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[REAR] CATEYE TL-LD650 RAPID 5
landscape
2013-7-17 16:35
[REAR] CATEYE TL-LD650 RAPID 5
購入価格 ¥2270(定価 ¥3150)
まだレビューがなかったので、普段使っているこいつを紹介!!
2013年現在のCATEYE社のフラグシップのリアライト。
何を血迷ったか、コイツは5灯です。(3灯でもいいような気がしますが。)
説明書曰く、
オプティキューブテクノロジーと高輝度LED3個を含む5LEDを使用し、ワイド配光+スポット配光を両立。
と書いてありますが・・・。
RAPID5の凄さは4モードの点灯パターンと結構長持ちな電池寿命にあります。
当方は基本的に点滅モードで使用する事が殆どですが、
単四アルカリ乾電池で約100時間持つそうです!!
こいつはスゲーぜ!!
一応、下記に他のモードの時間の詳細を表記しますが、それにしても凄い!!
点灯:約15時間
点滅:約100時間
ラピットモード:約50時間
パルスモード:約50時間
取り付けも簡単で、当方は 別売りのサドル用ブランケット(RM-1)を使用していますが、
ダンシングしてもサドルの下にスッポリ入るサイズなので問題ないです。
強いて難点を言うならば、
サイズでしょうか?ちょっと細長すぎて付ける場所が限られてくる所と、
ラピッドモードがどう見ても珍走団な事(笑)、
あとパルスモードは要らない子です(笑)あんまり目立ちません。
ロードバイクで夜走る度に思う事なんですが、
自分の身は自分で守る事、自衛がいかに大切かがわかります。
夜にライトを装備せず走る人は本当に目立たないです。
事故で色々な物を失う前に、RAPID5のような超目立つリアライトを装備して
(フロントはLEZYNEのライトがおすすめ!!)
事故の無いバイシクルライフを過ごしてみては如何でしょうか?
価格評価→★★★★★(2000円代なら最高、しかし定価は少し高いかな?)
評 価→★★★★★(価格も含め、これ以上のリアライトは中々無い。)
<オプション>
年 式→2012
カタログ重量→55g
frecce
2013-10-1 16:29
[REAR] CATEYE TL-LD650 RAPID 5
購入価格 ¥2800
主に、前のモデルであるTL-LD610との比較をしたいと思います。
■発光パターンは多彩で視認性上がった
点灯、点滅モードは従来通り。ランダム発光がなくなり、ラピッドモードとパルスモードが追加されました。ラピッドモードは非常に視認性が高く、ビカビカ光る感じ。パルスモードはずっと点灯ではなく、脈動するように光量が変化するモードです。私は2台つけていますので、点灯+ラピッドモードで利用しています。
パルスモードの使い道ですが、「点灯に近いのに点灯の3倍電池が持つ」というのがポイントかなと。
あまり望ましくはないのかもしれませんが、ブルベなど道交法への厳密な順守が求められ、かつ長い時間走行するケースでは、点灯で15時間というのは600kmブルベでは必ず1回電池交換が必要な計算になりますので、パルスモードで代用できないかな・・・と思ったりします。
ただ、尾灯の点滅禁止は後続車の幻惑防止という観点もありますし、また、点灯の方が視認性は高いのでオススメはしません。
■ブラケットが角度変更可能に!
購入時に付属しているブラケットは、これまでと異なり角度を変えることができる機構を備えています。そのため、シートポスト以外、例えばシートステーに装着する場合に、従来はかなり上をむいていたのですが、角度を変えることによってほぼ水平に保つことができます(画像参照:両側のシートステーに取り付けています)。
■5gの軽量化
TL-LD610に比べ、5gの軽量化がされています。100g1万円の法則から考えると、500円分。確かにその分くらいの値上げがされているイメージですw
■防水性はあまり変わっていない印象
TL-LD610では、電池フタから水が浸入して電池が錆びるということがありましたが、ぱっと見で大きな構造の変更はなさそうでした。
こちらについては継続的に検証が必要かな。
価格評価→★★★★☆(以前より値上がりした)
評 価→★★★★★
<オプション>
年 式→2013
カタログ重量→ 55g
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