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MAVIC OPEN PRO
oakley1
2012-4-11 2:01
MAVIC OPEN PRO
購入価格 ¥失念
アンブロのF.C20が駄目になったので今度はWOの定番リムOPEN PROで。
セラミックリムが欲しかったのですが2012からはどこを探しても手に入らず仕方なくCDリムを入手しました。
セラミックリムは廃盤になってしまったのでしょうか?MAVICが新しく出したエグザリットを使用したリムが発売されることを密かに願っています。
余談はさておきリムの評価ですが、まず組んでいて非常に組みやすくF.C20よりも簡単に組み上げることができました。
ブレーキ面も奇麗に研磨されておりF.C20にあったリム接合面はほとんどわからずブレーキ時でも非常にスムーズです。
剛性も非常に高くフロントラジアル、リヤをイタリアンでテンションはドライブサイドで100kgf前後で組みましたが剛性感に溢れ、逆に乗り心地が悪くなるほどダイレクトです。
巡航速度も問題なく組んでから1000km程使用しましたが初期振れも出ていません。
もっと剛性が欲しければ結線もできますしまだまだテンションも掛けられそうです。
上の方も書かれておりますが仕様によってレーシング3より断然良いホイールが組めます。(自分もレーシング3を所有していました)
5万円以下の完組を買うなら自分はオープンプロで手組をオススメします。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆(セラミックリムは何処へ?)
<オプション>
年 式→
カタログ重量→ g(実測重量455g)
piyo
2015-1-30 2:38
MAVIC OPEN PRO(28H、ブラック)
購入価格 ¥11000(前後、送料込)
28Hを置いている店が近所に殆ど無い現状な上、円安傾向が続きなかなか安いとこが無かったが英国のとある通販にて奇跡的に円高の時の価格並みで購入できた。
430グラムと436グラム。公称重量にかなり近い。ブラックはシルバーより重い傾向があるとのことだがそれでもこの重量はかなり優秀。
手組ホイールは初めてでハブはノバテック、スポークは星、ニップルはDTを使用した。
精度が高くとても軽い。ブレーキ面も優秀だしテンションを上げていってもかなりの所まで耐えられる点も気に入った。
総重量は1370グラムとなり重量面ではカンパニョーロのユーラス(定価14万円程)並という出来になった。なのにかかった費用は工具等を合わせても3万円いかなかった。
リムはキンリンやDT RR415とも迷ったが。のむラボなども参考にしたら結局はこれがFAとなった。
走行感は、とにかく素晴らしい。もう11速にでもしない限り完組ホイールにすることはないだろう。20年も名作と言われる所以が分かった。
組んだ様子は以下の動画にしたので参照願いたい。
価格評価→★★★★★(手組の楽しさはプライスレス)
評 価→★★★★★(とても優秀)
<オプション>
カタログ重量→435g(実測重量430gと436g)
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