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[WO] Vittoria - CORSA G+


 
unagifutoshi  2016-12-7 0:54
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[WO] Vittoria - CORSA G+
購入価格 ¥5320-(税込)×2

旧CORSAは数多くのレビューがありますがグラフェンを取り入れた新CORSAのレビューがない為投稿しました
100km程走った後の感想となります

直近で使っていたタイヤは
シュワルベ ONE
コンチネンタル GP4000s
パナレーサー typeD evo2
乗り手は175cm 70kg 7気圧ほどで運用しました

履き替えた時のタッチとしてはONEが一番近いフィーリング
漕ぎ出しは25cにしては軽く、細かな振動もいなしてくれます
グリップ面においても下りで不安になるような挙動は見せません
耐パンク面や寿命については未知数ですがゴム部分は薄そうな印象を受けます
走行後驚くほどゴミが付いていないので異物を拾うタイプのパンクには強いかも知れません

ホイールへの組み込みは入れ方を間違えなければレバー無しでもすんなり入りますが
オープンチューブラー独特のペッタリした感じに戸惑いを覚えました

アメ色サイドの外観はクラシカルな趣があって気に入っています
最近グレーサイドも発売されたようです

総じて乗りやすくバランス良いタイヤに仕上がっていますが
あまりレビューがなかったのは発売当初の価格設定の問題でしょうか?

価格評価→★★★★☆(グレード的にはこれくらいでは?)
評   価→★★★★★
<オプション>
年   式→ 2016
カタログ重量→ 240g

 
unagifutoshi  2018-6-5 0:51
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[WO] Vittoria - CORSA G+
購入から一年半、1600kmほど走ったので追加レビューです

 至極快適に走っていたのですが1000km超えた辺りから汚れが目立つようになり、
その後1400~500km辺りで一度パンクした後立て続けにパンクに見舞われました。


 タイヤ中心に切り裂きが目立つようになりそこに異物(切子、針先)が侵入してパンクしています。


 異物が付着しやすくゴム性能が落ち始めた辺りから耐パンク能力はガクンと落ちたと思われますが
一年ほど付けっぱなしなのでこの辺はやむ無しかと。
なおアメサイドの変わった利点としてパンクした際貫通跡が黒く残るため
貫通場所が特定しやすいというのがありました。

 耐パンク以外の性能としては1500km程度ではトレッド自体が無くなるほど削れておらず
グリップや転がり抵抗が酷く低くなったと感じる事は無かったです。
また1年半ほど経っていますがひび割れやサイドからの糸ほつれなどもありません。

 7気圧ほどで乗っている時はかなり気持ちの良いタイヤですが
低圧時には若干の腰砕け感を感じることが多いです。
メーカーサイトには推奨空気圧がありますが、通説からはかなり高めに設定されています。
http://www.vittoriajapan.co.jp/news/news_vittoria/%E6%8E%A8%E5%A5%A8%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%9C%A7/

 よく転がり乗り味も良いため次もコルサシリーズを選んでもよいと思っています。
より太い28cなんて面白いのではないでしょうか。

価格評価→★★★★☆(これくらいだとは思います)
評   価→★★★★☆(もう少し保ってくれるとうれしい)

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