ジンクス、願掛け、機材変更怖い怖い

購入価格 ￥0～現在150万円くらい

プロ選手は機材変更を嫌うといいます。
グランツールでは、どんなに転がりがいいタイヤが出てもFMBの古典的なハンド
メイドタイヤを愛用する選手が多いんだとか。
サドルは仕方ないにしても、ペダルやシューズの変更も嫌がります。
それでもスポンサーやエースの意向には適わないので渋々変更することもあるようです。

さておき、無意味な機材変更を嫌うのは、パフォーマンスの上下ではなくジンクス的なものです。
長年乗ってる人なら分かると思いますが、何か変更したら悪いことが起こることがあります。

　ペダルやシューズを変更したら謎の落車（あるいは純粋に脚が故障するケースも多いですね）
　ヘルメットを新調したその日に謎の落車を起こして割った
　タイヤを交換してすぐにパンクして周囲に愛想尽かされた（大体良くないタイミングで起こる）
　チェーンを清掃したら逆に調子を崩した（これは掃除しすぎも要因のひとつ）

などなど。
レース前日の機材変更は鬼門とよく言われますね。

自身の体験ですが、大体身体に近いパーツの変更で悪いことが起こることが多いと感じます。

また、事故は「ことゆえ」にと書きます。これはつまり、予測できない事象が起こったときに、
あとから理由を考えて何かのせいにするわけです。困ったら神にすがるわけです。
長い自転車生活の中で、これが重なってくるとどうしても保守的になってきます。

自転車ってシンプルなものなので、一回フィットさえすれば何も変える必要って無かったりします。
交換しなくていいものを交換し、交換しなければいけないものを交換しないのがオッサンという
生き物なので難しいところですが、やはり変えなくていいものを無理に変えなくてもいいのでは
ないでしょうか。10km無事に走れれば1000km走りますから。

ただこれが極まってくるといい意味で「洗車もせずメンテナンスもしない」ってことになってきます。
洗車したら何か悪いことが起こるかもしれない、調子を崩すかもしれないという脅迫観念に近いものが…
これはトラブルを先延ばしにしているだけで、最終的には大きなトラブルを起こすわけですが（笑）

というわけで話がなんだか支離滅裂になってしまいましたが、くれぐれも機材変更は慎重に。

価格評価→★☆☆☆☆　今のところ総額150万円くらいです。治療費で。
評　　　価→★★★☆☆　機材変更もほどほどに