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タクリーノ  ロード・チェーンオイル


 
lum  2010-2-4 23:44
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タクリーノ  ロード・チェーンオイル

購入価格 ¥1550

初めて入った店でチェーンオイルが欲しいといったらこれを薦めてきた。
愛用はFINISH LINEだが、まあ話題提供という事で。

そもそも油なんぞ、ホムセンの自転車OILでも切らさなければ、自分の足ではそう走りが変わるわけではない。
一般の人ならば選択肢としては、チェーンが汚れやすいか、汚れにくいか位しか無いのではないだろうか。

で、このタクリーノのチェーンOILは飛び散りにくい。
これって潤滑性が高いのか?
当然、走りが変わったなんて事もなく汚れも結構つくので今後の使用はどうしようか考えている。

最後にこのOILはKMCのチェーンに最初からついていたOILが残った状態で注油したら、見事な程、粘度があがってしまった。

FINISH LINEのテフロンOILだと最初についていたOILは溶けるようでウェスでふき取ると取れてしまうのだが。

どちらが良いかとかは無いと思うが、まず説明書どおり、注油する前に洗うことが重要な用だ。

価格評価→★★★☆☆(FINSIH LINEで十分)
評   価→★★★☆☆(わかる人にしかわからない性能)
 
nosukemon  2012-7-30 14:48
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タクリーノ  ロード・チェーンオイル

購入価格 ¥1,575@100ml

正直、こういうケミカル云々はこだわってもそうでなくても
大きな差が出るものでは無いんだけど
(大きな差が出るのは日頃の努力だからw)

要は気分の問題ですわな、自分が精神衛生上気持ちよく
力を出せるかどうかが機材選びでは重要な気がします

とにかくスムーズな変速、チェーンの抵抗の軽さを
求めるならばこのチェーンオイルは最高レベルのものです
ただいかんせん高い、この値段で手に入れた軽さがそんなにも
役立つものなのか?一種の宗教に近いものを感じるが、高い機材とはそういうものでしょうよ・・・
空力云々とかもそうですけど・・・しかし、そんなロマンの無いことを言ってはいけません
楽しみましょうw

さてこのオイルの性能を楽しむには
まずしっかりと脱脂してください、というかこれはどんなオイルを
使うにしても一部例外はあると思いますが
違う銘柄のチェーンオイルを使う時は、やらなければいけいないことです
このチェーンオイルにはしっかり脱脂してくださいと書いてあります。

脱脂して乾燥させたらオイルを差すわけですが
このオイルのボトル形状が罠で一度にドバっと出すぎる!
そして凄まじい浸透力なので、ドバっとでたオイルがシュルっとリンクの
スキマに吸い込まれていきます。ス、スゲー!!と思っている場合ではなく
その場合、拭きまくっても間違いなくリムに飛び散ります

飛散な・・・いや悲惨なことになる前に容器を移し替えるか
少しずつ、リンクの上にちょんとオイルを少量のせるだけで十分です

差し終わったら、数分浸透するのをまって、余分なオイルを拭きとって終了!
と言いたいところだけど念の為にギアをアウタートップにして
ペダルを手でぶん回した後もう一度吹いておきましょう
これでもう飛び散らない!はず。

当たり前ですが、このオイルはチェーンがすぐ真っ黒になります
潤滑性能が高いオイルってそんなもんです
宿命です、逃れられません。
僕ら地球人に出来ることは走り終わった後にチェーンを拭いてやることくらいです

大体300~400kmは持つんじゃないかと
500kmいけると商品紹介ページには書いてありますが
それはさすがに性能は落ちるがまだいけるみたいなことな気がする。

それから少々の大雨に振られても大丈夫!みたいな
「少々の大雨ってどんな雨だよ」とツッコミたくなりますが
要するに突然のゲリラ豪雨とか夕立みたいなものには耐え切れますよ
ということでしょう、というかそういうことです。(実際にそういう状況になった)

もちろんその日なんとか耐え切れるだけで
明らかにチェーンも重くなるし、お供ゴロゴロと重たい感じになるので
さっさと
注油したほうがいいに越したことはないんですが・・・
まあこれもウェット耐性がある専用品とは違うので当たり前のこと。

総括するとケミカル大好きの変態は一度は必ず手にとるであろうもので
ここから更にコスパを求めたり耐水性やら汚れにくさやら
を探して旅立つんじゃないかなと。

迷ったらコレ、高いけど・・・というそんなオイルです。

価格評価→★★★☆☆(俺が語りかけます、高い、高過ぎる、タクリーノチェーンオイル)
評   価→★★★★★(ノーマルなオイルというカテゴリーでは文句なし!)
 
sensium  2013-10-4 22:34
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タクリーノ  ロード・チェーンオイル

購入価格 ¥1,575

高い。
けれどもすごい。
500kmもつというのは誇大広告ではない。
FINISHLINEのWET LUBEを使ってきたけれども、潤滑性と持久力のバランスではレベルが違うと感じる。

これしかない、と思っていたのだけれども、粘度が低く、リアホイールやチェーンステイへの飛散が悲惨。時にRS-20の白ホイールなんて使ってた日にゃ…。
と思っていたら、パワーチェーンオイルが出たのでそちらに乗り換え。

価格評価→★★★☆☆(性能を考えると妥当、とも思えるけどやはり高い)
評   価→★★★★★(飛散以外は不満なし)
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