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[ROAD] Verenti Technique 650c


 
kuromitsu2  2017-7-23 20:46
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[ROAD] Verenti Technique 650c
購入価格 ¥60248(wiggle2015)

愛着のある道具を大事に育てていくのは人生のよろこびであり、特にこのサイトをご覧のなかには長い年月をともにした自転車にたいして「相棒」と呼びたくなるほどの思い入れを持つ方も数多くいらっしゃると思います
しかしながら使用期間が極々短くても、まるで夏の花火のように記憶に残るであろう自転車もあります。20年後30年後にちょっと思い出してすこし心があたたかくなるような…
これはそんなお話です


子どもの自転車を買うというのはなかなか難しく、すぐ成長してサイズがあわなくなってしまうのが火を見るよりも明らかなので、「3年くらい乗れるといっかなー」とつい安い自転車を買いたくなりますよね?
息子の最初の自転車のときは私自身が自転車に興味がなかったこともありBAAマークのついていない安物自転車を買ってしまいました(すみませんセプクしてきます)
その後自転車にはまり、ハマった人が数多く陥ると思われる(妻と)(恋人と)(子供と)「一緒にサイクリングしたいんじゃー 自転車の魅力をみんなに伝えたいんじゃー」病を発症するわけです

とりあえず身長155cmの妻に650cのロードをわたします
喜んでもらえました
次に身長150cmの息子にジュニアロードを検討します
ジュニアロードといえば24インチが主流のような気もしますが、妻の650cと規格統一したほうがいいので、650cで探します
候補は3つ 
① wiggleのプライベートブランドのVerenti
② FUJI
③ FELT
Verentiはクラリス FUJIはターニーでFELTはコンポがマイクロシフトでちょい高い

検討の結果、海外通販で購入して自分で組み立てる俺カッコイイという思いでVerentiに決めました(検討してねーじゃん)

英国から何の問題もなく届きました 組み立て用のアーレンキーとペダルレンチが同封されています






6061アルミフレームでカーボンフォーク コンポはクラリスでブレーキだけテクトロでした
トップチューブ(水平換算)490 シートチューブ350です かなり前三角はちいさいので、ボトルゲージは横からとるタイプにしています



普通にいいです。わたしはキャノンデールのCAAD8に乗っているのですが、比べてみても塗装とか溶接とかの外見はCAADに負けずにしっかりしていると思います。(ビードがすごく波打ってますが、私には許容範囲内です)重量もアクセサリーフルセットで10㎏超と重たいですが、すぐ転倒すると思われますので重い=頑丈なことはいいことです

しかしながら子供用なので補助ブレーキは欲しかったところです。
せっかくなのでいろいろつけたりしてみます
テスタッチの補助ブレーキをつけインナーアウターワイヤーを交換赤色に
ブレーキもテクトロから余っていたティアグラ4600に変更、ブレーキ舟も変更、ブレーキシューはR55C3?R55C4?どっちだっけ?



初期ホイールはかなりの重量級でしたが妻のおさがりA-CLASSのALX320へ変更 タイヤはそのまま初期のKENDAをはいていましたが、パンクしたついでに後ろだけコンチネンタルのGP4000の650cに変更



片足スタンドもつけました







いろいろ変更したら満足しました(アタリマエダノクラッカー)

息子が小学校6年に進級する春休みに乗り始めました
そして中学校にあがったら部活が忙しくて乗らなくなりました(´Д`)
中2のいまでは166cmとフレームサイズ外にまですくすく成長してくれたため実質使用期間は約1年間です(´Д`)(´Д`)


でも私は忘れません。前傾姿勢に慣れないためすごく危なっかしく乗り始めたものの、すぐスイスイと乗りこなしたことを。アスファルトがデコボコしている「さくらんぼサイクリングロード」を60㎞一緒に走ったことを。そして地元のサイクリングイベント「ツールド・ラ・フランス」で雨の中レインウエアを着てビショビショになりながら走ったことを


1年の短いあいだにさまざまな思い出をつくってくれたVerentiでしたが、今度は次男と一緒に走る夢を見ながらしばしの眠りについています(あれっ)





価格評価→★★★★★(まあ、うちは子供3人なので…1人あたりは安いです)
評  価→★★★★☆(残念ながら現在は販売していないみたいです 余談ですがテスタッチ、BOMA等650cフレームを現行販売してくれているメーカーさんありがとうございます)

実測重量 ペダル、ボトルケージ、サイコン、ライト、リアライト、サドルクッションカバー込み10.5㎏くらい

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