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自転車の異音

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sarena  2017-7-15 22:29
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自転車の異音
価格 約¥1万6000円

6月のある日、愛車であるブリヂストンアンカーRS8のクランクを回していると右クランクが下死点を回った辺りで「パキッ カチッ」といった乾いた音がするようになりました。最初は大した音でもないので無視していたのですが、急坂でダンシングした際に一際大きく「カチッ!カチッ!」という音が鳴りましたので止まって点検。

自分で疑ったのは原因は以下の3点。
1.サイコンのケイデンスセンサーorスピードセンサーが測定用マグネットと擦れている。
2.シートチューブに取り付けている携帯ポンプがクランクに擦れている。
3.ホイールのクイックが緩んでいる。

しかし、どれも異常なし。自分では対処できないと判断して普段利用しているショップに状態を説明の上で預け入れたのが6月20日(火)。
少し乗ってもらい「ペダルかBB、この音の感じだとBBっぽい。」との判断をしてもらっていました。

お店の定休日(木)を挟んで24日(土)に音鳴り解消との連絡を受けてショップに行けたのが26日(月)でした。

しかし、受け取って乗ってみたら変わらず音鳴り継続。ショップとしてはペダルを仮のものに交換した上で各部をチェックして乗ってみたら鳴らなかったそうです。

そこで、本格的にBBをチェック。RS8は圧入式なのでパカンと叩きだしてチェック。回してみると若干ゴリゴリとした感触が片側にありました。

「これだ!」

と、自分とショップの兄ちゃん二人で喜び勇んで新しいBBに交換(5800系完成車に唯一在庫のあったR9100系BBをインストール)。

交換を終えて乗ってみましたがまだ鳴る。

こうなるとショップとしてはメーカーに診てもらった方が確実であろうということで、2年半ほど乗った車体はブリヂストンへ里帰りとなりました。

月は変わって7月5日(水)に里帰りから帰ってきた車体の組み上げが終わったとの連絡を貰い受領。今度は鳴りませんでした。(ブリヂストンでは一気にバラして掃除・グリスアップを行ったら解消したそうです。元プロ《誰だろう?》も乗って確認しましたとのことでした。)

この時点でBB交換代とブリヂストンでの整備、送料合わせて9000円ちょっとの代金。

しかし、この2日後の7日(金)にまさかの音鳴り再発生。ショップに電話で相談したところ、週明けに12日(水)にブリヂストンの担当さんがショップに来てくれる算段に。その前にショップに再度車体を預け入れることに。

と、なる予定だったのですが、10日(月)に預け入れしにショップに行った際に、再度ペダルをチェック(ブリヂストンから「あの整備したのに鳴るならば、やはりそこが疑わしい」と連絡があったそうです)。

お店のフラットペダルをインストールさせてもらい乗ってみる。

すると鳴らない。

(・3・)あるぇ~?

付けてもらったフラットペダルをお借りしていったん帰宅。翌日も少し乗ってみて鳴らないことを確認して、最終的にはペダルからの異音ということで完結しました。

そして14日(金)にそれまでと同じSPDペダル(7000円)を購入、インストールして復活となりました。


結論
最初はフレームのどこかしらの摩擦とペダル、2か所から同時に音鳴りが発生していたためペダル交換のチェックでは解消しなかった。ブリヂストンへの里帰りによってフレームの摩擦は解消し、ペダル側の軋みは一時的に解消されるも2日後に再発。ペダル交換で残る原因を取り除くことで音鳴りは全て解消となりました。ブリヂストンから帰ってきた際にペダル交換推奨との連絡もあったので、その通りになったということになります。


価格評価→★★★☆☆(ショップの好意で工賃等を安くしてもらえましたが、金額としては高くついてしまいました)
評   価→★★★★★(音鳴りはやっぱりイヤなものですし)
 
PHILLY  2017-7-18 0:30
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自転車の異音
購入価格 ¥0

ここ2ヶ月くらい、ロードバイクからパキパキという音が鳴り続けていました。
なにをやっても直りません。

異音の発生元特定プロセスを書いておくと、

ヘッドパーツのガタ取り

ホイール交換

チェーンリングボルト増し締め

クランクボルト増し締め

ペダル交換 (新品)

BB交換 (新品)

シートポストのグリスアップ

シートクランプ増し締め

エンド金具の増し締め

チェーン洗浄注油・スプロケットのロックリング増し締め

ここまで全ておこない、いまだにパキパキ鳴っていました。


原因は クランクでした。BBではありません。
ちょっと力を入れてペダリングするだけで簡単に鳴らせた異音が、
カンパニョーロのウルトラトルククランクに交換した直後から 登りでどれだけもがいても鳴らせなくなりました。

BBが原因なら、手順6でBBを交換した時に鳴きやんでいるはず。
チェーンリングボルトが原因なら、手順3時点で鳴きやむはず。
フレームのBBシェル側に問題があるなら、そもそもクランク交換では解決しないはず。

となれば、クランク以外に疑うべき点が見当たらないのです。

評  価→★☆☆☆☆(特定難しすぎ)
 
sosu  2017-7-18 1:29
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BB30の異音か?
購入価格 ¥0

またBB30の異音か~前回は増し締めしただけで治まったんだけどなぁ、
クランク1回転ごとに鳴るなぁ、足を止めると鳴らない、ううむ・・・
しっかし、増し締めしたものの緩んでない・・・
一度クランクアームだけはずしてみる、ベアリングのガタを見たり
ウェーブワッシャーにグリスを塗ったりしてみる

・・・治らない・・・ベアリングをはずすツールなどを検索しだす
CRCじゃないと欠品か・・・


ある日ふと気付く。


FDのワイヤーが車体右側になぜか飛び出ていて、
エンドキャップがシューズに当たり、「クランク一回転ごとにカチッ、カチッ という異音が出ていた」

アホすぎwwwwww



なぜFDのワイヤーが車体の右側に曲がってしまっていたのかというと、
チェーンフォールプロテクターが不幸が重なってひん曲がった時だと思います。


価格評価→★★★★★
評   価→★☆☆☆☆ 気付けよwww
 
baru  2017-7-25 23:44
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自転車の異音
ある日。BB周りから異音。またか……と思ったんですが、今回はいつもとちょっと違っていました。

基本的には異音はクランク一回転で一回鳴ることが多いわけですが、今回はクランク2.2回転くらいで一回音が鳴るという具合。

思い至ったのはチェーン。クランクの歯数は52T。チェーンのリンク数は110前後。2回転とちょっとでチェーンが一回転することになります。ここが怪しいのではないかと睨みました。


案の定、チェーンに異変が。コネクトピンが奥に入りすぎ、リンクが取れかけていました。チェーンの内側はピンが入り込んでいるのですぐに切れはしませんでしたが、怖いので即帰宅。新しいチェーンを注文しました。

今回の問題は、チェーンをつなぐ際にコネクトピンを押し込みすぎたこと。何か押し込み具合の基準はあるのか……?と思い、調べてみるとご本尊にこんな資料がありました。

 ディーラーマニュアル チェーン(11スピード)
 http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-CN0001-02-A-JPN.pdf
 
やはり頼れるのは御本尊のマニュアルですね。最初からちゃんと見て作業すべきでした。


ということで、新チェーンをマニュアル通りに取り付け。ちゃんと「チェーンの内側にコネクトピンが僅かに突き出る」程度に押し込みました。

-----

早速走ってきましたが、もちろん異音は無し。そして、やはり新しいチェーンは良いものですね。


評   価→★★☆☆☆(マニュアル通りに作業すれば防げた異音)

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