Campagnolo CULT

購入価格 ￥前後輪分で３５０００ぐらい

使用状況を紹介
シャマルウルトラ２ウェイフィット２０１０に投入。
タイヤはＩＲＣフォーミュラープロチューブレスＨＣを使用。
換装作業は自己責任でおこないました。
使用工具は、汎用プーラー、タクリーノ レヴォアベアイン。
工具が揃えば、比較的簡単に打ち換えられました。

ノングリスでＯＫということでしたが、回転時の乾いた音鳴りと、玉当たりのゴリゴリ感が気になり、スーパールブ多目的オイルを少量注入しました。換装後、空転させてみると、いつまで回ってんの？って感じです。シャマル２０１０は、ノーマルの状態でＵＳＢ（セラミックベアリング）が搭載されていますが、それより断然よく回る!!その違いは誰にでもわかります。


で、実際に走行してみると、漕ぎ出しから回転の滑らかさ、抵抗の少ないことに驚きます。足を止めてからの失速も非常にゆるやか。故に再加速時のエネルギー消費も少なくてすむと思います。

この回転の滑らかさ、走行抵抗の少なさは、ＣＵＬＴ+チューブレスタイヤの相乗効果もあるかもしれません。スチールベアリング＋クリンチャータイヤで慣らした感覚からすると、圧倒的な差を感じます。

下りやコーナリングのスピードは上がります。ブレーキングに注意しないと、すぐにオーバースピードとなり危険なので慣れが必要です。

上りは回転がスムーズというだけで、モチベーションが上がります。走行タイムが上がるがどうかは別問題です。

平坦コースでの最高速度や巡航速度は上がったりはしませんよ。やはり速度アップは乗り手の性能に依存します。
失速がゆるやかで回転抵抗が少ない分、巡航速度の維持は楽になったと思います。

滑らかな回転にこだわるカンパホイールユーザー、予算に余裕のある人には是非おすすめ。
ＣＵＬＴにして後悔はないですね～。
さらにＣＵＬＴ＋チューブレスタイヤの相乗効果を知ると、しばらく他の設定には興味が湧かないです。

価格評価→★★☆☆☆　そりゃ高いですよ
評　　価→★★★★☆滑らかな回転にこだわるならお勧め
　　　　　★★★★★ＣＵＬＴ＋チューブレスタイヤは更におすすめ