えやすい。

私は、引き足を使ったペダリングをしたいので、ずっとシングルリリース用を使っている。マルチリリース用と違って多方向に解除できないが、引き足を使いやすいのは大きな魅力だ。SPDシューズ、SPDペダルとの組み合わせで、フラットペダルよりも楽に速く走れるようになった。

停車した状態でペダルの脱着をしっかり練習し、走行中にいつでも足を着けるように早めに解除することを心がければ、立ちゴケは回避しやすい。常に外すことを考えながら使うのが、このクリートとのつきあい方のコツだと思う。私は、ショップのローラー台でクリートの脱着方法を教わって、十分に練習させてもらった。


●ペダルによってはバネ力が強いので、多方向に解除できないのが怖いかも
この前、SPDサンダルと同時にこのクリートを購入した。改めて感じたのが、クリートが新品の状態ではクリートの脱着に力が必要だということだった。特にULTEGRAグレードのPD-A600は、バネ力が最弱でも着脱にかなり力が要るので注意が必要。遊びもあまりないので、ガッチリ固定されている感覚が強い。

SPDクリートが初めてで、かつ、シングルリリース用を選んだ人には、ペダルを脱着するタイミングに加えて、新品のクリートを着脱する時の強さがちょっと怖いかもしれない。


●クリートの交換時期
何度か使用してクリートが削れてくると、脱着がスムーズになってくる。個人的には、新品から数回使用してちょっと馴染んだくらいの状態が一番好きだ。

クリートの具体的な交換時期はSHIMANOの説明書に明記されていないが、脱着の際にパチンというクリック感が無くなってヌルっと弱い力でも外れるようになったら、新しいクリートに交換する必要がある。何かの拍子で走行中に外れたから危険だからだ。走行中に予期せず外れたことはないけど、摩耗したクリートはちょっと踵が外側に向いただけで、簡単に外れてしまいそうな感じだ。

クリートが摩耗に合わせてペダルのスプリングテンションを上げたり、左右のクリートを交換すれば、それなりに長く使えるのではないかと思う。私はひとつのクリートを1年くらい使っていたけど、もう少し速く交換しても良かったかも。

クリートの黒い表面処理は、クリートの脱着や歩行ですぐに剥げてしまう。また、いつのまにか錆が出ていることがあるので、薄くオイルを塗って防錆するようにしている。クリートボルトが緩んで左ペダルが解除できなかったこともあったので、時々緩んでないか確認することにしている。


●マルチリリースやCLICK’Rペダルの選択も視野に入れて
立ちゴケを出来るだけ避けたい、すぐに外れた方がいいという人には、マルチリリース用やバネ力の弱いCLICK’Rペダルがいいかもしれない。CLICK’Rペダルのサンプル品がショップにあったので、シングルリリース用のクリートで試してみたが、軽い力で着脱できて快適な印象を受けた。実際に乗って試したわけではないけれども、このバネ力ならビンディングペダルが初めての人にもいいのではないかと思った。

マルチリリース用にしても慣れたらすぐにシングルリリース用にしたくなるのは分かっていたので、ちょっと怖かったが最初からシングルリリース用にしてみた。

このクリートは、出先で歩きたいし、引き足を使ったペダリングもしてみたいという人には、とてもありがたいものだと思う。
　

価格評価→★★★★☆ (そんなに高くはない。意外に長持ち)
評　　価→★★★★★ (慣れれば快適)

購入価格 ￥失念


シマノのSPDペダル。
このペダルの歴史も既にかなりのもので、熟慮の上に構築されたペダルシステムであることが窺われます。

SPDペダルは現在、959、970、M324と、3台で使っていますが、実に使いやすく、回しやすいペダルです。しかもMTBシューズで歩行可能であることが、ツーリングやサイクリングには何と言っても便利です。

で、SPDペダル用シングルモードクリートSM-SH51。

　ヘンなシャシンで申し訳ない

いつまで経ってもスムーズでガタなし。驚異の耐久性。調子に乗って山サイクリング中に林道歩きなどをしてしまうとシューズとクリートの間に頻繁に小石が詰まって撤去に難儀するのですが、そんなことにもめげず、結局はちゃんと機能を維持しています。これは大したものです。恐るべしシマノ。完成度が高いですね。

これはかれこれ12年、31000kmほど走行したSM-SH51。型番刻印もすっかり分からなくなっていますが、機能的には何ら問題なし、です。一体、いつまで使えるのでしょうか！？



価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

年　　　式→2002

購入価格: ￥1,280(税込)
標準価格: ￥1,361(税込)

『定期的にオイルで防錆し、摩耗に応じてバネ力を調整することで長く使える』



■ クリートの摩耗と交換時期
SHIMANO SM-SH51は、シングルモード用のSPDクリートだ。私は3つのSPDシューズに、すべてSM-SH51を取り付けている。以前の私の投稿では、弱い力で外れるのが怖いので早めに交換していると書いたが、最も頻繁に履くSPDシューズでも約4年間使い続けることができた。定期的にオイルで防錆する必要はあるが、耐久性はかなり高い。

ただ、最近になって、左足のクリートからカチカチと異音が生じるようになった。クリートボルトを増し締めしたり、クリートを取り付け直してみても解決せず。使用頻度の低いSPDシューズでは異音が生じなかったので、新品のSM-SH51に交換したところ、異音は生じなくなった。信号待ちなどで左足のクリートは頻繁に着脱するので、クリートにガタが生じたのかもしれない。

また、走行中にウエアのズレを直した際に、一度だけかかとが”内側”を向いてステップアウトされ、かかとがスポークに触れたことがある。かかとを内側にひねってもスタップアウトされることも驚きだが、外れたことのない向きに弱い力で外れたのでちょっと怖かった。そもそも、ウエアのズレを走行中に直すべきではなかったし、かかとが進行方向に向いていれば、基本的に不意にステップアウトされることはない。

摩耗したクリートはやや横方向のガタが大きく、かかとが横方向にややグラグラと動きやすい。だから、摩耗したクリートを使う場合は、SPDペダルのバネ力をやや高めにした方が個人的には安心できる。PD-A600ならバネ力が強いので調整の必要はないが、PD-T780ならアーレンキーで2〜3クリック右に回すだけで十分だ。

交換後のクリートは、バチン!という大きな音とともにステップインされる感覚が気持ちよく、しっかりと固定されるのでかかともグラグラと動きにくくて安心。ステップアウトもスムーズに行える。RT-5のような剛性感が高めのシューズなら、新品のクリートのガッチリ固定される感覚が合う。SPDサンダルやDZRのような街乗り向けのSPDシューズの場合は、ほどよく摩耗したクリートのヌルッと外れるくらいの方がいい。今後はシューズによって交換時期を変えたり、バネ力を調整したりしながら使ってみようと思う。

　　
SHIMANO SM-SH51(左)、摩耗したクリートはパーツクリーナーで洗浄(中央)、サビを落とした後にオイルで防錆した(右)



価格評価→★★★★★ (高耐久)
評　　価→★★★★★ (新品の方が固定力と着脱の感覚がよいが、摩耗後もバネ力の調整で使い続けることが可能)
<オプション>
年　　　　式→　ー
カタログ重量→　ー