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[レンチ&スパナ] TAMIYA ターンバックルレンチ(4mm用)


 
hitaka  2011-5-8 21:52
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[レンチ&スパナ] TAMIYA ターンバックルレンチ(4mm用)

購入価格 ¥441(定価は¥600らしい)

 あるものを探しに、とある模型店を覗いてみた。

 その模型店は、プラモデル、エアガンはもとより、ラジコンの品揃えが豊富のようだ(門外漢なので、詳しくはない)。

 店内をくまなく見て回ると、NC加工で作ったようなレンチがあったりする。
 ニッパー類も精密用のようで刃先が鋭そうで惹かれてしまう。

 他にもアルマイト加工されたラジコンカー用のシャシーやカーボン製のボディなどもある。
 アルミやチタンのビスなんでものもある。

 自転車にも応用できるかなぁ、などと感慨深いと言うか、誘惑に満ちていて、そこらじゅうにトラップがしかけてあるみたいだ。

 さて、そうやって物色していると、「ターンバックルレンチ」というものに目が止まった。
 レンチの対角幅が4mm、5mmなんてものがある。

 以前、幾つもの工具店を探して、ついに見付けられなかったものがある。
 対角幅4mmのレンチだ。
 一般的においてあるレンチの対角幅で最も狭いのは、見た限りでは6mmだった。

 フレンチバルブのバルブコアで取り外し可能なタイプは、4mmのレンチがあれば、確実に締め付けができる。

 バルブキャップの付け外しで少しずつ緩んでしまったことがあり、いつのまにかエアが漏れてしまったことがあり、指先の力以上に強力に締められるレンチが欲しかったのだ。
 バルブエクステンダーに付属したものもあるが、バルブエクステンダーには用はない。

 TUFOにそういうレンチがあるが、俺の周囲の店には置いていない。
 CRCで欲しいものリストに加えておいたが、注文する前に売れてしまってリストから消えてしまっていた。

 ダイソーで、マイクロレンチと銘打った、薄いレンチのセットがあったが、薄過ぎて、締めようとするとズレてネジ山の谷に入ってしまい、締め込めない。

 しかし、今、なんと、対角幅4mmのレンチが、目の前に何種類か下がっている。

 どれがいい?

 最初に目に入ったのは、1,040円。
 柄がアルミでレンチ部がチタン。

 いや、これはいらないだろう。

 店内徘徊2周目で、441円というのが目に入った。

 これで十分だろう。

 帰宅して、いそいそとチューブから取り外したバルブのバルブコアにレンチをあててみると、果たしてピッタリであった。
 バルブの根元を持ち、レンチを回すと、バルブコアがギュっと締まる。
 いい感触だ。

 ブルーのアルマイト加工。
 NC加工のようで、ピシっとエッジが立っている。
 柄には、滑り止めの加工付き。

 販売元は、あの模型のタミヤ。 


 いい買い物をした。
 普段持ち歩いている工具袋に入れておこう。


 この模型店には、内径、外径様々なカートリッジベアリングが売っている。
 何に使えるかはともかく、欲しいぞ。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★

 
UmeTKY  2011-7-13 0:00
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[レンチ&スパナ] TAMIYA ターンバックルレンチ(4mm用)

購入価格 ¥630 @Amazon

 レザインのフロアポンプを使っていると、口金をバルブから外すときにバルブコアが口金にくっついてきてしまい、一気に空気圧喪失というトラブルに見舞われることがあります。私、携帯ポンプもCO2インフレーターもレザイン製、口金はバルブへのねじ込み式を使っているため、出先でのパンク修理後に同様のトラブルに見舞われたらたまりません。バルブコアをぎゅっと閉めたい。hitakaさんのレビューを読んで早速購入しました。
 このターンバックルレンチは重量8.5g、長さ6cmちょうど。すでにぎゅうぎゅうのサドルバッグにもすっと押し込める小ささです。自転車の台数分買って、すべてのサドルバッグに突っ込んでおいてもいいですね。
 早速使ってみると、ラジオペンチでもちゃんとしめられなかったバルブコアを小気味よく締め上げてくれます。これはいいものです。

 ただし、スポークの間隔の狭いホイールだと、レンチとスポークが干渉して多少使いにくいです。ボントレガーのペアードスポークのホイールでは干渉しませんが、WH-R500ではスポークに当たってしまいます。まあなんとかなりますが。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 8.5g)


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