SELLE SANMARCO Concor Lite コンコールライト

購入価格 ￥知人に借りました(笑)

お店の人が、コレがちがちだよ？
と教えてくれたのですが、貸してくれた本人はなんかママチャリみたいｙで～♪
と間逆のことを言っているのでとりあえず使ってみた。

重さはちと感じるが、基本的にはお尻を包んでくれる感じでホールド感が気持ちい。
それと滑る材質の表皮がいい具合に、力を逃がしてくれる。

総評すると、確かに昔ながらの正統派サドルといった印象を受けるが、パッド自体は半端無く硬くて、落車してここで頭打ったらたんこぶ出来そう。
でも軽量化に少しでも拘っている自転車なら、この重量は躊躇うよね。

ちなみにこのロゴの派手さは、、好きです！

価格評価→★★★★☆(安いね）
評　　　価→★★☆☆☆(か、かたい･･･）
＜オプション＞
年　　　式→2009
カタログ重量→245g

購入価格 ￥10,000

これまで使っていたサドルに不満はなかったのですが、ふとした浮気心で試してみました。
　
まずその「硬さ」ですが、快適性については期待しない方が良いです。街中をのんびりゆったり走らせる分には絶対向いてません。
反対に、より速く遠くを目指す同士たちにとってはこの上ない相棒になり得ます。「硬さ」がペダルを踏んだ際にロスなくギヤに伝えてくれるのだと思います。

形状についてですが、細身のため太腿に擦れない事には感激しました。サドル後部の上がりはしっかりと尻をつつんでくれます。

のんびり走っていると「何チンタラしてんだ？　オラ、走れよ」と荒れた路面からの振動をダイレクトに伝えます。　それでしぶしぶ足を回すと「おっ、できるじゃん。よーしよし足止めるなよ？」と心強いどＳサドルに様変わりです。

こいつに手を出すというのはある程度乗れてる同士達だと思われるので尿道の痺れとかはテクニックで回避できるはず。　是非人柱になってこのサドルの素晴らしさを伝えてほしい（笑）

価格評価→★★★★★(←自分は生涯の伴侶を見つけました。）
評　　　価→★★☆☆☆(←とはいえ　ねぇ・・）

購入価格 ￥7,800 (2009年式)

ご存じランス御用達サドル。

○とても快適
○比較的安い
○比較的軽い

・クラシックな外見

●厚みがあるのでシートポストの突き出しが短くなる
●小ぶりでかつ後部が反り上がっているため自由度が無い


使う人を選ぶスウィートスポットの狭いサドルという認識らしいが
これまで自転車歴こそ長く、多種多様な自転車に乗って来たものの
お尻が出来上がっていない自分にも抜群にフィットするお気に入り。

先達のレビューを拝見するに、セッティングにかなり気を使うかと
思ったが、至極適当(全くの水平より僅かに前下がり)にセットして
軽く走ってみたらあっさりフィット。以後全く問題無し。

通勤でも必ずパッドインナーやレーパンをパンツ下に履くためか、
短～中距離ではこれまで尻や尿道に負担を感じたことは一切無し。


小ぶりでかつ後部の反りが大きめのため、尻を前後に動かすような
乗り方をする人には向かなそうだが、尻の位置が一点で決まるのが
好きな自分のようなタイプにはとても良いサドルだと思う。

一部の国内外通販では安く買えるし、ド派手なレーシングレプリカ
以外の地味なタイプもあるので、迷っている人は一度お試しあれ。


価格評価→ ★★★★☆ (安い）
評　　　価→ ★★★★★ (満足）

年　　　式→ 2008・2009年式
カタログ重量→ 208g(実測重量207g)両年式同重量


　(画像は2008年式)

購入価格 ￥失念


長期使用レビューを追加します。
現在、22000kmほど走ったところですが、こんな感じ。

これまで使ったサドルと比較して、結構丈夫だな、という印象です。(刺繍の"m"が削れてきましたが・・・)



2つのロードで使っていて、片方は散々な雨天走行を繰り返していますが、そのせいで劣化しやすいという傾向は、無いようです。昔のターボやロールスのようなバクスキン風のサドルは雨を吸って、サイドの折り返しあたりがレーパンと擦れて劣化が進行してしまうため、雨天走行は寿命をかなり縮める行為でしたが、表革のLiteは、そんなこともなく、淡々と少しずつサイド折り返し部の摩耗が進行しているだけです。

このLite、走行距離が150km以下なら十分快適なサドルで、骨盤を立ててパワーオンしても、寝かせて低負荷でダラダラ走っても、ちゃんと受け止めてくれてイイ感じです。

シビアなコーナリングのとき、路面追従性を良くする為に、尻をサドルから3mmほど浮かせて、旋回方向と反対側の脚の付け根にサドルの鞍部点サイドを押し当てて固定してリーンアウト気味に旋回しますが、このときの安定感、爽快感はなかなかのもので、モダンな軽量サドルには望めないレベルかもしれません。


結構丈夫ですが、あと5000km位で、サイド折り返し部の摩耗が目立ってくるかもしれません。このサドルの形状は気に入っているので、その時には表皮を張り替えて継続利用しようと思っています。
　
　
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ところで、Concor Liteの祖先のConcor

http://www.flickr.com/photos/ehvfxd/3511844275/

1980年代前半に人気の高かった伝説サドルですが、どうやら復活しているようです。
この形状、セライタリアのターボやサンマルコのロールス以上にお尻に優しそうな形をしています。長距離ランを好んでいた3Renshoのビルダー、今野義氏も愛用しておられたようです。

モダンなカーボンバイクに合うかどうか、かなり微妙ですが、お尻の悩みが深い方には、もしかしたらピッタリくるかも？ですヨ。


価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

購入価格 ￥6200

チームレプリカモデルを購入。

正直見た目は全く好みじゃない。
コロンとした感じが現代の戦闘的なロードバイクには合わない。と思う。

でも、愛用者も多いし、ランスも使ってたし、一度使ってみるか！と思って使ってみた。

乗り心地はとても硬い。
裏面から見ると、シェルの坐骨と会陰部が当たる部分が凹んでいるのだが、それでも乗るとかなりガチガチ。
ポジションをあれこれ変えてみたものの、30km程度で坐骨が痛んでお蔵入り。
レーパン履いてたらもっといけるのかもしれないけど、
レーパン無しで快適なサドルがある以上、レーパン前提の製品をあえて選ぶ理由もない。

まぁサドルは個人差によりけりなので、たまにはこんなこともあるさ。

なお、購入を検討してる人のために愛用サドルを言っておく。
フィジークのアリアンテとセライタリアSLR XP。
これらが合う人はコンコールライトは合わない…かもしれない。

価格評価→★★★☆☆　安めか？
評　　　価→★★☆☆☆　ダメだった…

カタログ重量→　208g(実測重量　217g)　うそつき…とはいえまぁセーフ

購入価格 ￥7000くらい

皆のヒーロー、ランス・アームストロングが使っているので購入。

失敗した。

猛烈に後悔した。

どうセッティングしてもアソコが痺れる。

10km走っただけで痺れる。

50km走ったら3日、100km走ったら1週間痺れが続く。

インポの危機を感じて使うのを辞めた。

価格評価→☆☆☆☆☆(合わなかったので）
評　　　価→☆☆☆☆☆(合わなかったので）
＜オプション＞
年　　　式→
カタログ重量→　g(実測重量　217g)

購入価格 ￥5,900前後 (wiggle)

ランス御用達サドル。少し前からレトロ風クロモリバイクで
愛用しているが、新車用に白いサドルが欲しくなり追加購入。



○快適
○安い
○比較的軽い
●野暮ったい

以前より「使う人を選ぶスウィートスポットの狭いサドル」という
意見を散見していたが、こちらで最近のレビューを拝見して
いても似たような感想が見受けられる。

個人的には前回レビューした時と同様にお尻の位置がいつでも
一点でピタッと決まり抜群にフィットするお気に入りのサドル。

今回レーシングレプリカ版にしたため、野暮ったさが弥増して
その点でやや失敗したと思うが(白がもう1種存在するのを知ら
なかった)、座ってしまえば関係無いので概ね満足している。


価格評価→ ★★★★☆ (安い)
評　　　価→ ★★★★☆ (見た目で-1)

年　　　式→ 2010年
カタログ重量→ 208g (実測重量212g)

購入価格 ￥5000～7000（アスキーサイクル、Wiggle）

最初に選んだ時は「何となく」「ランスも使ってるし」。
以来、本格的に自転車を始めてから何となくこのサドルを選んでしまう。

セッティングをバシッと決めてピンポイントで座るサドルだと思う。他のサドルをほとんど使った事が無いのでわからないけど。
テールのそり上がる部分がお尻を包み込んで固定するので、回すペダリングの人は多少乱暴に回しても上体が暴れない気がする。
ただし、TTバイク等でサドルの前に乗ろうとすると三角木馬に変身する。


このサドルは多分ディスコンになるまで買い続けるはず。
現在はクロカンMTB、TTバイク、カーボンロード、クロモリロードに使ってます。
ピストだろうがクロスだろうが、新車を買ったらどんなバイクにも着けちゃうだろうなぁ・・・

添付した写真
・手前は2006年モデル、23000キロ使用です。
・奥は2010年モデルです。
デザインは、まあ・・・仕方ないか・・・

価格評価→★★★★☆(ちょっと高いかも？）
評　　　価→★★★★★(俺のベストオブサドル）
＜オプション＞
年　　　式→2006～2010までさまざま

購入価格 ￥失念（たしか7〜8千円）

もう何年も使っておらずダンボール箱にしまってあったのをひっぱりだしてまた使ってみました。最初にコンコールライトを使った時は、5kmと乗らないうちに尿道が痛くなって撃沈、その後すぐにSMPサドルとの運命の出会いがあったので、使わなくなっていました。

自分には穴あきサドルしか合わないのではないか？　と思いこんでいたのですが、久しぶりにコンコールライトに乗ってみると・・・おおっ、乗れる！　しかも痺れない・痛くない！　これはどうしたことか。最初に使ってみた時はセッティングが間違っていたのか。それとも自分の身体の柔軟性が変わったのか・・・

いずれにせよ50km乗っても全然問題なく、たぶん100km以上乗っても排尿困難になるとかそういうことにはならなそうだと思いました。大腿部も意識しやすく、クッションは固すぎず・柔らかすぎず、絶妙な感じ。なるほど、これが名作コンコールライトなのか！　と今さらながら感動しました。

そんなわけでもっと乗り込んでみたいと思います。ちなみに購入時はかなり安かったと思います。普段の愛用サドルがSMP Strike Compositなので、価格は約三分の一。ありがたい価格です。

デザインもいろいろあるようなので、ちょっと集めたくなってきました（悪い癖だ）。

価格評価→★★★★★　安い
評　　　価→★★★★☆　最初はなんであんなに痛かったんだろう・・・　

購入価格 ￥9000くらい。

走行距離で500kmくらいしか使ってないけど、忘れないうちに感想。

白でロゴが薄く浮かしてあるものを購入。

セッティング、特に高さを合わせると、
100km以上は特に痛みもなく快適に走れる。
クッションも幅もちょうどいい感じで、
後部に反りがあり支持面が広く、お尻全体が押される感じが良い。

値段も重量も手頃、デザインはややもっさりとした感じだが、
逆に新鮮にも感じる。
自動的に後ろ乗りになる感じなので、その傾向の人にはいいのかも。

価格評価→★★★★☆(←昔はもっと安かった気が。）
評　　　価→★★★★★
年　　　式→2011
カタログ重量→190g(実測重量200gくらい)