FFC (FUNFANCY) STEALTH SADDLE

購入価格 ￥6000弱

セラのC2がぼろぼろになり次のサドルを探している時たまたま店頭で見つけて購入。
TIOGAのスパイダーに似たデザインで半額。白のサドルを着けたかったのもあり、皮の白サドルはすぐ汚れそうだし、新しもの好きとしては試したくなり即購入

見た目に反してかなり柔らかいのでレーパンではなく通勤ぺらぺら短パンでもお尻は痛くない。ただし骨盤をちゃんと立てないで緩い姿勢をするととたんに痛くなる。姿勢をちゃんと保つのにわかりやすい反応。自分の場合は通常サドルよりやや後ろ乗りの感じがベストでした。

雨にぬれてもお手入れは簡単だし、穴がぼこぼこあいているので涼しい。横から見ると貧弱に見えるくらいぺらぺらで不安になるが座ると安定しているので違和感はあまりかんじていません。

スパイダーより安っぽい質感でそこがネックかも。もう少しマットな仕上げなら良いような感じがする。見た目はかなりチャライ。派手な色の方が合うかも。
またスパイダーは１年ぐらいしか持たないようなのですが、こいつはどのくらいの耐久性なのでしょうか？

あと当然ですが軽い。カタログ値で160g。
通常サドルだとウン万円払わないと買えない軽さ。C2より100gぐらい軽い。サドルの100gは意外と影響する。こんなに違うとは思わなかった。
レールに軽い素材を使えば100g前半も夢では無い。


通勤MTBに着けてますが、もう少し乗り込んでみてROADにもつけてみようかな。
スポーツサドルのジャンルではかなり安い部類なのでお試しにいかがでしょうか？


価格評価→★★★★★(今まで買ったサドルの最安値）
評　　　価→★★★★☆(質感があんまりよろしくない以外は）
＜オプション＞
年　　　式→2012
カタログ重量→　160g(実測重量　g)

購入価格 ￥同上

3か月ｵｰﾊﾞｰしたので

柔らかい樹脂製なのですが、冬場になって少し弾力が落ちる。
これは予想していなかった。夏場よりあつでの短ﾊﾟﾝですがお尻は弱冠つらい。
（着ぶくれと正月太りのせいもあると思うけど）

あと夏場は快適だった穴が冬場は寒い。お尻はひえひえです。まあどうしてもという時はﾚｲﾝｶﾊﾞｰをしちゃいますけど。

でもしっかり骨盤立てるのにもってこいだし、姿勢は良くなって速度ｱﾍﾞﾚｰｼﾞは確実に上がりましたし、加速もしやすい。（まあへなちょこﾗｲﾀﾞｰなので、平地MAX40km/h程度ですが）

次に買う時は色を変えてみますかね。

価格評価→★★★★★(安い）
評　　　価→★★★★☆(評価変わらず）
＜オプション＞
年　　　式→
カタログ重量→　g(実測重量　g)

購入価格 ￥同上

冬場でどうしても寒かったので、（インナーなしのサイクルパンツ）GEL入りのサドルカバーをしていて、そろそろ外す時期かとカバーを外したら前の方が割れていた。
約1年半毎日使ってはいたがちょっとこわれるには早いような気がする。

気に入っていたので予備でカーボン柄を買っておいたので交換。
材質が若干変更されたのか、新品でまだ馴染んでないせいか、やや硬めの乗り心地。

またやや前目にポジション変更。前の部分の負担軽減。

あと売値が￥8400になってしまった。
せめて今度は2年ぐらい保ってほしい。

スポーツサドルに慣れていれば意外と乗りやすいサドルです。手入れも簡単だし。

価格評価→★★★☆☆(値上げしたのが、定価か買う店のせいかは不明）
評　　　価→★★★★★(やっぱりいままでで最高）
＜オプション＞
年　　　式→2013
カタログ重量→160g(実測重量　g)

購入価格 ￥8250+税

レールがカーボンのタイプを購入しました。
金属レールでも160ｇとかなり軽量でしたが、更に軽い100ｇです。
この軽さでレーパン無しで乗れるサドルは皆無かと。
しかもこの値段。定価でも11000はお財布にやさしい （訳ない。ＣＢＮerの戯言←ママチャリ買える値段）
軽量な街乗りＭＴＢを作成する為のパーツとして購入しました。
目標9ｋｇ切り。ホイールをＸＴＲかＭＡＶＩＣにすれば可能かもしれないがなるべく安く上げたいのでこの60ｇも重要。コンポは使っていなかったバイクから流用した960と970のＭｉｘ。
まだ組み立て中で実際にかるくしか乗っていないが、振動吸収性はあるがやや乗り心地は硬いかも。
あと横の目盛もかなり大雑把です。黒く塗ったプラスチックにしか見えないレールの耐久性はどうなのでしょうか？

価格評価→★★★★★(金属レールと買値は350円差(税抜き）
評　　　価→★★★☆☆(まだあまり乗ってません。）
＜オプション＞
年　　　式→2014
カタログ重量→　100g(実測重量　100g)

購入価格 ￥8400＋税

カーボン柄の方が丈夫だったのか、定価が上がった時素材の見直しが行われたかは不明ですが、2年半使っても破綻はございません。前部のレール取り付け部分の表面に痕が付いたぐらい。

夏と冬では弾力が違い、やはり冬場は少し硬めです。しかし見た目とは違い結構しなりますので短距離ならレーパンは不要。つるつるの表面は擦れにくいのでパンツにも優しい。

単色の物と柄物では、柄物の方が少し柔らかい印象です。お手入れもクレポリメイトをほんの少し垂らせば新品の輝き（当然自転車用ポリッシュでも同じ）革張りのような気遣いは不要。明るめのパンツの尻に色移りする心配も少ない。

少なくてもアリオネやセライタリアの5種類以上(XP,SLK,SLC,C2など）乗ったサドルよりは自分に合っていた。以前割れた事があるので予備は買い置きしてあるが(入手性は必ずしも高くないので)今のところ杞憂です。

お尻が痛いとお嘆きの方、試す価値アリだと思います。

（写真は7Plusのポートレートモードでぼかしてみました。結構綺麗にぼけるのでびっくり。）

価格評価→★★★★★(他の軽量サドルと比べたら格安）
評　　　価→★★★★★(サドルの悩みは終わった）
＜オプション＞
年　　　式→
カタログ重量→160g(実測重量　g)