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星 スターブライト15番


 
GlennGould  2008-1-13 20:16
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星 スターブライト15番
HOSHIの廉価スポークだが、実用上の機能は必要十分だ。
DTと比較して切れやすいなどという意見がよくあるが、
私は全くそのようには思わない。

スポークは、十分な軸力が出ていないと切れやすいが、
その辺の管理が不十分な状態で組み上げてしまえば、逆に
「DTは切れやすい」となる。そんなものである。

リアホイールでは、フリー側の軸力が、反対側の約2倍だが、
反対側の方が圧倒的に切れる。低テンション側に、駆動に伴う
交流荷重が印加されるのは好ましくない。そう考えた(多分)
MAVICは完組のフリー側に荷重がかかる交差組みを持ってきた。

普通に考えれば、フリー側に交差組み、反対側に本数を半分に
してラジアルというのがバランスのよいひとつの形式である
というのは容易に想像が出来るし、自前で組む人もいたが、
完組でそういった製品が出てきたのはよいことだ。

こういった2-1組が出来るリム単品がほしいところである。


価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★




 
GlennGould  2009-8-15 22:18
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星 スターブライト15番 の破断面事例
STARBRIGHT #15といえば、HOSHIの廉価スポークですが、私の評価は上記のとおり★★★★★です。

で、これは切れたスポークです。2003年2月8日、通勤の帰路で切れたヤツです。

ハブはアルテグラ32H 。ホイールは、いわゆる6本組(最近は違う呼び方もするみたいです)で組んでいます。リアの反フリー側で、クランクにトルクをかけたときに伸びる側のスポークの首の部分です。(交差組みでは、かけたトルクに対して伸びるスポークと縮むスポークが、通常は同数本ずつ、あります)

ご覧の通り、メリッと破断しています。望遠鏡の接眼鏡(安いケルナー式で、f=20mm)を当時の安いデジカメで覗いて撮ったのですが、何だか、材料力学の教科書に載っていそうな、意味深な破断面です。こんな風に破断する理由がきっと、あるのでしょう。



私が組んだホイールでは、もう少し単刀直入に、ポキッという感じに破断する場合のほうが頻度は高いようですが。

Fractography(破断面解析)と呼ばれる解析分野があります。破断や破壊に至る履歴、亀裂侵行の様式などを研究する分野だそうですが、自転車に関連させると、

 スポークの破断
 ハブシャフトの破断
 リヤエンドの亀裂
 リムの破壊
 ねじの破壊
 カーボンFRPの破断

等など、色々関連してきますので、Fractographyは自転車業界(や乗り物業界)にとって、重要な研究分野なんだろうなあ、と想像がつきます。パーツをまじめに製造しているメーカーの開発者たちは、実際に破断した実物や写真を、とても欲しがっているはずです。ですから、実例をメーカーに送付するのは、大変よいことだと思います。

だから新品と交換しろ!という類の実力行使ではなく、自転車の未来のために、壊れた部品(の写真)を、メーカーに送って差し上げてはいかがでしょうか。


評   価→ -
 
Lifecycle  2012-6-30 20:32
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星 スターブライト15番
購入価格 ¥35(1本バラ売り)

小径ホイールの手組みで使っています。HOSHIのスポークは廉価ですし、
普通に組めます。強度に問題はありません。HOSHIのスポークは硬さを
感じます(DTswiss比)ので、ガッチリしたホイールを組みたいときに選ぶと
良いと思います。このスポークは、磁石がつきますので400系のステンレス
だと思われます。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆
















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