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TOKEN TK041S (CNC6061 Alloy Lock Ring)


 
charid  2009-11-22 15:10
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TOKEN TK041S (CNC6061 Alloy Lock Ring)

購入価格 ¥715 @SWITCH(2009/8購入)

カセットスプロケット装着用に締め込むロックリング(11T用)。スプロケット購入時にたまたま見つけたので、愛車1号車のブルー基調強化になると考えて購入。価格も安いし。

WEBの写真ではやや明るめのブルーに見えたが、実際の色はダークブルー(すなわち紺色)に近い。
装着したところ、小さい部品でしかもフレームエンドに隠れてしまうので、ほとんど見えない。カラー化する意味は全くなかったwww。こんなことは、購入時にちょっと考えれば、誰にでもわかることだが。。。

唯一の救いは、軽量化に貢献したこと。Shimano純正のLock Ringに比べ50%の重量削減は貢献度極大である。とはいえ、純正14gが7gになっただけ。自分の体重75.000kgを74.993kgにするのには、多分715円もかからない。

ちなみに商品のパッケージには、TOKENのシールが2枚入っている。


価格評価→★★★☆☆(安いのか高いのかわからん)
評   価→★★☆☆☆(TOKENファンや軽量化一途の人にはいいかも)

年   式→2009
カタログ重量→ 6.4g(実測重量 7g:写真参照)


 
pinkchime  2010-3-9 18:29
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TOKEN TK041S (CNC6061 Alloy Lock Ring)

購入価格 ¥750

ゴールドの挿し色をちまちま増やしていた時期に、あまりに目立たない箇所なので
最終兵器として購入したものなのですが、この商品は、取り付け時に注意が必要です!

私は、シマノ純正のものと同じような感覚でモンキーで締め込みましたが、
その際ロックリングから、スルスルーと糸のようなものが出てきました。

驚いて手を止めて確認すると、ロックリング裏面のギザギザが一部削れて、なくなってしまっています。
推奨トルクは40Nmで、シマノと一緒だし・・・
「なぜだ!?」と頭を抱えましたが、よく考えたら間座(ペラペラのスペーサー)がついてないじゃないか!

おそらく、かなり低トルクで締め込んでいる時点で、ロックリング裏面が削れ始めたので、
シマノかどこかの間座は必須だと思われます。
また、間座があったとしても、かなり柔らかいアルミのようですので、取り扱いには注意が必要かと思います。

面が飛んでしまったロックリングでは、スプロケを充分に固定できず、ギア歯が動いてしまう状態なので、
早々のお蔵入りとなってしまいました。

ちなみに、先人のご指摘でパッケージに入ってるのが、ただの台紙ではなく
ステッカーであることに今気付きましたw

喜びどころか虚しさがこみ上げてきました・・・


価格評価→★☆☆☆☆(実走することなく、逝ってしまった)
評   価→★☆☆☆☆(けちらないで、間座つけといてくれ)
 
mk-2  2011-1-14 15:56
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TOKEN TK041S (CNC6061 Alloy Lock Ring)

購入価格 ¥700

何となくアルマイトパーツが欲しくなったので購入。



TOKENらしい濃い目のアルマイトが素晴らしい。
モノ自体は普通のアルミロックリングで、上のレビューにある通り間座が入っていないため、シマノ等から流用した方が良さそうだ。



きちんと加工してある。



品質は良い方だと思う。アルマイトにもムラ等はないが、内側の工具の当たる面が少し加工が荒い部分があったが、組み付けに問題はなかった。

いざ組み付けようとすると、どうやらZIPPのフリーボディとは相性が悪いようで、かなりきつい上限界まで締めても完全に固定されない。あまりのきつさに、ロックリングにもフリーボディにも悪いだろうと思い残念ながら断念、お蔵入りとなった。

付かなかったのは残念だが、色も加工も非常に綺麗なので、後悔はしていない。

価格評価→★★★★★(欧州メーカーより安い)
評   価→★★★★☆(間座の件と相性があるので)

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