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[RECUMBENT] GIANT revive


 
saejii  2015-12-25 14:02
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[RECUMBENT] GIANT revive

購入価格 ¥60000くらい

自転車通勤をはじめようとして最初に買った自転車。
3~4年で製造中止してしまった。あまり見かけなかったので売れなかったと思う。
当時は3バリ展開で3速、7速、電動があったと記憶している。
これは中間の7速仕様。リアはsoraがおごられている。
[RECUMBENT]に分類していいのか悩む形状ですが、GIANT的には[RECUMBENT]に分類していた。乗車姿勢はシートバックがついたママチャリといった感じでしょうか。視界が広く足つき性がとてもよくこれで「こける」ことは少ないと思います。
但し恐ろしく重い。リアサスがついているのだが、恐ろしく長いチェーンステイがまんま可動する。チェーンはまだ測った事ないが、多分1.5台分の長さが必要と思われる。シートステイは省かれていて代わりにサスが支えているイメージ。キャリアもついている(写真の専用バッグは別売)
シートの上下はワンタッチ、ハンドルも倒し気味にしたり立ち気味にしたり、たかさも結構調整できたりと、どんな体型でも合わせられるように作ってある。
ママチャリ以上に重く、20インチ、7速で都内の坂はきついのでソッコー、ルイガノDW-1に乗り換えた。
ポンタリングには最高。友人がこんなに視界が広い自転車は無いって感動していた。これで通勤してた頃はよく声をかけられた。珍しい形ではある。
まだたまに近所使いはしています。


価格評価→★★★☆☆(ちょっと高い)
評   価→★★★★☆(自転車乗り始めで20インチの方が怖くないと勝手に思い込んでいた)

<オプション>
年   式→失念
カタログ重量→ たしか17.5kg(実測重量 g)


 
saejii  2016-2-23 14:41
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[RECUMBENT] GIANT revive

購入価格 ¥同上

スペックとかに記憶違いがあったので訂正します。
8速仕様でした。
内装3速、外装7速仕様(共に後部キャリア無し)この外装8速仕様、電動内装3速の4車種展開でした。
久々に使用して感じたのは下手なママチャリより遅い。バランス感覚のあまり良くない私だとポジションをきっちり決めておかないと発進時ふらつきやすい。ホイールベースがママチャリより相当長いので、直進安定性は良いがコーナーはかなり倒しこまないと曲がらない。
キャリアが後輪より後ろ目なので重いものを積むと尻が流れやすい。20*1.75のスリックタイヤは滑りやすい。座面が私にはすこし大きすぎて落ち着かないと、デメリットも多いが、ゆっくり流すと空が広い。歩いてる感覚に近い。リアサスもそこそこなので乗り心地は良い。

上の写真のポジションだとふらつきやすいので、もう少しハンドルを立ててます。
もう2~3kg軽くして再販しないかな?GIANTもこの頃はいろいろ遊び心(?)あるバイクをだしてましたね。毎日通る道で大きな欧米人が乗ってるのをたまに見かける。ので、頑丈だと思う。かなり分厚いアルミフレームだと思われます。


価格評価→★★★☆☆(専用のバック(リュックにもなる)も少し高め)
評   価→★★★★☆(最近またよく乗るようになりました。スポーツバイクよりとは又違った乗り物で楽しい)
<オプション>
年   式→2004~5
カタログ重量→ 19.1kg(実測重量 g)
 
saejii  2016-6-17 14:50
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[RECUMBENT] GIANT revive

購入価格 ¥同上

漕ぎ出しに若干癖があるものの走り始めれば安定しているし、足つきもいいので安心。
一つ気になったのが、以前は雨天時には乗らなかったので気が付かなかったが、濡れると塗装が白く濁る。ちょっと気味が悪い。雨粒の場所だけ白くなるから、降り始めは水玉模様。
アルミ地金と塗装の間に水が染み込んでいるイメージ。そのうち塗装がふやけて剥がれないよね。泥除けが付いているからと安心してると左足の付け根裏側が濡れる。
まあスポーツ系の自転車じゃないけど、重いし歩く感覚なので脚力きたえるにはいいですよ。しかしこの自転車で8速に入れてがんがん漕いで30km/hだすのは似合わない。やっちゃっている自分がいるけど・・・

価格評価→★★★☆☆(価格が微妙)
評   価→★★★☆☆(15kgまで積める上部なキャリアが付いている)
<オプション>
年   式→
カタログ重量→ g(実測重量 g)
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