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シリカ ピスタポンプ MAX200psi


 
ichello  2013-1-20 13:50
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シリカ ピスタポンプ MAX200psi

購入後2年が経ちました。

ライドも良くて週2回なので、使用頻度はそう多く無い気がしますが幾分くたびれて来た様に思うので(具体的にはスカスカ?する様になりポンピングの回数が増えました)、見よう見まねでメンテナンスを敢行しました。

分解方法の参考となればと思い紹介します。

【1.台座のとりはずし】

本製品はアルミダイキャストの台座、シリンダー部分、メーターおよびホース・口金の3つの部分から成り立っていて、分解する際には台座裏側の2本のM4(?..失念)のキャップボルトを外す必要があります。




ボルトを外すと、シリンダーと台座が分かれます。シリンダーの底蓋には丸穴があいていて、これがメーター・ホース部への空気穴です。空気穴には小さめのOリングがついてます。あとで無くすと気密性が確保できないのでとっておきましょう。



2本のM4ボルトを締め込むとこのOリングが潰されて気密性を発揮する訳なので、組み立て時には「それなりのトルクで締め込んでOリングを潰すこと」が大事になってくると思います。本当は交換するのが望ましいと思うのですが、全体構造をよく理解しないで分解し始めたので、今回はフィニッシュラインのシリコンを含有したグリスを少量塗ってから再度組み付けしました。幾ばくかは密閉度を高めてくれそうな気がします。



【②逆止弁の分解・清掃】

取り外したメーター部分の写真。奥に見えるアルミダイカストのパーツの中央の穴が空気穴で、両側の二つの穴がキャップボルトの取り付け穴です。圧縮された空気はこの鋳物のピースの中を通りメーター部を介しホースに導かれます。



メーターを裏面からみたところ。14mmの六角ボルトが逆止弁の固定ボルトです。ゴムパッキンではなく、動物の皮の様なものを介して固定されていました。ここいら辺は耐久性を大きく左右しそうな気がします。



本来は鋳物のベース部分を万力などでクランプし、めがねレンチの様なもので緩めるのが良いと思うのですが、有り合わせの工具で緩めました。ボルトはアルミ製ながら結構なトルクで締まっていました。



【③逆止弁】

分解が終わったとところ、固定ボルトが矢印の様な形をしたアルミ製の挽き物を押しつけ「弁」になっていることが分かります。バネはポンピングの際にきちんと弁をもとに戻す為に用いられているのでしょう。

このテーパー状の部分に汚れが付着していると、空気が抜けたり、シリンダー側にタイヤの空気が逆流することになると思われるので、そんなに汚れてはいませんでしたが、パーツクリーナーで洗浄します。



洗浄後の組み付けの際には固定ネジのスレッド部分にグリスを塗布しました。テーパー状の部分にグリスを塗ると、弁が押し付けられた際に固着してしまうと思うので注意が必要です。

こののち、シリンダーにOリングをつけて(前述の通り薄くグリスを引いてから)、固定ボルトを十分しめて台座とメーター部分を一体化させれば作業完了です。

【効 果】

経年劣化を感じていたポンピングの回数 と スカスカ感の2点ですが、スカスカ感については大幅に改善し、ポンピングの際の重みが増しました。サスペンションフォークで言うとダンピングが効いてる感じでしょうか?

ポンピング回数に関しては、やはりOリングや皮状のワッシャーを交換しないと改善しない様です。もしくは気休めに塗ったグリスの粘度があまり高くない為、期待程の改善にならなかったのかなと感じます。デュラグリスとか、ママチャリのメンテに使われるモリブデン系のグリスの方が良かったかも、、、

【まとめ】

SILCAのポンプは最近だと4000円〜5000円の様で、汎用品のほぼ倍の価格です。紹介した通り整備性は高いので、メンテを繰り返しながら汎用品の倍保つなら悪く無い買い物だと思います。実際に分解してみると、、、簡素な故「分解してメンテすればある程度性能回復が見込める」という設計思想は十分感じられますし、分解と洗浄、組み付けに30分もかかりませんでした。手慣れてくればもっと早く作業できそうな気がします。

ただし、コストが原因か軽さを重視したのか、スーパーピスタと違い、シリンダーの底蓋や逆止弁はアルミ製に代替されているなど(以前のスーパーピスタは真鍮製だったと記憶)、真にヘビーデューティかというとそうでも無く、ちょっと苦しいところがあるなあと思いました(14mmのボルト、結構なトルクで締まっていたのに、アルミ製とかあり得んなとかそういうことです)。

総評としては、見た目を裏切らない簡素さが整備性にまで透徹している様に思え気に入った、、、、んですが、メンテによる性能回復は道半ばという感じです。次回は適合品のOリングやパッキン等を交換してます。

ただ、外観上は10年前から変わってないので、できれば10年保って欲しいです。それでこそこのレトロが外観が活きるというか、、

※ちなみに以前、シリンダー側も分解し、押棒の先端部分の洗浄とグリスアップもしました。


価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★☆☆
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