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[MINI] cannondale HOOLIGAN9

(1) 2 »

 
msrw  2009-12-18 20:49
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[MINI] cannondale HOOLIGAN9
購入価格 ¥75000

来期用の通勤マシンを物色していたら衝動買い(笑

以下に個人的評価をば。。

◆良いとこ
・見た目。マットカラーが最高!
・案外走る。サイコン付いてないけど20~25キロ巡航は怒ノーマルでも行けると思われます。
・レフティフォークがウケがいい。(自転車興味無い人からも)


◆悪いとこ
・重い。体重計での実測10.8キロ。
・溶接跡が汚い。

まぁ個人的にはもうちょいデカいチェーンリングに交換して巡航速度アップを狙いますね。
後はシルバーのRDが気に喰わないので105のブラックに、ハンドルバーがやたら長いのでカット予定。
この手のバイクは色々遊べる感じなので、個性を出しつつ弄ってく予定です。
個人的には見た目でまずOKなので、欠点も余り気になりません(笑

追記です(2010-01-05):
サイコンを付けたので測定。ペダル以外ストック状態で20~25キロ巡航ぐらい可能でした。おそらくケイデンスは80前後ぐらい。(ケイデンスまで計れないので)

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★☆☆


 
msrw  2010-1-5 23:34
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[MINI] cannondale HOOLIGAN9
追追記:
気になった点を2つほど。

・ボトルケージ用のナット用の穴がが切ってない。
 ⇒これはサドルに付けられるタイプを選択し、解決。
  ケージは迷彩柄にしてみたw

・純正ハブが回らない
 ⇒純正ってこんなもんなのかな?苦痛です。リアはどうにでもなる が、フロントのLEFTY用の社外ハブって売ってるのだろうか・・・。
  LEFTY用の社外ホイールはあるけど皆完組みのデカいやつばかりで  20インチが無い。
  シマノが海外でLEFTY用のハブ単体を出してるという噂があるが、調べてもイマイチパッとせず。どなたかご存知でしたら教えて下さい・・・

<<2010-2-25 23:58 またまた追記>>

ロットの問題なのか良く分かりませんが、完全マット塗装車体とクリア塗装してある?表面ツヤツヤ車体の2パターンが存在します。。
自分が普段お世話になってるショップは展示車も含めマット、別店舗は他のカラーも含め全部ツヤツヤ車体でした。謎です・・・




価格評価→★★★★☆
評   価→★★★☆☆
 
6ta  2010-4-13 23:40
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[MINI] cannondale HOOLIGAN9
購入価格 ¥75,000くらい
他の自転車を汚したく無い時(雨天、雨上がり)やお買い物用に購入
使用感はmsrwさんのレビューと同じ感じで意外と走るのでちょっとビックリです!
あと普通は即交換の可変ステムは写真機材とか背負う時のポジション変更が容易なので重宝しています。

チェーンは洗浄が楽なXTRの物にしてKMCのリンクを使用しています。
ハンドルが広すぎたので数回カットしたら短く切り過ぎた為、似た様な物に交換しました。
良く無い所は
1.雨天時怖いタイヤ・・・ゆっくり走って対応
2.msrwさんが書いた様に渋いハブ・・・これにはお金かけたくないので我慢
3.ブレーキのタッチ・・・過敏なタッチは萎えるので何とかしたいです・・

私が見たHOOLIGAN9は全てツヤツヤだったのでネットで時々マットグレーって書いてあるのを見ると??って感じでした。

価格評価→★★★☆☆  
評   価→★★★★☆ 以外と走る
 
msrw  2010-5-31 20:56
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cannondale HOOLIGAN9
 暫く通勤のお供で使用しましたので追加レビューです。

・ブレーキタッチがダメ
アタリが付いたら良くなるかな?と暫く乗ってましたが変わらず。唐突に効きすぎるのでパニックブレーキだと即ロックします。

・ハブはバラしたら良くなった
バラしてグリスの種類を変えたらそこそこ回るようになりました。

・案外巡航いける
30キロ~巡航が全然可能でした(タイヤとチェーンリングは交換済み)

・かなり安定している
ロングホイールベース&それに伴いキャスター角が結構付いているのでかなり安定してます。ハンドル切り込んでいくとタイヤ径が小さいせいかクイックさが出てきますのでなかなか楽しいです。。自分のロードより10センチ弱ホイールベース長い・・・


価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆
 
msrw  2010-6-18 21:44
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[MINI] cannondale HOOLIGAN9
 恥ずかしながら自分自身も昔はミニベロは遅いというイメージがあり、周りの自転車に疎い友人達も『タイヤ小さいのって遅いんでしょ?』とよく言われるため、ミニベロの実力を調べる為に通勤途中のデータを取ってましたが、やっと昨晩規定の回数に達したので計算してみました。

データを取るといっても通勤の往復の平地規定区間での最高速度をメーターのピークホールドでチェックするだけですが。(ペースは回りの通勤自転車の車列に合わせて)
平均速度などは信号待ちなどで変わるのでデータ取りませんでした。

測定を100回(50往復分)取りまして、結果は
n=100

25km : 6回
26 : 11
27 : 16
28 : 23
29 : 20
30 : 10
31 : 7
33 : 3
34 : 4

となりました。
27~29kmの値が多いのは、通勤路の車列のペースが大体その辺りが平均ということでしょうか。

ただ単に自己満足の世界ですが、ミニベロのスピードの参考になれば。案外速いです。

被験者の情報は

cannondale HOOLIGAN9
F:48T
R:13~15T
タイヤサイズ:20(406)×1.1

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★☆



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