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fabric Scoop Radius Pro


 
baru  2017-5-17 19:31
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fabric Scoop Radius Pro
購入価格 ¥11500 (Bike24)

Fabricのscoopサドルシリーズのうち、最もパッドが厚いRadiusのレビューです。グレードはPROで、上から2番目。ナイロンシェル・カーボンレールのモデルです。


■購入動機
私は以前から、Fizikのアリアンテ一筋。基本的に全ての自転車に付いているサドルは、旧型のアリアンテです。

 Fizik Aliante R3 k:ium
 http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13749&forum=15&post_id=25056#forumpost25056

数年前に刷新された新型アリアンテはイマイチ自分には合わず。家に旧アリアンテの在庫はたくさんあるんですが、いつか在庫は尽きるときが来ます。サドルも消耗品なので。

そんな時、Scoop RadiusのEliteグレードをテストする機会を得ました。座ってみると、やや硬めながらも旧アリアンテに非常に近い感触。Eliteグレードはちょっと重量があるので、より軽量なProグレードを購入しました。


■製品概要
実測重量は200g。

 ・ベース: ナイロン
 ・レール: カーボン
 ・カバー: マイクロファイバー
 
カバーは梨地になっており、滑りにくくなっています。


■使用感
スチールフレームである、FTB QUARKに取り付けて使用しています。シートポストは、BontragerのXXX Seatpostです。

「川越~直江津ロングファストラン」「東京~糸魚川ファストラン」で使用しました。

(1) デザイン
マットなブラックで、ロゴがノーズ部分に入ったシンプルなデザインです。

このデザイン、日本では販売されていません。日本で販売されているのは、ロゴが大きくプリントされたデザインのみ。シンプルな方が売れると思うんですが……。

(2) 重量

公称192gで、実測200g。サバ読みの多いサドル界隈では良心的な値だと思っています。旧アリアンテのカーボンレールと同程度の重量なので、満足できる重量です。

(3) セッティング
カーボンレールなので、多少太めのレールがクランプ出来るシートポストが必要になります。私が今回組み合わせたBontragerのシートポストは、カーボンレール用の別パーツが必要でした。FizikのCyranoあたりならば、特に何もしなくてもクランプ出来ると思います。


左が本製品、右が旧アリアンテ。セッティングは旧アリアンテと同じく、多少前上がり。また、若干パッドの沈み量が少ないのか、旧アリアンテと同じ高さにすると、サドルが高く感じました。そのため、旧アリアンテよりも1~2mm低くなるようにセッティングしています。

(4) 乗り心地
座った感触は、ほぼ旧アリアンテと同じ。パッドの厚みは、感覚で言えば、

 旧アリアンテ > Fabric Radius > 新アリアンテ
 
と言った序列。新アリアンテよりは座った感じ柔らかさを感じます。

旧アリアンテの場合、カーボンレールになると途端に乗り心地が悪くなるので、そこを懸念していましたが、乗り心地の悪化は思ったほどではありませんでした。ショップで話を聞いてみると、Fabircのカーボンレールはしなりやすいんだとか。

(5) その他
掃除のしやすさは確かに利点だと思います。裏面がフラットで拭き掃除がしやすいですね。


■まとめ
カーボンレールでも、十分ロングライドに耐えうる快適性を持ったサドルだと思います。

300㎞クラスのライドを2回こなしましたが、段差を越えた際の衝撃もマイルド。走り終わった後の股間の痺れ等も無く、快適なサドルでした。もっとも、それは「しなるシートポスト」であるBontrager XXX Seatpostの仕事も大きそうですが。

600㎞クラスになるとまた違いが見えてきそうなので、ブルベにも投入していく予定です。


価格評価→★★★★☆(安く買えました)
評   価→★★★★☆(旧アリアンテの後継、発見?)
<オプション>
年   式→2016
カタログ重量→ 192g(実測重量 200g)
 
baru  2017-8-15 14:19
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fabric Scoop Radius Pro
購入価格 ¥11500 (Bike24)

追加レビューです。予告通り、600kmブルベに投入しました。

-----


2017年8月に行われたAJ北海道のブルベ「宗谷岬600」で本製品を使用しました。カーボンレールのサドルでの600kmライドは初めての経験です。

先のレビューの通り、適度なしなりがあり、北海道の若干荒れた路面でも快適でした。

600kmを走っても、尻側に大きなダメージは無し。ようやく旧アリアンテに代わるサドルが正式に見つかりました。今後もロングライドのお供として使っていく予定です。


価格評価→★★★★☆(安く買えました)
評   価→★★★★★(旧アリアンテの後継、発見!)
<オプション>
年   式→2016
カタログ重量→ 192g(実測重量 200g)

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