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[ROAD] LITESPEED T6 フレームセット


 
pip  2017-6-25 22:06
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[ROAD] LITESPEED T6 フレームセット
 もうじき50代。カーボンロードに乗ってきましたが、
もうちょっと落ち着いたバイクに乗り換えたくなりました。
 スチールは中学生時代に飽きるほど乗ったし、アルミは
今更、となるとチタンに目が行くわけです。
 チタンとなると選択肢は...

 1.国産チタン・・・パナチタン、TIG
 2.イタリア系・・・デローザ、ジオス
 3.アメリカ系・・・ライトスピード、リンスキー

おおまかにはこんな感じか。地元ショップでは靴、
ヘルメット、ウェアしか買わないので通販で探しました。
 
 ボーナスと株の利益を充てるのですが、上限20万で、
最大限部品流用となるとおのずと選択肢は3.になります。
 リンスキーはCRCでセール中、ライトスピードは自社HP
で旧モデルセール中。一番安価なT7の昨年度モデルを注文し
クレカ決済しました。
 すると担当者から注文ダブルブッキングでT7完売との
謝罪メール。代わりにT6を同じ割引き率で販売するのでどうかと。
 折角、メーカー担当者とやり取りできたのだから、オプションで
  フォークとヘッドセット
  ボトムブラケット(PRAXIS 24mm)
の追加と組み付けをお願いし快諾してもらえました。
 
 ボトムブラケットはホローテックⅡにしましたので(というか
ライトスピードは上記BBしか在庫にないらしい。)クランクだけは
新規購入となりました。年齢とともに脚力の衰えからコンパクトですら
山を登れません。よってDIXNAのラ・クランク47*31Tを
同時に注文。

 決済終了後次の日には組み付け終了し出荷、4日で到着しました。
国内通販と変わらんな...。
 
 梱包は丁寧で、仕上げも良好。書類はサイン入りのチェックシートのみ。
重さはカーボンより気持ち重い程度。

 組立、試走後にまた報告します。

価格評価→★★★☆☆(←暫定。試走してから)
評   価→★★★☆☆(←同上)
<オプション>
年   式→2017
カタログ重量→ 不明






 
pip  2017-7-1 17:35
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[ROAD] LITESPEED T6 フレームセット
組立 試走完了しましたの報告します。

組立
 フォークとBBは取り付け済みでしたので特に専用工具無しで組立できました。
 ディレーラーハンガーやリアブレーキ等チタンとメタルが接触する箇所はフィニッシュラインの銅入りグリスを付けています。
 新規に購入したのは、
  ステム FSA SLK
  クランク ラ・クランク
 くらいです。ステムの白は失敗でした。黒に変更予定です。
 

試走
 皆さんと違い、そんなに経験あるわけでないので、ざっくりですが、
 カーボンと比較し、ちょっと硬いかなという程度です。タイヤ・コンポ
 同一の比較なのでフレームのみの比較ですが。
 スローピングがきついので両手離しでほんの少しふらつきます。
 ロングライドしたら疲れ具合など報告したいと思います。
 以前は黒赤白の3色でしたが、これは色が少ないので、
 ウェアの自由度が高くなりました。普段着でも乗れそうです。

価格評価→★★★★☆ (他のカーボンと比較した場合の私の満足度です。
 アメリカの本社から購入しましたが国内価格とあまり変わりません。)
評   価→★★★★☆ (年齢相応な感じになれたのでOK)

<オプション> フレームセットにフォーク・ヘッドパーツ・BB取付

年   式→2017




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