MINOURA MOZ-RolleR

購入価格 ￥21,000

固定ローラすら所有してないのにいきなり3本ローラ導入ｗ
自身初の室内トレーニンググッズです。

導入理由は以下の通り。
　・ペダリングスキル向上。
　・手軽に自宅でフォームチェック＆ポジションチェックしながらのマシン調整。
　・休日が雨だった時に練習したい。
　・冬の間、ぬくぬくと練習したい。
　・サイクルモードで生まれて初めて乗った競輪学校のゴツい3本ローラが面白かったｗ

候補は、
　・Elite ARION
　・MINOURA MOZ-RolleR
の2機種。その後、金属ローラ採用で丈夫そうという理由でミノウラに決めました。


自宅に届き、早速組み立て。
丁寧な図解付き取扱説明書を読みながら組めば、特に問題なく組めると思います。説明書は非常に分かり易いです。簡易工具等は付属してませんが、普通の家庭にあるような安価な工具セットがあれば組める程度の簡単な作業です。組む前に、自分の愛車のホイールベースを測っておくと後々作業が楽です。ステップも標準で付いてるので、高さを調節して組み立てて完成。
なお、収納時は折り畳めるので場所は取りません。
個人的には折り畳まないままで壁に立てかけておいても一向に構わないのですが、丸ベルトが伸びるのが嫌なので一応折り畳んでます。

乗ってみると、結構難しいｗｗ
重めのギヤに入れてスタートするのがコツで、それに気付いてからは何とか乗れるようになりました。後は若干怖いのを我慢し、意識的にペダルを回せば安定します。ふらつきながら乗っていると、親に「ちゃんとペダル漕がんとコケるで！！」と言われながら自転車の練習をしたのを思い出した(笑)

初めて乗ったその日に、
　・ブラケットを握って走行
　・アップハンドル握って走行
　・下ハン握って走行
　・片手運転
　・シフトチェンジ(愛車がフリクションWレバー仕様なので実はコレが一番大変)
　・余所見
ができる様になり、ほぼ１ヵ月後にはペダリング・車体のふらつき共に安定し、フルアウターで70km/hオーバーぐらい出せるようになりました。ダンシング、手放し、壁無し乗車以外なら一通り出来ます。
安定性スキル向上にはかなり効果アリです。

ローラーの抵抗は、普段乗りと同じホイール同じタイヤ同じ空気圧で実走行より若干重いぐらい。もっと抵抗が欲しいと思った時は重いギヤに入れてぶん回せばいいので、負荷装置は今のところ必要を感じません。

気になるのは音量が結構でかい事。
試しにテレビを見ながらローラー台を回したら、テレビの音量を普段の2倍ぐらいにしないと聞こえないぐらいうるさい事が判明。夜間の使用は控えるべき。
お陰で使用場所はどんどん変わり、実家の玄関 ⇒ 会社の寮の自室 ⇒ 会社の寮の娯楽室 ⇒ 実家のガレージ(結局ここに決定) と移転しまくった(笑)


とはいえ、折角の休日が天候不順だった時のストレス解消兼スキル向上機材として買って損は無かったと思います。


価格評価→★★★★☆(そこそこ)
評　　　価→★★☆☆☆(もっと静かだったらな～)

購入価格￥20,000ぐらい

＜なんで買ったのか＞

週末もなかなか時間が取れず、ジテ通でトレーニングしようと思ったけど、近すぎて中途半端な事に気が付いて・・。

固定ローラーでもよかったのですが、｢ちょっとテクニックが要る｣という点にチャレンジ精神が反応してしまいました。

＜感想＞

買ってから4ヶ月ぐらいになります。トレーニングはすっかりこのローラーがメインになってしまいました。

雨の日にボーっとテレビ見て過ごす時間もトレーニングに充てられます。
へんな物欲が沸きそうな時も、ローラに乗って気をそらせます。

猛暑だと外へ出るよりこっちのほうが楽だったりして。(ただし扇風機があればの話)

よく言われるとおり、三本ローラーに負荷を求めてはいけないようです。慣れてくると筋力トレーニングに関しては重いギヤでも物足りなくなります。
なのでまあ、オプションの負荷装置も最近買っちゃったんですが･･。

それでももし屋内トレーナーを持ってないなら、お勧めです。

＜気になる点＞

ローラー間隔設定が大きめ(30mmぐらい?)で、ジオメトリによっては前ローラーからのタイヤはみ出しを我慢する必要があるかも。

バイクに跨るときフレームの上に立つわけですが、アルミなのでゆがんでしまわないか不安になります。

皆さん気にしてる騒音ですが、鉄筋コンクリート一戸建ての1F屋内駐車場、という恵まれた環境ですみません。気になりません。

ただ、時々ローラーの回転にあわせてタタタタタ・・という打音がして困った事がありましたが、どうも前ローラーの軸方向の遊びが原因のようで、下部のゴム足の右側だけ僅かに長くセットして全体を傾けてやることで解決しました。

あと、タイヤがVittoria ZAFFIROだと溝のせいか不快な高音がしましたが、スリックのリチオン2にするとぱったり消えました、

価格評価→★★★☆☆(実売ならまあこんなもんかな)
評　　　価→★★★★☆(なんにしても買ってよかった)

購入価格 ￥ 23,081＠Amazon

これまで固定ローラー(ミノウラ V270-2)を使用していましたが、ペダリングスキルとやらの習得を目的とし購入。
マンション(分譲)住まいのため騒音と振動が心配で、しばらく購入を躊躇していたのですが対策として

・ローラー専用タイヤ(前後)
・ジョイントマット(30cm×30cm 15枚)
・ブルカット2(8個)

を用意しました。
その効果か？静音性についてはまったくの取り越し苦労でした。
むしろ固定より静かかも。
※固定の騒音対策はミノウラのトレーニングマット2のみです。

期待してたペダリングスキルの習得ですが開始後、10分程度であっさり乗れてしまい、これで本当に身に付くのか疑問。
ガッカリ感がハンパない...(´；ω；｀)
よく聞く「固定は飽きる」ってのは目的意識があれば感じないし、個人的には固定のほうが心肺とか脚に負荷を与えてる感があって楽しいです。

なお組立ての際には
・17mmスパナ(×2本)
・13mmスパナ
・プラスドライバー
が別途必要です。
※すべて100円ショップで揃います。

価格評価→★★★★☆(他製品との比較で）
評　　　価→★★★★☆(静音性を評価）

購入価格 ￥20,000円（新品）

室内練習用に購入。

冬の日本海側は悪天候続きで、ほとんど外で乗れないのが実状。
私は一昨年、日本海側に住みながらも、初めてのロードバイクを10月下旬に購入してしまったので、乗りたい時期にほとんど乗れないという状況に陥ってしまいました。
なので、身体的なトレーニングの為というよりかは、技術的な練習の為に、このローラー台を使っていました。

３本ローラーを初めて使う人は、その形状ゆえに「不安定」や「危ない」といった先入観があるでしょうが、実際使ってみると、すぐに慣れ、乗り降りも簡単になります。
後輪固定型のローラー台に比べると、そりゃぁ不安定です。
ただ、実走感は当然あります。
いかに自分のペダリングが安定していないか、ローラーの音でよく分かります。踏んでいると、踏むごとにギュインギュインいっています。踏むペダリングから回すペダリングに修正したい初心者にはイイかもしれません。
固定型のように後輪タイヤだけ磨り減っていくこともありません（両方減ります^^;）。
前輪センサーのサイコンも使えます。
真っ直ぐに走れるようになります。道路の白ライン上の走行が楽しくなります（？）
シフトアップ、シフトダウンの練習にもなります。

なによりも、天気が悪い日に自転車に乗れるのがイイですね。
冬場のちょっとしたセッティング変更も、わざわざ雨や雪の中を走って確認する必要もないし。。。
冬の日本海側の限定的な使い方ですかね。


……このレヴュー、役立ちます？ww


価格評価→★★★☆☆　高めです。
評　　　価→★★★☆☆　練習にはなります。

購入価格 ￥20,000ぐらい

2012年に買って以来、1回30分週5回の頻度で使ってきました。現在の感想を記します。

＜車体が前上がりな点＞
自分はバイクに乗る時間の大半はローラー上なので、それに合わせたフォームやポジション、ペダリングになってしまい
実走の時に違和感があります。
LiveRoll R700等はここが改善されているそうなので、ローラー主体として買う方はこちらをお勧めします。

＜騒音対策＞
ポピュラーな不具合ですが、40km/hあたりから無視できないレベルで発生するようになりました。
これはベアリングを交換することで直りました。

交換時の注意点です(自己流注意)。
・ベアリングを叩き込む時にシールや内輪を叩かないようにする。
　外輪だけ叩けるようなパイプを用意します。自分は手元にあった点火プラグ用ソケットがぴったりでした。
・ローラー両端のロックナットはきつく締めない。
　ローラーをフレームに組み付けてから、回転を妨げない程度に締めます。

＜フレーム強度＞
買った当初は細いアルミで心配でしたが、結局問題は出ていません。

＜総括＞
騒音は対処法が分ったので問題なしですが、前上がりは何とかしたいです。
今から買うならR700をお勧めします。
まあちゃんと実走練習しろということでしょうけど。

価格評価→★★★☆☆(前回と同じ)
評　　　価→★★★☆☆(R700が出たので)