BRIDGESTONE Abios player 05か04モデル

購入価格 ￥車体は55000位

初めてのクロスバイクで、四年乗っている。
カタログで「かっこいい」と一目ぼれ。最初に「軽っ！」とびっくり。
ブレーキで何度か前転しそうになったことも思い出。
高校通学の往復16kmを毎日走った。卒業式後には200kmのツーリングも。
その後、ドロップ化とホイール交換を強行。自身の高速化への欲求に対応。

気に入っているところ。
　加速がいい。足付きもいい。デザインもいい。安い。
　同クラスのクロスバイクより結構軽いのでは？
　泥除けも似合う（これ大事）。センタースタンドで安心駐輪。　フロントシングルで巻き込みが少ない。
　セールスポイントの溶接跡がきれい。ワイヤーもすっきり。

気になるところ。
　若い人がこれに乗ってスポーツ車に目覚めると、物足りないかも。
　フロントシングルだったり、中速域が得意だったり。
　センタースタンドはかっこいいけど、ちょっと邪魔。
　溶接跡も、BB周りとリア周りは普通。（これが気に入らん）
　あと、この自転車にあまり必死に乗るとCOOLじゃない。

と、いう素敵なスポーツ車です。のんびり乗っても見栄えする自転車。
一目ぼれしたデザインはかなりお気に入り。地味好きには特におすすめ。
初めてスポーツ車を買うあなた、候補に入れといてね。特に市街地が中心になりそうな人。

価格評価→★★★★★　
評　　　価→★★★★☆(溶接跡が完璧なら・・・。）
＜オプション＞
年　　　式→04か05どっちか。
カタログ重量→10kg台(実測重量：小物カギ付きで11.2kg)

装備（変更したもの）

ホイール　純正→VETRAX T5
タイヤ　純正→IRC SMOOTHIE 26×1.25
ハンドルバー　純正フラット→Y'sの安いやつ（金鋸で加工）　ステムは短くしました。
ブレーキレバー　ダイアコンペ　287V
シフター　ダイアコンペ　Bar End Control
ライト　Knog SKINK (キモいと評判)
テールランプ　INFINI アミューズ・I-201W　

大人向けからだいぶ過激な外見になりました。
シートポストは高さが若干アウト。買い換えた方が安全。
（あの時は、背が普通まで伸びるとは思ってなかった。）
ライトはデザイン性を狙ってみました。
数パーセントくらいかわいくなったかな？

今後は軽量化を狙うかな。お金かかるな。10kg切れたら大したもんだな。


価格評価→★★★★★　
評　　　価→★★★★☆

購入価格 ￥60.000

日本海側に居住する身としては、冬場、いかに少雪とはいえ、どんどんと自転車に乗る機会が奪われていく。それは路面が圧雪で走れない時などということを指すことは稀で、ほとんどは路面が濡れて乾く間もなしという状況である。
「走ればいい」と簡単にいう人もいるだろうが、泥よけのついていないロードバイクで走れば、本体は泥まみれ身体は泥はねまみれ（特に背中は悲惨）となる。

前置きが長くなったが、乗りたいのに乗れない時、惜しげもなく汚せて、なおかつ23Ｃものにくらべれば安全な1.25幅16inchタイヤ、サドルは目一杯上げて前傾ポジションを取れば、それなりにそれなりの気分になれる。

それがアビオスなんですね。

私はサードバイクとしてそんな用途なので、「ツアラー」は高価過ぎ、「プレーヤー」にツアラーのブルホーンハンドルつけて、ビンディングペダル・硬めのサドル（アンカーにもともとついていたヤツ、BSつながり？）に換えて乗っている。
１回につき50㎞も60㎞も走る訳はないので、20㎞/hから25㎞/hでトロトロと楽しんでいる。割と面白い。スピードは出ないが、26inchだけあって出足は意外と速い。下手なレーサーもどきはカモれる。

泥よけ・リア赤色灯は必須オプション
サドルバッグ（標準）は結構便利。ワイヤー錠なんかにGOOD
センタースタンドがついているというのも嬉しい。ロードバイクにあったら楽なのにと思っても、その付けた「雄姿」を想像すると二の足を踏む。アビオスならばいたって平気である。

メーカーは、40・50代の自転車というコンセプトらしいが、
年齢に関係なく、ばりばりのロードもあるけれど、お買い物につかえるものも欲しいって人にはお勧めだ。
私は４６歳、なんだかんだでBSに嵌められているのかもしれない。


価格評価→★★★★★(いきつけの自転車屋が頑張ってくれた。）
評　　　価→★★★★☆(いたって普通＋α）

＜オプション＞泥よけ・ライト・シマノPD500・セライタリアサドル・キャットアイメーター

年　　　式→2009
カタログ重量→12㎏ちょっと切る(想像より軽い)