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SHIMANO ULTEGRA SL ST-6600G 447g


 
afrostyle  2008-12-27 4:16
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SHIMANO ULTEGRA SL ST-6600G 447g
購入価格 ¥27000

ST-5600がアウターの外にシフトしてしまうのが不満で交換。
なぜかST-6600よりも安かったのでこちらをゲット。

ワイヤー類も一式ついてくるのね。
STIだけ買うのは初めてだったのでちょっと感動。

レバーの引き、変速性能は105との差はあんまり感じない。
FD、RDともに105なのであまり変わらないのかもしれない。

ST-7801との差もあんまり感じない。
この辺は実走を重ねてみないとわからないかも。

やはりダブル専用の方が自分的には良い。
ワイヤーの調整も楽。

レバーに入ったロゴはいるのかねぇ。
カンパを意識したのかなぁ??
レバーのアイスグレーは渋くて良い。



価格評価→★★★★☆安い
評   価→★★★★☆ロゴはそんなに主張しなくてもいいような・・・
<オプション>
カタログ重量→ 447g

 
asdf  2009-4-21 21:33
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SHIMANO ULTEGRA SL ST-6600G 447g
購入価格 25000円

フロントディレイラーを105からアルテグラに交換する時に購入。

調整が難しいFDと違い、
ダブル専用レバーの調整は楽。

フロント変速の操作感は明らかに良くなった。
105の場合、インナーに落とす時はレバーが硬く“バキンッ”と仰々しい音がして気持ちのいいものではなかったが、
アルテは柔らかく“パキッ”という感じである。
アウターに上げる時も、アルテはダブル専用なだけはありスムーズ。
ただし内部のスプリングが強いのか、105よりも操作に力が必要。
105と同じ感覚でインナーに落とそうとすると、トリム操作の当たりでカチッとなるから
アルテは思い切ってレバーを倒さなくてはならない。

一方、リアの変速は鈍感な俺では全く気が付かない程度の違いしかない。
FD&ST交換ついでにリアディレイラーも105→アルテに交換してみたのだが…。
105でも調整を上手くすればリア変速は完璧にしてくれるので、
性能の限界を追求するようなプロでもないなら正直105で十分だと思う。
それ以上は趣味の世界。
でも趣味だからこそ高級なパーツを使いたいという気持ちもある。
(俺もせっかくだから全部デュラにすればよかったかな)

外装は個人的にデュラエースより格好いいと思っている。
レバーのアイスグレーが本当に渋くて良い。

あと、ST-5600やST-6600は重量が約500gなのに対して、ST-6600Gは50gほど軽い。
軽くなった分、ハンドルの取り回しが良くなったような気がする。

価格評価→★★★★★ 一部の店ではST-6600よりこのST-6600Gのほうが安かったりする
評   価→★★★★★


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