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innotech SIL105
購入価格 ￥1800(２００ｍｌ)
メリット ： 汚れない。 耐久性が高い。
デメリット ： 最初の脱脂の面倒さ。 乾燥を最低半日(１晩)掛けること。 雨への弱さ。
常にチェーンが綺麗でいることが好きであり、定期的にメンテや洗車することが好きな自分としては、最初の脱脂や乾燥くらいは進んで楽しむことが出来た。
潤滑性能は、600ブルベでは使用していないのですが、400ブルベまでは問題はでなかった。
上記のことから満足してほぼ半年間使っていた。しかし、このオイルを使わなくなったきっかけは雨への弱さだった。
その日はちょうどロングライドをしていたときで、突然のスコール。雨により視界10mくらいしか確認できないほどの酷いスコールだったのだが、ド田舎を走っていたため雨宿りすることが出来ずそのまま30分ほどなんとか走行。その後１時間ほど快晴になり、またスコール。
２度大きなスコールに遭いながら２度目の快晴の中帰宅。(30分雨→１時間晴れ→30分雨→１時間晴れ→帰宅)
即掃除しなければと自転車のチェックをしたときにチェーンに錆が数箇所も・・・。スプロケットやクランクに錆が広がる前にチェーンを外し、触ってみると、まだサラサラ感は残っていてオイル切れの様子は感じられない。なんて言ったって、その日のロングライドに向けて２日前にオイルをたっぷり塗って、しっかり乾燥させた状態であった。
脱脂や塗り方など公式通り、もしくは公式以上にたっぷり使ってあげていたオイルでこういうことが起きるのは結構な衝撃で、チェーン交換をするこになった。
交換する前のチェーンは105グレードのものだから錆対策が若干少ないとは言え、今後もブルベなどでの突然の雨は間違いなく訪れるだろうし、そのときに乾燥させなければならないオイルだと困る。
ここの投稿を読んでいると雨にも強いとあるので、自分の使い方が悪いのかは分からないが、１度こういうことが起きると信頼が一気に無くなってしまい結局ケミカル置き場の一番後ろに移動することになった。
「雨の日は絶対走らない」「小雨ありそうな日ですら危険回避で走らない」という人には、汚れも少なくお勧め出来る商品ではある。
ただ、雨に対しての対策や、雨が降っても問題ない塗り方、雨でも実簸相当強いんだよ！というようなインプレが多数出ない限りは、ブルベなど雨天時の走行を避けれない自分としては使うことは無いと思われる。
価格評価→★★☆☆☆(１度の使用量が他オイルより多い）
評 価→★★☆☆☆(雨天走行が多いので）
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