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SRAM RIVAL Double Tap

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mk-2  2010-2-14 23:09
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SRAM RIVAL Double Tap
購入価格 ¥13500(wiggle)

掲示板で頂いた情報のお陰でセールに乗ることができた。改めて感謝。

RIVAL RDとあわせて購入。その他のコンポは、
チェーン:KMC X10
CS:5600
FD:5600
プーリー:KCNC
とシマノとの混成仕様。

ここでは主にレバーの使い勝手などについて紹介する。



まず、取り付け。
シマノとの大きな違いは、何と言ってもシフトケーブルのワイヤールーティングで、スラムは内廻しと外廻しを選択できる。自分はハンドルのセンターから4本のワイヤーが出る事に憧れていた(なんのこっちゃw)ため、迷わず内廻しを選択。
取り付けに関しては、シマノとそこまで変わらない。取り付けボルトは手の平を置く部分にあるため、シマノのようにアーレンキーを突っ込む必要はない。
スラムはシフトケーブルを通すのが非常に面倒との事だが、自分のものはシフトのみ元々ケーブルが付いていた為、こちらにレビューを書く事ができない。近々プレルーブにでも変えるつもりなので、この点は保留にしておく。



次に、目玉機能のダブルタップに関して。
シフトアップ:小レバーを1回カチッと言うまで倒す
シフトダウン:小レバーを上記の状態からさらに倒し込む。最大3段まで
大まかに説明するとこんな感じで、ブレーキレバーは外側に大きくオフセットされているものの、左右に動く事はない。シマノSTIだとブレーキレバーがぶれてイヤ、と言う意見もあったようなので、そういった方はカンパかスラムで解決できる。

実は、このダブルタップ、最初は戸惑った。と言うのも、1段シフトダウンから2段、3段と行く際の感触が結構薄く、間違って2段シフトダウンしてしまう事が結構あった。今はもう慣れたのでミスシフトは少ないが、STIやエルゴパワーを長く使っている人や、新しい物に慣れるのが遅い人はストレスを感じるかも知れない。

それと、気になったのがレバーとハンドルの段差。昨今流行っているアナトミックシャロー(浅曲がり)だと、かなり水平に近くセットしないと段差ができる。自分はSTIの名残で割と上向きにセットするが、手の平の部分に大きな段差ができて違和感がある。
どうしても気になるため普通の丸ハンを買ったので、届いて試したら追ってレビューする予定。

もう1つ気になったのが、フロントのトリム操作で、アウターでレバーを解除するとトリム操作になるのだが、もう1度アウターの外側に合わせようとすると、1度インナーにFDが動いて、もう1度インナーからアウターまで操作する必要がある。1つのレバーで操作できるので幸いにも支障は無いが、シマノから移行すると結構気になる。
でも、確かスラムのFDはトリムがいらないとかなんとか聞いた気がするので、スラムxスラムだと大丈夫かもしれない。

非常に長くなってしまったが、それだけ斬新という事で、個人的にはかなり気に入っている。スラムの中ではRIVALはボトムグレードという位置付けだが、スラムはそもそもRIVAL=105という思想だそうなので、ダウングレードにはなっていない。

他にもリーチアジャストなどの機能もあるので、ぜひ機会があれば試してもらいたい。


価格評価→★★★★★(セール価格なら)
評   価→★★★★☆(予想外のレバーの段差で-1)
<オプション>
実測重量:約330g







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