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ディスクブレーキ パッドサルベージ
EIN   2019-2-15 2:17 1274 hits   EINさんのすべての写真   フォトギャラリーTOP
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ディスクブレーキ パッドサルベージ


ディスクブレーキ・パッドサルベージ

※結論を先にもってくると、素人考えでいろいろやりましたが、命を預ける部品になるのでグレードのいい新品に替えるのが一番なのだろうなと。


ディスクブレーキへの触れ初めは安めのグレードのテクトロのメカニカルでした。
使っていて当たりが出てきてもリムブレーキより止まりが緩い、雨の後など自分でメンテナンスなどを行ううちに効きが悪くなったり、扱いにくい印象でした。

そこに加えて当初はいいかげんなメンテナンスでオイルを付着させ、パッド交換をするもローターはパークリ程度で、新品のパッドにも侵食…。面が出てて脱脂すればよかろう?という恐ろしく無謀な考えでの愚行でした。

・パーツクリーナー:基本的に無力、気休め
・無水アルコール:わずかに効果あり
・ガスバーナー焼灼:煤を落とせば効きが戻ることも
・ガソリン:使用したガソリンが混合油の類で脂が入っていたので、終了
・砂に埋める:油分が吸着されるらしい…当然何も起こらず
・超音波洗浄:単独での使用では効果なし

最終形としてはガスバーナー➡︎無水アルコール+超音波洗浄:レジンパッドにおいては少し有効かも

何にしてもレジンパッドにオイルが付着すると親和性がいいのかサルベージはほぼ無理だなという印象です。

現在ではメカニカルと油圧両方を使うようになり困ったらパッドは新品に交換してしまっています。
ローターについてはを丁寧に洗浄してやるのが一番安全だなという私感です。ローターに関しては中性洗剤で洗浄後乾燥してから無水アルコールで拭っています。(シリコンオフは使ったことないのですがそちらのほうがいいかもしれません。)


画像はごちゃついてますが、古めかしいシマノのSM-RT96、アイステックとかカッコいい見た目も好きですが、これはこれで好き。


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