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[MINI] Raleigh RSP RSW Special


 
bun-bun  2014-12-22 8:32
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[MINI] Raleigh RSP RSW Special
可愛いけど、じゃじゃ馬

購入価格 ¥125500 税込み

小径車で、細身タイヤのため、こぎ出しは軽快、ハンドリング感覚は軽いけど、チョット落ち着かない、じゃじゃ馬です。外観はダークグレーメタリックでなかなか落ち着いた雰囲気です。

【良い点】

フロント・ギア以外、コンポはシマノ105のため、街乗りには充分すぎる基本性能。
ブレーキやディレーラーを交換する必要がないのはありがたい。

小径車はダブルレバー方式の変速機が多いが、デュアル・コントロールレバーで変速時、ハンドルバーから手を離す必要はなく、安定して楽に変速操作が行えます。

追い風や緩い下り坂では、クロモリフレームのしなりにより僅かではあるが加速を感じる。

フロントは56のビック・ギアで、クランクを回せば、それなりにスピードは出ます。

滑らかな舗装路ではマイルドな乗り心地です。


【悪い点】

ロードレーサー、クロスバイク、マウンテンバイクなどと比べ、直進性は弱く、路肩の白線の上を走ると微妙にラインがぶれる。また、急な下り坂、強い横風はハンドリングが安定せず怖い。

700cホイールのロード、クロスに比べると、りクランクを回した割りには進まない印象があり、加速性、最大速度は劣ります。

荒れた舗装路面を走ると、不快な振動がハンドルバーに伝わります。サドルからは、この振動は伝わりません。原因はホールが小さい割りにスポークが32本もあり、ホイールの剛性が高く、路面からの振動をそのまま伝えていると思われます。

車体はミニだけど、車重は9kgを越え、意外と重い。

トップチューブ両横に変速用ワイヤーが取り付けられており、ズボンの内股部分が擦れて汚れる。

価格評価→★★★☆☆
評   価→★★★★☆
<オプション>
年   式→2015
カタログ重量→9.1kg(実測重量?? g)


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