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[チェーン工具] LEZYNE CHAIN DRIVE


 
LZPT2IB  2014-7-25 1:11
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[チェーン工具] LEZYNE CHAIN DRIVE

購入価格: ¥0 (税込) (サイクリングエクスプレス) ※以前いただいたコードで¥1,819引き
標準価格: ¥2,376 (税込

『作業性と携帯性を両立したチェーン切り。十分に精度が高く、簡単かつ確実にチェーンピンを押し出せる』



■チェーンと同時に入手
LEZYNE CHAIN DRIVEは、9速と10速用のチェーンに対応するチェーン切りだ。MTB10速用のチェーンをCN-HG54からCN-HG95に交換する際にこの工具を使った。11速用には11SPEED CHAIN DRIVEというものがある(値段は倍以上)。

私がクロスバイクのチェーンを交換する頻度は年に1回くらいだ。頻繁に使う工具ではないということもあって、以前使っていた携帯工具のチェーン切りで済ませていた。色々と経験を積んだりレビューを投稿したりすると、こういう済ませ方は良くないと思うようになる。チェーンを交換するのを機会に、サイクリングエクスプレスにチェーンと一緒にこの工具を注文した。


写真: LEZYNE CHAIN DRIVE





■携帯しやすいコンパクトなサイズ
このチェーン切りとコンパクトで、サドルバッグやツールバッグ、ツールボトルに携帯しやすい。しかも、18mmと20mm、MAVICの2サイズに対応するスポークレンチも付属する。ハンドルの先端にはゴムカバーが付き、バッグやバッグの中身を傷つけない。

出先でチェーンやスポークが切れたことはないが、いざというときに頼りになる存在だ。私は携帯することを考えずにこの工具を入手したので、これはうれしい誤算だった。今使っている携帯工具にチェーン切りは付いていないが、遠出する時などは積極的に持っていこうと思う。

 
写真(左): タイヤレバー、携帯工具との大きさの比較
写真(右): スポークレンチが付属。携帯することも考慮されているようだ





■作業は簡単かつ確実
さて、肝心のこの工具の使い勝手はとても良く、簡単にチェーンを切ることができた。チェーンピンに対して矢はまっすぐに入り、セットしたチェーンが斜めになることもなかった。また、持ち手は小さいが、指にフィットしやすい形状でしっかり保持しやすい。

私はKMCのミッシングリンクでチェーンを繋ぐのだが、今回はチェーンピンの圧入の使い勝手も知りたかったので、余ったチェーンで試してみた。きれいにまっすぐチェーンピンが入り、圧入した箇所の動きが極端に渋くなることもなかった。

携帯工具のチェーン切りでは、セットしたチェーンが斜めになってしまい、プレートが曲がってしまったことがある。また、チェーンの長さを変える際に、チェーンピンを圧入したらその箇所の動きが渋くなったこともある。かなり慎重に作業したのに、精度の低い工具ではこのようなことになってしまう。

非常に細かいことを言えば、この工具はネジ部に少しガタがあって、矢の先端が若干ぶれやすい。このガタはハンドルをスムーズに回すためのものなのだろうか。それでも矢の先端が細くなっているので、チェーンピンをまっすぐ押し出すのに全く問題はない。簡単、かつ、確実に作業するのに十分高い精度を持った工具だと思う。

  
写真(左): チェーンピンの押し出し
写真(右): チェーンピンの圧入





■作業性と携帯性を両立した工具
LEZYNE CHAIN DRIVEは、これといった弱点のない使いやすい工具だと思う。年に1回程度の久しぶりの作業でも、勘やコツに頼ることなく簡単にチェーンを切ることができた。この工具の出来の良さや十分に高い精度のおかげだ。携帯しやすいサイズというのもポイントが高い。仕上げはきれいだし、スペアの矢も付いている。作業性と携帯性を両立したチェーン切りとしておすすめだ。

 
写真(左): スペアの矢が付属
図 (右): LEZYNE CHAIN DRIVEの良い点と悪い点
 


価格評価→★★★★★ (定価でも買う価値がある。サイクリングエクスプレスの価格はお買い得)
評  価→★★★★★ (作業性、携帯性、スペアの矢の付属)
<オプション>
年    式→不明
カタログ重量→93g (実測で91g)
 
LZPT2IB  2015-11-1 20:22
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[チェーン工具] LEZYNE CHAIN DRIVE

購入価格: ¥0 (税込) ※サイクリングエクスプレスのコードで入手
標準価格: ¥2,376 (税込)


『シマノ11速用のチェーンもカット可能』



■ 9/10速に対応したチェーン切りとして入手
「LEZYNE CHAINS DRIVE」は、9/10速に対応したチェーン切りだ。携帯性にも優れたコンパクトなサイズだが、工具にセットしたチェーンがずれにくく、工具のピンはチェーンピンの中央を確実に押し出せる。携帯工具のチェーン切りのように、作業に大きな力を必要としないし、プレートが曲がったりすることもない。

私はこの工具をシマノ10速用のチェーンの交換のために手に入れた。この工具はシマノ10速までにしか対応していないため、ロードバイクのシマノ11速のチェーン交換には他の工具を用いた。その後、CHAIN DRIVEを余った11速用のチェーンで試してみたところ、全く問題なくチェーンを切れることができた。


LEZYNE CHAIN DRIVE





■ 実際にCN-HG600をカットして比較
LCHAIN DRIVEで11速用のチェーンを切れた理由は、工具のピンの細さにあるようだ。工具のピンの直径をノギスで計測してみたところ、先日レビューしたシマノ11速対応の「PWT チェーンカッター CT-03R」は約3.2mm。CHAIN DRIVEは約2.8mmだった。

両者ともピンの先端が細くなっているが、CHAIN DRIVEのほうがチェーンピン中央のくぼみにはまりやすい。CHAIN DRIVEは、工具にセットしたチェーンがずれにくいということもあって、ハンドルが短いにもかかわらず、11速のチェーンでもスムーズにチェーンピンを押し出すことができる。チェーンピンの圧入は試していないが、これなら10速同様問題なく作業できると思う。

 
シマノCN-HG600のチェーンピンの押し出しの比較
LEZYNE CHAINDRIVE (左)、シマノ11速対応のPWT チェーンカッター CT-03R





■ 現在はシマノ11速対応として販売中
現在、代理店のLEZYNEのページでは、CHAIN DRIVEについて、サムネイル画像では「9S/10S共に対応するチェーンカッター」と紹介されているが、商品説明では「8/9/10/11スピードのチェーンに対応 (中略) 11スピードはシマノのみ対応」となっている。前述の使用感を合わせて考えると、現在のCHAIN DRIVEは、特にシマノ11速用のためには仕様変更されていないかもしれない。外見上の差も感じられない。

CHAIN DRIVEのピンの直径は、シマノ11速用のチェーンピンの直径に対してひとまわり小さいため、問題なくチェーンピンを押しだせる。このことから、10速用のチェーン切りが11速に対応するかどうかは、工具のピンの直径に関係しそうだ。11速用チェーンのピンに対し、10速まで対応するチェーン切りのピンが大きめだったら使うのが怖い。その点、CHAIN DRIVEなら安心して使えると思う。11速用のチェーン切りは手に入れたので、機会があれば、CHAIN DIREVEは携帯用のチェーン切りとして使うつもりだ。


PWT チェーンカッター CT-03Rとの大きさの比較。CHAIN DRIVEは携帯用にする予定



価格評価→★★★★☆ (価格に見合った使いやすさ)
評  価→★★★★★ (小さい割にとても使いやすい)
<オプション>
年    式→ ー
カタログ重量→93g (実測で91g)
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