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SHIMANO XTR PD-M9000


 
piyo  2015-3-14 11:57
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shimano PD-M9000
購入価格 ¥10000

それまで使っていたペダル(shimano PD-A520)が片面でどうしても慣れなかったのでこちらに。
ちなみに選んだ基準としては
1、シマノが元から取り組んでいたSPDであること(SPD-SLはランスの影響で止む無くといった歴史があるし)
2、日本は信号が多いのでストップアンドゴーしやすい、すなわち付け外しがしやすい物である事
3、街乗りもするので歩ける物である事。なおシューズはshimano R088。
4、なるべく軽量である事
5、両面である事
を重視したら必然的にこれになった。
感想としては「ペダルを見ずに何となく、で付けられるって素晴らしい」である。また固定力を最弱にするとA520の最弱よりも軽く付け外しができるのもありがたい。A520では片面故に慣れても付け外しに苦労していたし交差点等で危ない場面もあった。値段は張るが「命に金は惜しむな」を信条とすれば安い買い物である。
動画にも撮ってみた。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm25583409

価格評価→★★★★☆
評   価→★★★★★
<オプション>
年   式→2015
カタログ重量→310g(実測重量306g)

 
baru  2016-5-10 21:15
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shimano PD-M9000
購入価格 ¥11300

SHIMANOのXTRグレードの両面SPDペダル。PD-M980の後継品です。


■購入動機
近頃、ロングライドは「LAPIERRE XELIUS」「SCOTT SOLACE」の二台体制。XTRグレードのペダルは若干他のグレードとクリート位置と厚みが違うので、乗る方の自転車にPD-M980を付け替えて使用していました。

が、交換が面倒になったのと、後継品がどんなものか気になったので、PD-M9000を購入することにしました。


■製品概要

実測重量は307.5g。公称より軽いのは嬉しい。

PD-M980と同様、クリートの取り付け位置が若干後ろにあるようです。


■使用感

オフロードでは使用せず、基本的には舗装路でのロングライド用途に使用。なぜXTRを使うかといえば、剛性の高さと、クリートのキャッチミスが減らせることが理由です。

PD-M980と比べて何が変わったか?と言われると、正直さっぱり解りません。剛性感もキャッチ&リリースの感覚もPD-M980と同様。重量もほぼ同じ。

公式の説明では、

 「現行XTRペダル(※)より泥抜け性が向上」 ※恐らくPD-M980のこと
 
とありますが、見比べてもどこが変わったのか解りませんでした。そもそも、泥抜けが良くなっても、舗装路しか走らない自分には関係なかったり。性能的にも値段的にもPD-M980には満足していたので、単純に買い増した感じになりました。


■まとめ
剛性感、キャッチ&リリースの具合ともに不満なし。流石のXTRクオリティでした。PD-M980に比べて特段の変化が見出せなかったのは残念でもありますが、逆に言えば完成されているペダルということなのでしょう。

今後とも、ロングライド用のペダルはXTRの両面にする予定です。


価格評価→★★★★☆(最高グレードのペダルがこの価格なら)
評   価→★★★★★(大変良いペダルです)
<オプション>
年   式→2016
カタログ重量→ 310g(実測重量 307.5g)
 
oreore3  2017-10-8 17:48
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shimano PD-M9000
購入価格 ¥1300 税込

ロード用に購入。
これまではずっとTIMEのTBTを使っていた。
シューズもへたってきたが、TBTクリートをつけられるシューズがない。SpeedPlay用が使えるという情報もあるが、ソールの反りが違うとか、段差が違うとか色々な情報があり、思い切れずにいた。
サブ機にはTIMEが調子悪いので転がっていたM520を使っているが、これがなかなか調子がいい。ロードと言っても所詮サイクリング。歩き機会も多い。ここはMTB用のSPDにしよう。

で、選んだのは最高峰のM9000。M520比で薄くてかっちりした外観。仕上げも綺麗。シューズで踏むのが勿体無いくらい。
手でペダルを回すとイマイチ回転が重い。しかし走り出すと、とても滑らかに回る。クリートのガタもなく、ストレスのないサイクリングが楽しめる。少々点で踏んでいる感があるが良しとしよう。
値段もロード用を思えば安価だし、今後所有のロードはこればかりになりそうだ。

価格評価→★★★★★
評   価→★★★★★
<オプション>
年   式→2017
カタログ重量→ 310g(実測重量 測定なし)


 
wartori  2018-6-17 8:53
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shimano PD-M9000
・購入価格
¥10,000
・使用環境
ロングライド、通勤
約20,000km程使用
・周辺パーツ
バイク : GIANT DEFY ADVANCED PRO 2
シューズ : SH-M088

◆購入経緯
私は降車時の歩きやすさを考えて、ロードバイクにもSPDを使用しています。
今まで使用してきたペダルはPD-A530, A600, M785。これまでロードメインで長らく使用していたのはSPD最軽量のPD-A600でした。
軽量で質感もよく気に入っていたのですが、固定力が高いためリリースがし難く、ロングライド後半になると膝の捻りに伴って痛みが出るようになり交換を決意。
XTRのペダルは良いと各所で目にしていたのでM9000を購入してみました。

◆性能 / 使用感
・踏み応え/剛性感
baruさんのレビュー( http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6305&forum=44&start=5)にもありますが、PD-A600と比較して明らかに剛性感が高いです。シューズとの相性もあるかもしれませんが、ソールとペダルの接地感もM9000のほうがかなり広く感じられ、ダンシング時だけでなく普通に脚を回しているだけでもペダルにかかる力の違いが実感できます。今まで使用したPD-A600、A530、M785の中でダントツの踏み応え。素晴らしいです。

・着脱/固定力
固定力は下限まで下げると、ほぼノーストレスですっと解除できます。PD-A600では下限でもロングライド後半で膝に違和感が出ました。
かと言ってがたつき等は無く、ペダリングで意図せず外れたことは一度もありません。

・回転/ベアリング
ここがこのペダルのとんでもないところ。ベアリングの回転が驚くほどにスムーズで、天候にかかわらず2万キロ走った今でもなんの抵抗もなく気持ちよく回ってくれます。XTグレードのM785やアルテのA600などと比較しても雲泥の差。流石にこれだけ使えばグリスは切れてきてるだろうと中を開けてみましたがご覧の通りまっさら同然で下手に触らずそっ閉じしました。すごいなシマノ。


◆総評
素晴らしいペダル。たぶんこの先ずっと使い続ける気がします。また最近発表されたM9100シリーズではアクスル長が従来の55mmに加えて52mmのモデルの2展開されており、Qファクターを狭めたいロード乗りにも嬉しい仕様になりました。ロングライド主体のロード乗りに真っ先におすすめしたいペダルです。

価格評価→★★★★★(耐久性を考えるとラインナップ中最高コスパ)
評  価→★★★★★(XTRはいいぞ)

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