[手組み] KINLIN XR-300 +TECHNO CROSS シングルスピードラージハブ +DT Champion 2.0 +真鍮ニップルLZPT2IB 2014-5-5 18:15 5287 hits LZPT2IBさんのすべての写真 フォトギャラリーTOP ![[手組み] KINLIN XR-300 +TECHNO CROSS シングルスピードラージハブ +DT Champion 2.0 +真鍮ニップル](https://cbnanashi.net/cycle/myalbum_uploads/photos/872.jpg "[手組み] KINLIN XR-300 +TECHNO CROSS シングルスピードラージハブ +DT Champion 2.0 +真鍮ニップル")
PAXCYCLEに依頼したクロスバイクのホイールがとても良かったので、シングルスピード用のホイールもお願いした。 固定ギアは遊びの少ないダイレクト感が魅力だが、ホイールにもっさり感があると反応が鈍くて面白くない。 このホイールにしてから、踏んだら即座にグンと前に進むようになり、以前より自転車との一体感を得られるようになった。 交通量の多い道路やちょっと遠くに行くときは、ホイールを反転させて取り付けフリーギアにする。 慣れた道を走ってみると巡航スピードが2〜3km/hは違う。まったり走っていても27km/hくらい出ることもあって驚きだ。 このホイールはFIXER純正ホイールよりも前後で281gも軽い。リムハイトの割に軽量なKINLIN XR-300が貢献している。 漕ぎ出しも軽いが、減速した後に加速するのは特に楽だ。変速できないシングルスピードでも軽さの恩恵は大きい。 このホイールは20km/h台後半から、フッと軽くなって前に進みやすくなる感じがあり、高いスピードでの巡航が楽だ。 直進安定性はDT SWISS RR585の方が高いが、このリムでも十分進みやすい。 スポークのテンションが高い分、地面からの突き上げは少し増えたが、それほど乗り心地が悪くならないのはさすが。 私の要望をかなえつつも、クロスバイクとはまた違ったバランスの良さを感じる。 このホイールはGIANT FIXER Rの軽快さやキビキビした走りをより引き出してくれる。 都内を快適かつスムーズに駆け回るには、まさに理想的なホイールだ。 以上がこのホイールの第一印象になる。 この構成はショップから提案してもらったものだ。なんと、私が提示した予算の2/3程度で済んだ。 予算のギリギリで組むのが普通だと思うが、店主が十分と判断すれば予算を下回る構成でおすすめしてくれるのが嬉しい。 実際に走ってみて、店主が自信を持ってオススメするだけのことはあると感じた。 ■構成 リム : KINLIN XR-300 ハブ : TECHNO CROSS シングルスピード ラージハブ スポーク: DT SWISS Champion 2.0 ニップル: ブラスニップル ※カラーは全てブラック |
