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[ROAD] InterMax SPORTS RAYS 2010


 
Harley-Davidson  2010-11-25 11:31
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[ROAD] InterMax SPORTS RAYS 2010

購入価格 ¥118,000

自分の自転車が載っていない、寂しい・・・、ということで自ら投稿しました。


なぜか「2010ロードバイクインプレッション」にも載っているこのバイク。

アルミフレーム+カーボンフォーク(アルミコラム)、Tiagra、台湾メイドという、まさに初心者バイクの見本(※クランクはFSA)。

今中さんの評価:「他のバイクと比べても、すべてが標準以上。これは意外だった」。

え~? 意外とは何、そのコメント!
自分がプロデュースしているブランドでしょ~?

・・・まぁ、InterMax全車に乗っているわけじゃないだろうから、
そんなコメントも出るんでしょうね♪

RAYS 2010について、ボクなりに+/-を記載してみます。

(+)意外と乗り心地はいいですよ(・・・下記改善後ですが)。
(+)ブレーキも純正Tiagra(Tektroじゃないぞ!)。
(+)盗まれる確率は低そう(多分)、キズつけてもステッカーを貼れば済む。

(-)タイヤ:Vittoria Zaffiro・・・ヒドいタイヤです。    
       タイヤは大事だよ~♪
       ブリジストンのRR-2シリーズなど。走りが激変します。
(-)ホイール:Shimano R-500・・・真っ直ぐ走れません。
       タイヤを装着するんですからね、タイヤの次に大事だと思います。
       Shimano-6700はいいそうです(ただし4万円以上)。
       Mavic Aksiumもいいですよ。
       ただ、R-500に比べて、なんとなくブレーキが甘くなる気がする。
       やっぱShimanoにはShimanoか?
(-)STI:Tiagra
       9速でも十分。シフトチェンジもストレスない。
       しかし、ブレーキ(せめてシューだけでも)は上位互換性を持ってほしいです。
       これはShimanoに言うべきことですが。


KUOTAから初心者向けアルミ+カーボン+Tiagraが13万円でリリースされるので、RAYSは2010で実質的にお役御免かな? 

上述しましたが、Tiagraはブレーキシューさえも上位互換性がないんで、初心者の方も105にしましょう。

15万+でアルミ+105。
20万+でカーボン+105。

・・・Shimanoは、Tiagraの一部機能を上位互換にするか考えてみてね(105が安くなるなら廃版でもいいよ)♪


価格評価→★★★★★(2010年式では最安値のロードかな)
評   価→★★★☆☆(タイヤとホイール換えれば★3つ半)
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→ g(実測重量 未計測)
 
Harley-Davidson  2010-11-27 6:37
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[ROAD] InterMax SPORTS RAYS 2010

追記(訂正)

購入価格 ¥8,000(DURA-ACE 7900 ブレーキシュー)

『Tiagraはブレーキが上位互換性がない』と書きましたが、
「舟ごと交換」することで、
上位ブレーキシューに交換することが可能でした。

・・・訂正してお詫びします・・・


早速、自転車屋で交換してもらいました。
交換作業には細かい調整が必要なので、プロに任せました。

とにかく、よく効きます。

同じスピードを出していても、
例え1cmでも前に止まって事故回避できるなら、
8000円は安いと思ってます(あくまでも個人的感想というか考えです)。

次回からは、パッド(黒いゴム)のみ交換なので、
前後で1500円くらいかと思います。


価格評価→★★★★★(安全確保費用なので)
評   価→★★★★★(間違いなく制動力UPします)
<オプション>
年   式→2010
カタログ重量→ g(実測重量 未計測)
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