CBN Bike Product Review

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BROOKS SWIFT


 
mascagni  2010-2-14 19:40
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BROOKS SWIFT

購入価格 前と同じだけどレートは違う

と言うわけでもう一つ購入。
今回はMANDARIN SWIFT WINNING TEAMS。



もう少しマンダリンオレンジ風味を期待していたのだが、結構ノーマルのハニーに近い気が。
前回のレビューで(と言いつつハニーに近い茶色だと思う)とか「MANDARIN SWIFT WINNING TEAMSも注文してしまった」
なんて書いているが、実はあの時点で既に購入済で、横目に見ながらレビューを書いていたのであったw
(レビューを書き始めた時はまだ届いてなかったが、書き終えた時には既に使用開始済w)

エンボスはこれ。
前レビューの箱絵(https://cbnanashi.net/cycle/uploads/mascagni_1264135276000_brooks_06.JPG)
と比べてみてくださいな。



なお、今回の通しナンバーは33/250。
まぁ、別にナンバー順に出荷しているわけじゃなかろうが。
でも、Wiggleには未だに余っているようで、常にstock 10+をキープしているw
他店で見ないところを鑑みるに、このサドルはWiggleとBROOKSとバイクポロ連盟?のコラボ品なのかもしれない。

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今回はロードに使用。
現代的なアルミフレーム、しかもチェレステに採用する暴挙に出てみたw
これは色々狙いがあるのだが、その辺は他レビューで書いてみたい。



ちなみに狙いは【 自 己 満 足 的 に は 】ピタリはまったと思っている。
思い込みと妄想はタダだ。
そもそも妄想は巨匠タモリですら認める素晴らしい趣味である(何の話だw)

尻馴染みと言う点では、やはり大変よろしい(硬いのは硬いんだけど)。
今回はロードと言う事で、尻を押し付けるようになる為、滑りはほぼ気にならない。
何となれば写真を見てお分かりの通り、結構後方は反りあがっているからだ。
自分の場合、わずかに前下がりのセッティングをするので尚更。

正直、このサドルはロードとの相性が良い。
いや、ロードと言うより、スポルティーフ辺りとの相性が良いのだろう。
まぁ、そういう意図で作られているサドルだから、当然と言えば当然だが。

これが初期状態なわけで、育ってきたらますます馴染む筈。
今から楽しみだ。

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ちと重いのが難点ではある。
2個買って2個とも計測するのを忘れていたがw、公称495g。
アリオネからの交換なので約300g重くなっている筈。
実際、バイクをハンドルとサドルのケツで持つと、以前に比べて300gを感じる。
サドルが重くなると、上が重くなるので、重心が高くなり・・・とか言う話も出てくる。

ま、自分はレースをするわけじゃ無し、お散歩ロードに使用する分にはどうってことも無い。
相変わらず大いに気に入っているが、あくまで自分の剛尻での評価なので、そこは宜しく。

価格評価→★★★☆☆ 普通バージョンをポンド建て、なら4つでいいかな。
評   価→★★★★☆ 個人的には7つ。万人尻安全マージン(今作った造語w)と重さを考えて4つ。
 
akka  2013-10-16 20:21
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BROOKS SWIFT TITANIUM

購入価格 失念

小径車に夢中だった頃購入した。小径車って小さいだけに、目立つパーツが安っぽいと、全体的に安っぽくなる傾向があるため、キチンとしたサドルが欲しかったのだ。
レールがチタンとの事だが、軽量と思った事はないし、軽量化を目指した事もない。
レールに貼ってあるtitaniumのシールが剥がれたら、普通のスイフトと区別が付かないw

分厚い革の質感高く、耐久性も高い。オイルを塗っても柔らかくなりづらく、タフ。
この辺はスワローリミテッド(こいつは高かった)の革とは違う。
黒のチタンレールも持っているが、エイジングで味が出るのはこの系列の淡い茶色が一番。

乗り心地については、スマン。オイラ鉄の尻の持ち主でどんなサドルでも快適なもので、参考にならないと思う。

価格評価→★★★☆☆(高かったようなそうでもなかったような)
評   価→★★★☆☆(頑丈〜。)



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