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SWISSSTOP Race Pro Yellow


 
TOKECHAN  2010-7-14 17:31
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SWISSSTOP Race Pro Yellow
購入価格 ¥4600(wiggle)

 YOME非公認カーボンホイールに必要と聞き、ウィゴー(wiggle)で購入。シマノ・スラム用がFLASH PROで、カンパ・ゼログラヴィティ用がRACE PROのようですね。

 結論から言いますと、特に不安もなくカーボンホイールでブレーキングできますし、一度アルミリムで使った時は前転するかと思うくらいの異常な効きを見せました。性能として素晴らしいですし、何より見た目が「玄人っぽくて」素敵です。

 問題はその装着の困難さにあります。何度も言いますが、嫁非公認アイテムに属するブツの為、おおっぴらに作業ができません。タマの有給の日に思い切って始めたのですが、カンパニョーロのブレーキシューを外すのが「嫌がらせレベルで困難」って知ってました奥さん?
 押せど暮らせど動かないシュー。俺が2年半変えなかったせいで固着しているのだろうか?握力的には「フリッツ・フォン・エリック」でも呼んでこないと無理。
 結局ラヂオペンチで強引に引き抜き、今度は装着・・・・。

 ハマらねぇ(泣 シューが若干柔らかいので、力任せに押すとしなって嵌らない。何度もチャレンジするがハマらない。結局お店でやってもらいました。

 ネットで調べたら、カンパシュー交換工具がある位嵌めにくいようです。


価格評価→★★★☆☆(高いっちゃ高い)
評   価→★★★☆☆(嵌めにくさ最強)

 
ManInside  2010-11-24 23:33
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SWISSSTOP Race Pro Yellow
購入価格 ¥4618 (Wiggle)

BORA ONE用に購入。キャリパーは10s時代のカンパレコード。まだちょっとしか乗っていませんが、コントロール性も制動力も問題なく、ドライでの平地に限って言うならアルミホイール+カンパ純正ブレーキシューと比較してもほとんど違和感なく使えるように思いました。詳細な使用感は追々追記して行きたいと思います。

さて、装着には私も不安がありました。上でTOKECHAN氏も書かれているように、カンパのブレーキシューは外すのが困難と言われていて、実際にそうでした。私の場合、ラヂオペンチでもうまく行かなかったので、写真のようにハサミで切り込みを入れ、マイナスドライバ状のツールでこじるようにして取り出しました。まだ十分残っているシューなのでちょっともったいないような気もしましたが、アルミリム用にはBBBのTechStopを買ったので、もう使わないと判断しました(注・・・レビュワー専用掲示板で皆さんに教えていただいたのですが、Swiss Stop黄色はカーボン・アルミ両対応とはいえ、アルミリム使用時に拾った鉄屑がカーボンリムを攻撃するので兼用はやはり避けたほうが良いというアドバイスをいただきました。皆さんありがとうございます)。

↓ 切り込みを入れるとこじりやすい



一方、挿入ですが、これは私の場合、案外簡単にできました! フネとの相性があるのでしょうか。TOKECHAN氏のレビューを拝読していたのでちょっとビビッっていたのですが、三分の二は手で挿入できました(そんなに力も要りませんでした)。残りの三分の一は、プラハンマーでコツコツと叩き入れました(フネの反対側は雑誌や布などで要保護。ちなみに軽い力で入りました)。

↓ LEFT / RIGHTの刻印があるので気をつけましょう。



正直、リムーブもインサートもうまくいなかった場合、ある専用工具の購入を検討していました。それはDai_Jさんがレビューされている「JAGWIRE プロロードパッドプレス」(別名:Jagwire Pad Press Plus)です。

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7665&forum=82&post_id=13023#forumpost13023

結局、強引な手法で旧シューを外し、新シューの挿入もなんとかできてしまったので、今回は専用工具の購入は見送りましたが、11s以前のカンパニョーロブレーキのシューを交換したいという方は、こうした専用工具を買うか、TOKECHAN氏のようにショップに依頼するのが良いような気がします。

価格評価→★★★☆☆ 安くはないですね
評   価→★★★☆☆ 下りやウェットで未使用、摩耗性不明なのでとりあえず三つ星
 
ManInside  2010-12-2 15:56
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SWISSSTOP Race Pro Yellow
購入価格 ¥4618 (Wiggle)

BORA ONEで200km程使用。コントロール性・制動力ともに、アルミリム+カンパ純正シューと比べて遜色がない、というかむしろ、さらに良いように思います。ガツンと握ってしまうとジャックナイフしそうになるくらい効きます(やっちゃダメだけどw)。コントロールも、もともとリニアな作動感が特徴のカンパニョーロ・スケルトンブレーキがさらにリニアな感じに。

カーボンリムホイール使用時のブレーキングは、体験前は少し心配していましたが、今はそういう心配は全くなくなりました(プロがレースで使っているのだから当然なのでしょうが)。

欠点は、有名みたいですがシューのカスがすごいこと。よく削れます。しかしよく止まってくれるので良しとします(ランニングコストは不明ですが、あっという間になくなるものでもないだろう・・・という希望的観測)。しょっちゅう峠を下る人でなければ、普通に10,000kmくらい持つのでは?(この点、耐久性に詳しい方のレビューが読めると嬉しいですね)

アルミリムで使っても同じ効き方をするなら、常用したいかも。

価格評価→★★★☆☆ 
評   価→★★★★☆ 
 
ManInside  2012-3-13 23:05
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SWISSSTOP Race Pro Yellow
購入価格 ¥4618 (Wiggle)

現在二セット目。最初のセットがどのくらい持ったのか、正確にはわかりませんが、かなり早かったです。峠での使用が入るとあっという間です。

カーボンリム制動面にくっつく黄色いカスは、アセトンできれいに除去できることが判明したのであまり気になっていません。ドライでの制動力は本当に素晴らしい物があります(非常にコントローラブル)。雨天ではあまり乗らないため不明(但し、一度帰宅直前に降られた時、あまり効かなくて焦った記憶あり)。

うっかりトーインゼロになっていると、握り込むと「キキィ〜〜!!」というものすごい音がします。勿論トーインすることで解消。

効きに不満はないです(雨天以外)。

価格評価→★★★☆☆ 
評   価→★★★★☆ 自分には十分。あとブレーキングフィールが抜群に気持ち良いです


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