CBN Bike Product Review

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オイルガン


 
tribesmanasia  2011-10-22 14:02
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オイルガン

購入価格 ¥1500
※使用感(本文)
本品はケイヨーD2で昨年購入、所有2台のチェーンのメンテに活躍しています。
概観機能使い方など:アルミ製本体はボールペンの形状で、ネジ式の下部キャップを外してノズルが出ます。そのノズルをチェーンの結合部に当てて上部のノッチを一押しします。一結合部の注油に見合った(かなり少量)のオイルがにじみ出ます=ここがミソ=。
チェーン100節とすれば200回ノッチ押しするわけです。(写真を参照してください)
ノッチ部分はネジで開けられ、上口からチェーンルブを垂らして補充します。
利点:1 オイルの消費量が劇的に減った。ツーカ(finishlineなどの)やり方はダラーリ多めに垂らして拭き取る。これでは拭き取る量が多く、チェーン内に滞留する量は少ない。いかにもアメリカ人の食い方みたい(どでかいステーキを注文して残す)。メーカーは消費が増えるが、我々ビンボー者はたまらない。1年使用で初期投資は回収した。
2 汚れが少ない。そもそもチェーン外部への滞留が少ないため。それでも汚れるが、これはリング、スプロから来るようだ。
3 ルブをカスタマイズできる。私の好みはFLのセラミック7対テフロン3です。以前は555なんかも試した。競輪選手が使うとされる「決戦」も試したらおもしろいはずだ。
弱点:1 面倒です。時間がある方専用(だいたい金のないビンボー者が時間を持つのだ) 2 ボールペンと間違えて、ルブで書類を台無しにする(すでに3回やってしまった)
価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆(←面倒なのでプロは使わないでしょう)
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→53g(乾燥重量)




 
SierraNovember  2011-11-1 22:37
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オイルガン

購入価格 ¥1500

レビューをみて、早速購入してみました。
入れたオイルはフィニッシュラインのクロスカントリー。
おなじみの緑のトロッとしたオイルです。

結論からすると、粘度が高すぎて出てきません。
全く、というわけではないですが実用にはなりませんでした。
確かにSAE粘度で#30(車のエンジンオイル程度)までとのことなので、
クロスカントリーでは硬すぎたのかもしれません。

今度はチェーンソーオイルで試してみたいと思います


価格評価→★★☆☆☆ ホームセンタ価格にしては高いかな
評   価→★★★☆☆ 仕様通りゆるい油ならよいのかも
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
💓 オイルガン を購入する : Amazon, Rakuten





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