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SHIMANO CN-HG901-11


 
baru  2017-5-31 20:38
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SHIMANO CN-HG901-11
購入価格 ¥4098

Shimano11速の最上級チェーン。ロード/MTB共通。グレードは、Dura-Ace/XTRです。


■購入動機
レース用のSCOTT FOILに付けるために購入。納車当初はCN-9000がDuraグレードでしたが、現在はこちらのCN-HG901の2本目を使用中です。

一つ下のグレードであるCN-HG701との違いは以下。

 ・SIL-TECコーティングがローラー部に施されているか否か
 ・ピンが中空か否か

重量の差としては10g程度に収まっています。この差に対して、定価では1000円近い値段差が付けられています。


■製品概要
実測重量は未測定。11速専用ですが、ロード/MTBの両方に使用可能です(両方ともHG-X11規格)。

プレート、ローラ部の両方にSIL-TECコーティングが施されています。ピンは中空ですが、コネクトピンだけは中空ではありません。コネクトピンは2本付属。


■使用感
SCOTT FOILで使用。クランクはFC-9000、ディレイラーはFD-6800、RD-6800-SSです。

用途は主にエンデューロやヒルクライムレース。主に高負荷・短距離での使用となります。現在使っているチェーンは、2016年9月の赤城ヒルクライム前に交換したもの。使用距離は8ヶ月で3500km程度です。この自転車での雨天走行はほとんどなし。

(1) 取付
普通にコネクトピンで取り付ける方式です。注意が必要なのは、取付方向の指定があること。プレートに刻印がある側が浮ノ来るように取り付ける必要があります。

(2) 変速性能
ディレイラーが正しく調整されていれば、高い変速性能を得られます。非常にスムーズ。

(3) 走行性能
まず気づくのは、その静粛性。駆動音が非常に静か。もちろんチェーンオイルにも依るわけですが(AZのロード用オイルを使用)、異音が少ないというのはそれだけでストレスが減ります。

いわゆる「掛かりの良さ」みたいなものは、チェーン交換直後はどれも同様に感じるので、細かい部分は分かりません。

(4) 耐久性
11速になって細くはなりましたが、意外と持ちます。

走行距離は現在まで3500㎞程度ですが、チェッカーでは0.75%がまだ入りませんでした。雨天で使っていないということもありますが、SIL-TECによる摩耗対策でチェーンの伸びが抑制されているのだと推測します。

(5) 汚れの付きにくさ

SIL-TECはテフロン系の加工なので、汚れの付きにくさにも特筆すべきものがあります。多少ゴミが付着しても、拭けば取れます。乾拭きでも結構綺麗になるのは楽で良いですね。ただし、中空ピンの中に入り込んだ汚れはなかなか取れません……。

なお、掃除には中性洗剤を使うことが推奨されており、ディグリーザーの使用は非推奨です。

(6) 価格
ネックがここです。アルテグラグレードであるCN-HG701よりも定価で1000円高い。ただ、通販における本製品の実売価格は現在3600円ほどと、実はCN-HG701と大きく差がありません。この程度の差ならば、見栄もあってDuraにしてしまう気分になります。


■まとめ
静粛性と汚れの付きにくさが魅力のチェーン。定価は高いですが、実売価格を考えると、あえてアルテグラグレードのCN-HG701を選ぶ理由は無いと思えます。


価格評価→★★★☆☆(今より高い時に買ったので)
評   価→★★★★☆(ベストかは分からないが、不満のない11速チェーン)
<オプション>
年   式→2016
カタログ重量→ 247g(実測重量 -g)
 
baru  2017-11-28 21:10
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SHIMANO CN-HG901-11
購入価格 ¥4098

追加レビューです。ロングライド用に使っていたチェーンが寿命を迎えたので交換することにしました。

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2017年5月1日に組み上がったQUARK号。チェーンはもちろんCN-HG901を使いました。

最近、若干シャリシャリ音鳴りがしたり、変速がイマイチ渋いなーと感じることがあったので、チェーンチェッカーを用いて計測してみました。


結果。1%伸びてました。どうやら寿命です。

約7ヶ月で、乗った距離は4000~5000kmでしょうか。雨ライドも3回はあったので寿命は納得です。ドライブトレインにダメージが行く前に気づけてよかった。

次のチェーンもCN-HG901です。そこまで701と価格差もないので。


価格評価→★★★☆☆(今より高い時に買ったので)
評   価→★★★★☆(ベストかは分からないが、不満のない11速チェーン)
<オプション>
年   式→2016
カタログ重量→ 247g(実測重量 -g)

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