CBN Bike Product Review
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XPLOVA X5 EVO GPS CYCLE COMPUTER


 
nadokazu  2018-1-5 1:12
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XPLOVA X5 EVO GPS CYCLE COMPUTER
購入価格 ¥53,784

動画撮影機能付きGPSサイクルコンピュータ。
Garmin Edge800シリーズとほぼ同様の機能を持ち、
さらには動画撮影も可能、という全部入りデバイス。


1)GPSサイクルコンピュータとして

スピード、ケイデンスほかルート/地図表示、トレーニングなど、
GPSサイクルコンピュータとしての機能は過不足なく網羅。
ライドを記録して専用のサイトにアップロード、
さらにStrava連携まで、いちど設定が済んでしまえばあとはスムーズ。

太陽光が入るシーンでも、画面の視認性はOK。
タッチスクリーンは静電容量式。
フルフィンガーグローブでは、スマホ対応を謳う製品でも
操作に反応しないシーンが多々ありました。

センサー類は付属していないのですが、
マウントを含めGarminで使っていたものがそのまま使えたので
乗り換えはスムーズに済んでいます。

バッテリーの持ちは

・52.5km/3時間38分の走行
・自動録画15秒×約120本
・バックライトオフ

という条件で、100% ⇒ 63% でした。

録画をしまくると、バッテリの心配をしないで走れる距離は
100km程度になりそうです。


2)アクションカムとして
撮影された映像はHDとはいえ、正直なところ
ひと世代前のスマホ動画レベル。
スマホの画面サイズで再生する分には必要十分と思えますが、
AS300には遠く及びません。

しかし、スピードや心拍、走行距離などの
多彩なトリガーでの自動撮影機能は今のところ本機の独壇場。
さらに、撮影した動画はスマホに転送するほか
本体でも再生が可能なので

走りに行く → 動画が自動録画される
→ 帰りの電車で動画を観ながらニヤニヤする

という、アクションカムにもGarminにもできない、
Xplova X5 Evoならではの楽しみ方ができます。

また、スピードやケイデンスなどを表示させた動画の作成も、
専用アプリを使ってスマホ上でサクッと完結。
車載動画をここまでの手軽さで実現できるソリューションは、
今のところほかに無いのでは。

画質に過度の思い入れがないのであれば、
魅力的な選択肢になり得ると思います。

●手抜きサンプル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm32518971
http://www.nicovideo.jp/watch/sm32528153
http://www.nicovideo.jp/watch/sm32533949

価格評価→★★★☆☆(価格相応)
評   価→★★★★☆(車載動画を驚くほど手軽に実現)


 
nadokazu  2018-5-28 0:23
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XPLOVA X5 EVO GPS CYCLE COMPUTER
追加レビューです。



前回のレビュー後に複数回使用しましたが、走行データの記録や表示についてはトラブルらしいトラブルは全然発生せず、非常に快適に使えています。一度ファームウェアのアップデートがあり、複数台の自転車が登録できるようになりました。着実に弱点を潰しにきている印象です(というか、今までその機能がなかった方が驚きですが)。

▼自転車の選択画面。実は右上の「自転車の選択」からでないと切り替えできず、使い勝手は微妙。



何度使っても、「出かけて帰ってきたら、その日のハイライト動画が自動的に出来上がってる」というのは飽きません。自転車に乗って楽しく過ごして、それを思い返すときの楽しさを確実に上乗せしてくれます。

さてさて、使ってみて発覚した弱点としては「本体のマウントが重心を外した位置にオフセットされているせいで、マウントに無理な力がかかる可能性が高い」ということ。実はおよそ500km程度の使用でレックマウントのベースマウントが破断して、本体が落下してしまいました。レックマウントはガーミンでも使っていて、500kmどころではない距離を走っていますから、これはレックマウントのベースマウントの品質と言うよりも、Xplova本体マウントの位置が重心を外していることに起因するのではないかと考えます。本体にストラップ取り付け穴があるので、ストラップ取り付けは必須ですね。

またバッテリーの持ちについても、120km程度なら途中で充電する必要を感じませんでした。ただ、アルプスあづみのセンチュリーライド(160km)で使用したときは、さすがにゴールまでバッテリーが持つか不安になり途中のエイドで外部バッテリーから充電しています。給電しながら走れればいいのですが、コネクタの位置が本体真下なので、アームがオフセットしているタイプのマウントでないと、USBコネクタが刺さりません。あと、USBコネクタのカバーは固めで、充電中にずっとストレスをかけ続けやがるので、その点が長期的にはちょっと心配です。

とはいえ、ベースマウントは割れたら買い換えればいいだけですし、バッテリーの持ちも普段使いには困りません。その程度のネガティブは「走行動画が自動で手軽に撮れる」という楽しさの前には、ホンの些細なことでしかないと思えてしまいます。わたくし、もうカメラなしのサイコンには戻れない身体になってしまいました…。


▼充電中にコネクタにストレスをかけ続けるカバー。


▼GARMIN EDGE800Jとのサイズ比較


▼iPhone4Sとのサイズ比較。こっちの方が競合としては正しかった…


▼ハンドル回りにこの存在感。正直、デカイです。もう慣れましたけど…


▼無駄に凝った意匠のパッケージ

 
SPOCK  2018-6-26 15:23
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XPLOVA X5 EVO GPS CYCLE COMPUTER
購入価格 ¥ 53,784

レビューはすでにnadokazu様がしてくれていますので、別の視点からのレビューを。

ブルベ中に事故に合った際、サイクルレコーダーFLY6&FLY12を装備していたのですが、バッテリーが持たず、肝心な時に撮り逃しをしていたので、他にいいサイクルレコーダーは無いかと思い物色。

サイクルレコーダーとしては、循環録画(容量いっぱいなれば上書き)機能が欲しかった+継ぎ足し充電可能なという条件を満たすのがこのXPLOVA X5 EVOでしたので、事故後、復帰に向けて即購入。

録画モードは手動、自動(条件満たせば録画)、タイムプラス、循環とあり、自分が使いたい循環は20分の記憶領域の中で常に録画をし続けるというもので、実際に使ってみると、2分の動画1ファイルを10本取り続け、10本撮ると最初の分を上書きするということでした。

サイクルレコーダとしては機能的にはそれで十分なのですが、問題が2点。

1.自動停止がない

 サイクルレコーダーFLY6/FLY12にあるように30度以上の傾きを検知(落車や事故を想定)しての自動停止がないので、事故った際に、自分で停止ボタンを押さないとバッテリーの続く限り録画が止まらず、上書きされてしまい、肝心な時に必要な動画が保存されてないかもしれない。

 あまりいやな想定だが、事故って意識失うなどの事故の場合は、記録に残らない可能性がある。意識して、何かあったら停止ボタンを押さないといけないのは結構致命的。GPS機能を有してる訳だし、早々にファームウェアのアップ等で機能改善を求めたいところですね。

2.録画時のバッテリー消費が半端ない

 問題点のその2は録画時のバッテリー消費が激しい。
 循環モードで使っていると1時間程度しか持たない。
 日々の通勤なら問題ないが、ブルベでは厳しい。

 ただ、これは継ぎ足し充電対応しているので大容量Ankerの20000mhaのバッテリーを接続して使っているので何とか今のところ解決している。MAX何時間持つかはまだ試していませんが。

 ちなみに上記2点の問題点は有るものの、ブルベ用の道案内GPSとしては非常に優秀です。
 GPXファイルをXPLOVAクラウドに落として読み込むと、峠の登り始め、峠の天辺を自動的にSmartSignとして表示してくれる。
https://www.xplova.com/jp/
また、SmartSignを追加することができるので、自動で読み込めなかった峠などはPC上で入力できるし、コントロールや通過チェックポイントなどもSmartSignとして登録できる。

作成したルートはスマホ経由で本体に取り込めるし、次のSmartSign迄の距離を表示してくれるし、SmartSignに近づくとアラート音を出してくれるので見落とすことなく非常に便利です。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★☆(動画撮影中でもバッテリーがもう少し持てば・・・)
<オプション>
年   式→2018
カタログ重量→ 120g

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